歼8系列战机，非常命苦，仅剩70多架，到底有多大问题？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种主力战机发展的故事，例如歼20、歼16、歼35等等。今天，我们聊聊目前仅剩几十架的机型，那就是歼8系列战机。公正客观的说，歼8系列战机，非常命苦、生不逢时，总计生产了300多架。目前，大约仅剩下几十架。那么，歼8系列战机，到底有多大的问题呢？今天，我们就聊聊这个问题。

我国歼7系列战机

首先，我们聊聊歼8系列战机的定位。歼8系列战机的定位，属于高空高速截击机，非常强调高空高速性能。其实，这与歼8系列战机的研发时代有关。60年代中后期以来，苏联在我国北方边境一线，陆续部署了50多个坦克师、步兵师，形成了百万大军压境的局面。与此同时，苏联空军、火箭军，也陆续部署了一系列的前沿基地。

对于我国来说，堪称如鲠在喉。当时，苏联空军装备的米格23系列战机，拥有非常不错的高空高速能力。在很多方面，优于我国正在发展的歼7系列战机。此外，苏联的图22系列前线轰炸机，更是超音速突防的机型，威胁非常大。一旦，图22在米格23的掩护下，全面南下突防。解放军部队当时的各种战机，确实非常难拦截。

歼8系列战机的早期批次

在这样的大环境下，我国需要发展一款自己的高空高速截击机。第一，能够正面压制米格23。第二，能够拦截图22等前线轰炸机。第三，具备更远的航程和作战半径。1969年，我国开始了歼8战机项目。歼8系列战机发展工作，非常不顺利。由于各方面的原因，截至1980年，歼8战机的基本型，才定型，开始小批量生产，大约生产了40多架。

请注意，这一时期的歼8仍然采用机头进气模式，机载雷达和航电系统，非常简单。不具备全天候作战能力，在夜晚无法起飞作战。对于歼8基本型的综合性能，空军并不满意。在歼8基本型之后，我国又推出了歼8-1战机，安装了208型雷达，终于具备了全天候作战能力。但各方面的性能，仍然一般。因此，歼8-1也仅仅生产了40多架。

歼8基本型和歼8-1，属于歼8系列家族的早期型号，总计生产了80多架。目前，已经全部退役。80年代，我国利用各方面的关系和条件，开始对歼8战机，进行全面的升级和加强，例如机头进气道调整为两侧进气道、机载雷达和电子系统的升级。这一型号被称为歼8-2，从歼8-2开始，歼8系列战机，大体上形成了当代歼8的雏形。

从航程、作战半径来说，歼8系列战机明显大于歼7系列。但是，与F15、苏27等重型战机相比，仍然差得远。如果执行远距离、长航时任务，需要挂载2个副油箱。进入90年代以后，空中加油的概念，开始一步步普及。我国在歼8-2的基础上，进一步推出了具备空中加油能力的歼8D战机。歼8-2和歼8D战机，属于歼8系列家族的中期型号。目前，也已经基本退役。

解放军轰油6、歼8同框

由于雷达和航电系统的限制，上述歼8各个批次，仅仅能够挂载近距格斗弹，无法挂载使用中距弹。在90年代末期，我国能够发射中距弹的战机，只有70多架从俄罗斯进口的苏27战机，而且仅仅能够使用R27半主动中距弹。这一阶段，属于解放军空军最艰难的阶段之一。因为，海峡对岸的四代机，已经达到了300多架，例如F16A/B、幻影2000-5、IDF等等。

在八九十年代，世界各个强国的主力战机，已经进入了四代机时代。战机能够发射主动或者半主动中距弹，具备超视距空战能力。这一时期，我国的歼8系列战机，性能仍然不够完善。众所周知，21世纪初期，属于我国国产战机的“集中爆发期”。当然，这也是我国八九十年代一点点积累技术、一步步推进发展的结果，非常不容易。

歼8系列战机的后期批次

进入21世纪初期以后，我国先后推出了歼8H、歼8F两个改进型，属于歼8系列家族的后期批次。以歼8F战机为例，采用了全新的1492型平板缝隙雷达、综合航电系统，能够挂载使用霹雳11半主动中距弹、霹雳12主动中距弹。换而言之，与四代机相遇，歼8H、歼8F等批次，拥有一战的能力。但是，一个要命的问题出现了，那就是时间。

2004年，歼8H战机定型。2005年，歼8F战机定型。请注意这个时间点，2006年，歼10A战机定型。2007年，歼11B战机定型。换而言之，各种国产四代机，仅仅比歼8系列的后期批次，晚了2年左右。对于解放军部队来说，肯定更需要各种四代机，综合性能更加全面。以歼8F战机为例，仅仅生产了40多架。

解放军空军歼10A战机

从2007年之后，我国主要以生产歼10A、歼11B等战机为主。至于歼8系列战机，已经基本停产。公正客观的说，歼8系列战机的后期批次，综合性能还是不错的，例如歼8H、歼8F等等。但是，上述批次生不逢时，与四代机“撞了一个满怀”。在这样的大环境下，自然是生产量有限。在歼10、歼11系列战机，数量一步步增长以后，成为了绝对的主力机型。

中期升级之后的歼11BG战机

按照后来公开的各种资料，我国歼8系列战机，总计生产了350架左右。数量并不算多，从1980年开始，截至2010年代之前，30年时间内，总计生产了300多架，生产量并不高。按照国外媒体的报道，截至目前，歼8系列战机，大约仅剩下70多架，以歼8H、歼8F为主。毕竟上述批次，仅仅服役了20年，尚未到达退役时间。

解放军空军歼16战机

当然，随着四代机、五代机数量的一步步增加。目前，歼8系列战机，已经不再执行作战警戒等任务。在很多情况下，主要挂载各种吊舱，执行战术侦察机的职能。在这个岗位上，拥有高空高速能力的歼8H、歼8F，反而非常合适。不得不说，20年时间，解放军空军、海军的武器装备发展，堪称沧海桑田。

解放军歼20系列战机

关于解放军部队各种机型发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。