MPF，何以成为新风向标？| 航运界

在全球贸易的浩瀚星图里，港口宛如熠熠生辉的关键星辰，横跨各大洲，牵系着货物的川流不息与经济的蓬勃交融。

海丝港口合作论坛（MPF），作为港航领域的重要国际合作平台之一，自2015年首次举办以来，渐入业界视野，论坛成果两次被纳入“一带一路”国际合作高峰论坛成果文件清单。国际港口协会主席兼汉堡港首席执行官延斯·迈尔先生由衷感慨：“MPF是该地区和国际领域的利益相关者不可替代的聚会。”

2024海丝论坛开幕式暨主论坛现场

那么，MPF为何能够成为新风向标？

论根基：港通天下，千年底蕴

十载海丝，缘起宁波。要解开MPF的密码，首先要回溯宁波及宁波舟山港在其中扮演的关键角色。

“海定则波宁”，顾名思义，宁波是一个典型的滨海城市，港口是宁波最重要的名片。若要回望中国航运史，宁波或许是绕不开的一座城市。7000年前，勤劳智慧的先民们就在这片土地上辛勤劳作，开启了与海洋的不解之缘；2000年前，海上丝绸之路从这里扬帆启航，“句章港”的传奇或许你也曾听说，宁波在那时已是中外贸易与文化交流的重要起点；1200多年前，3艘日本遣唐使船停靠在宁波的码头，这一历史性时刻，正式宣告了宁波港的开埠，也标志着宁波港融入了世界航运的大舞台。

宁波深厚的历史文化底蕴为海丝论坛提供了丰富的文化资源和历史经验，使论坛能够在浓厚的航海文化氛围中探讨现代海运发展，为世界诸多港口城市的发展贡献“宁波样本”，为全球港航业的交流提供独到的“宁波视角”。

走过千年，宁波持续散发着“港通天下”的魅力，更不断顺应时代的发展潮流，实现自我革新与突破。从古代的帆船贸易到如今的集装箱运输，从传统的港口装卸到现代化的物流服务，宁波舟山港在这片沃土上茁壮成长着。

宁波舟山港穿山港区作业场景

2024年，宁波舟山港完成货物吞吐量13.77亿吨，连续16年位居全球第一，完成集装箱吞吐量达3930万标准箱，稳居世界第三 。一张张成绩单，让宁波舟山港成为全球港航界关注的焦点。在这里，陆海内外联动、东西双向互济的发展格局得到了生动体现，一幅以“一带一路”为宏伟蓝图的画卷正在此徐徐展开。宁波舟山港的影响力也随着货物的流转，延伸到世界的每一个角落。凭借持续稳健的发展态势，宁波舟山港已然成为全球港航领域高度关注的焦点。其卓越实践，为海丝论坛各方开展实地考察、深入探究现代化港口运营模式创造了有利条件，也为论坛汇聚了丰富的产业资源，为行业交流合作、前沿观点碰撞、创新成果展示搭建起坚实的平台。

论起源：勇立潮头，梦启新程

2013年，中国提出“一带一路”倡议，旨在以古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。这一倡议的提出，不仅为中国的对外开放开辟了新的篇章，也为全球经济的复苏与发展注入了强大动力。

彼时，全球港航业正站在变革的十字路口，面临着前所未有的挑战与机遇。随着经济全球化的深入推进，国际贸易量呈现出爆发式增长，这对港口的吞吐能力、服务效率和创新能力提出了更高的要求。然而，传统的港航发展模式却逐渐显露出诸多弊端。港口之间为了争夺有限的资源和市场份额，时常陷入恶性竞争的漩涡，导致行业秩序混乱；信息沟通不畅使得港口之间难以实现有效的协同合作，资源配置不合理的问题也日益突出，造成了大量的资源浪费。在这样的困境下，加强港口间的合作与交流，实现资源共享、优势互补，成为了港航业摆脱困境、实现可持续发展的必然选择。

时代赋予的机遇总是留给敏锐的人。2015年，乘着共建“一带一路”倡议的东风，宁波舟山港勇敢地决定组建海上丝路港口“群聊”，构建全球港航命运共同体。第一届MPF应运而生，那会儿MPF自中国航海日论坛中孕育，是重要子论坛之一。来自30多个国家和地区的200多位嘉宾齐聚宁波，共同探讨机遇与挑战下的海上丝路港口合作。

2015年，第一届海丝论坛如期召开

至此，MPF宛如一颗希望的种子，播撒在积淀深厚又充满生机的海上丝绸之路沿线，开始生根、发芽、开花、结果。MPF的诞生，不仅为全球港航业的发展提供了一个全新的交流平台，也为“一带一路”倡议在港航领域的生动实践提供了鲜活载体。

论发展：乘风破浪，持续进阶

一个论坛能够走过十年的风雨历程，绝非易事。

这十年间，世界局势风云变幻，国际贸易摩擦此起彼伏，地缘政治冲突不断加剧，多种不确定因素的冲击给全球经济带来了巨大的挑战。然而，MPF却在这样复杂的环境中逆势而上，保持着旺盛的生命力，不断扩大自身影响力和美誉度。

“为应对挑战，要充分认识到这样的论坛在国际多边对话与合作中发挥的重要作用”，正如IMO秘书长阿森尼奥·多明格斯所期望的，MPF嘉宾规模从2015年第一届论坛的300人翻了两番不止，逐步发展到如今的一千多人，越来越多来宾加入了共商、共建、共享的行列。迄今，论坛已累计吸引了60多个国家和地区的500多家单位、超7000人次参会。

2019海丝论坛现场沙龙

MPF，做到了什么？

真诚热情 合作共赢

所罗门群岛，距离中国超7300公里，是共建“一带一路”国家中的一个岛国，于2023年与中国正式建立全面战略伙伴关系。2023年海丝论坛时，所罗门群岛港务局的CEO埃兰达先生转机4次，整整飞行30多个小时，专程从岛国来到宁波。当被问到是什么让他不远万里来参加论坛时，他说：“非常感谢论坛在对待大小型港口时一视同仁的真诚和热情，亲自见面沟通效果是最好的。”埃兰达先生的话语，道出了许多参会者的心声。

MPF的真诚与热情向世界传递着中国的合作之姿、浙江的合作之优，不断让新朋友变老朋友、老朋友成“铁杆粉”。巴塞罗那港务局的米拉先生，就是MPF的忠实伙伴。他从2015年开始就未曾缺席过任何一届论坛，哪怕无法线下相会，都坚持通过视频连线的方式参会。

得益于一位又一位海丝伙伴的支持，MPF在十年间取得了丰硕的成果。从合作倡议的提出，到一个个具体项目的签约，再到一系列成果的发布，MPF为推动全球港航合作发挥了强有力的作用。去年论坛上，发布了《更开放的丝路、更联通的港航、更繁荣的经贸——2024海丝港航高层圆桌会议共同声明》，这已经是MPF的第五份高层圆桌会议成果了。2019年《海丝港口合作宁波倡议》、2023年《共时代·共丝路·共强港——海丝港口国际合作愿景与行动》都曾跻身“一带一路”国际合作高峰论坛成果文件清单。MPF的合作之音掷地有声。

立足前沿 紧跟热点

老朋友从不缺席，新话题也是不断。从2019年就参与论坛的瓦伦西亚港务局马超女士，如今已经是瓦伦西亚港务局董事会主席兼CEO，她说：“作为论坛的老朋友，非常希望通过这个平台与大家深化合作，这里有非常多前沿话题吸引着我”。从2015年关注码头自动化与新型港口建设开始，MPF的这十年，“智慧化愿景”“大数据应用”“数字孪生赋能”“人工智能协同”等热门话题持续涌现。

2016海丝论坛志愿者们热情接待外宾

同行长久的支持与信任，离不开MPF在议题设置上的独到之处，行业关心什么，论坛就讨论什么，全球怎么发展，论坛就怎么变革。MPF始终立足前沿，回应智慧化、绿色低碳、海事安全、港口投资和供应链稳定等行业共同的关切，这才吸引了业内一众专业人士的青睐。

每一届MPF都紧扣时代脉搏，为行业发展提供宝贵的思路和方向。回顾历届论坛，诸多议题都在行业内引发了深远影响。从推广新能源在港口设备中的应用，到研发更环保的船舶动力系统，再到优化港口物流流程以降低能耗、发现港口安全与安全引航的先进经验……一系列创新理念和实践在论坛上碰撞出火花，也使MPF不断焕发出新活力。

开放包容 多元互鉴

马耳他驻中华人民共和国大使白瀚轩先生曾评价MPF是“海洋精神的延续，以最佳方式连接起全球经济、交通、金融和文明等不同领域”。的确，开放包容是海洋精神的核心内涵，也是MPF的显著特征。

MPF始终以包容的姿态欢迎来自不同地区、拥有不同文化背景的伙伴。在这里，人们不仅探讨港航领域的专业话题，还分享着各自国家源远流长的航海文化、质朴醇厚的民俗风情。每年的论坛都为嘉宾准备了“文化彩蛋”，古筝、茶道、篆刻、汉服主题秀、现烤缙云烧饼、HI SEA Party、甬城参观……在MPF这个平台上，港航界的人士不仅在商务往来中缔结了深厚的合作情谊，更在文化与理念上实现了深度交融，真正做到了“美美与共”。

2024海丝论坛高层圆桌会议

德国汉堡港口与物流股份公司亚洲区首席代表拉尔斯·安克在接受采访时，用一口流利中文告诉记者，“通过海丝论坛，我不仅能感受到中国的科技范、国际范，还有满满的安全感和人间烟火气”。MPF就是这样接地气的“自来熟”，总是怀抱敞开、拥抱世界，所以才会有像安克这样的“八届元老”。安克表示，在汉堡港与宁波舟山港多年的合作中，他切身感受到，中国始终以开放的姿态与世界携手前行。

去年，MPF与来自29个国家和地区的47家机构共同建立起了国际友好港口联络沟通机制。今年MPF还将携手更多伙伴，奔赴前路漫漫、星程熠熠。

2024海丝论坛国际友好港口合作会议

论前景：逐梦远航，共赴未来

“驼铃声”又响起，货轮声再起笛。

从宁波出发，千年海丝之路，如今依旧浪潮澎湃。心与心的相近，从不以山海为远。古时我们的先辈用骆驼和帆船建立起一条丝绸之路；如今我们通过开辟航线、搭建平台，实现与世界相通，航出了一条新的“丝绸之路”。而未来，属于更开放的丝路、更联通的港航、更繁荣的经贸。

2024海丝论坛开幕式

MPF将继续秉持“共商、共建、共享”的理念，以宁波为起点，沿着海丝之路的航线，与世界，共远方。

向东是大海，更是希望、是未来。

未来，一起来！

通讯员：李舒倪 鲁姝婷