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望京的小伙伴们！好消息！近日，中国铁道科学研究集团官方公布了北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程环境影响评价征求意见稿（修改版），小编从公告中了解到：该线路途经朝阳区，设置望京站，一起来看看吧~
通知公告
根据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 第4号）、《关于发布 <环境影响评价公众参与办法> 配套文件的公告》（生态环境部公告2018年第48号）等相关规定，现对北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程环境影响评价公众参与相关信息进行征求意见稿（修改版）公示，具体如下：
一、建设项目概况
项目名称：北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程
基本情况：北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程北起昌平区南口站，南至CBD核心区的光华路站，由北向南依次经过昌平区、海淀区、朝阳区，线路建设长度约59公里。南口站至昌平站段对既有铁路进行电气化改造，长度约8.3公里；昌平站至新龙泽站段，霍营站至北京朝阳站段增建二线，长度约39.6公里；北京朝阳站至光华路站段新建地下双线，长度约7公里；其余段利用既有铁路。共设车站16座（新建10座、改造既有车站6座），在昌平新建车辆基地1座，改建黄土店停车场1处。
北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）是一条市郊铁路，主要服务于城市外围区域与市中心之间的通勤和短途出行需求。这条线路使用的是市郊铁路列车，类似于城市轨道交通，但运行速度和服务范围介于地铁和传统铁路之间。
串联多处居民密集区
该线路起自光华路站，经北京朝阳、望京、沙河、昌平等车站，终至既有京包铁路南口站，沿线途经朝阳区、海淀区和昌平区，线路全长约59公里。共设车站16座，串联起CBD组团、星火组团、望京酒仙桥组团、天通苑居住区及回龙观居住区、昌平组团、沙河组团、南口组团等区域。
此次新改建的东北环线共设车站16座，分别为：光华路、四惠、石佛营东、北京朝阳、酒仙桥、草场地、望京、北苑、立水桥、霍营、新龙泽、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口。16座车站中，新建站10座，改造既有车站6座。本次工程还将新建昌平车辆基地一处，改建黄土店停车场一处。
每日计划运营17小时
根据环评公告，此次改建的市郊铁路东北环线的运营规划分为三个阶段，分别为初期2031年、近期2038年、远期2053年，预测全日客流分别为18万人次、25.9万人次、29.9万人次，通过项目建设可提高新城和功能区的综合承载力，重组城市功能布局。
东北环线改建工程将分期完工。其中，北京朝阳站至南口段的工期为2.5年，光华路至北京朝阳段工期为5年。
沿途可接驳多条地铁线
从环评报告可以发现，东北环线多站与现有地铁站站名重合，例如四惠站、北苑站、立水桥站、霍营站等，这意味着东北环线未来将可实现与1号线八通线、5号线、8号线、13号线、19号线二期等多条地铁线路的接驳。
北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程对于望京地区具有重要的意义。望京作为北京东北部的重要商业和居住区，目前主要依赖地铁和公路交通，而市郊铁路的开通将为望京提供一条新的快速通道，方便居民往返昌平、顺义等外围区域。
同时，这条铁路的开通也将分流部分地铁客流，缓解望京地区地铁13号线等线路的拥挤状况，减轻地铁运营压力，改善居民的出行体验。
望京的亲们！我们一起期待该项目早日开工吧！对此，您有什么看法可以在评论区留言互动哦~
来源：北京日报、中国铁道科学研究集团
编辑：小望
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