国际中橡投资控股股份有限公司(以下称国际中橡)于近日召开重大讯息说明会。
关停止损!
决定一:正式作出的关闭大陆鞍山厂的决定。
国际中橡分析认为大陆炭黑市场产能过剩问题愈发突出,市场竞争也日趋激烈。从2019年到2023年,大陆炭黑产能呈现出持续增长的态势,然而平均产能利用率却仅有58%。与此同时,大量低成本的进口炭黑不断涌入市场,使得市场价格被进一步压缩,市场环境愈发恶劣。
在此情形下,国际中橡大陆鞍山厂的运营承受了巨大压力,在近五年里,平均每年的亏损额高达人民币9200万元。并且,该厂设备老化严重,若要使其符合环保以及技术方面的新标准,需要投入巨额资金进行升级改造,但投资回报效益却十分低下。基于财务状况以及长期竞争力的综合考量,国际中橡董事会最终决定关闭鞍山厂。
股权交割!
决定二:通过了大陆重庆厂的股权转让协议,预计该交易将在一个月后正式完成交割。
此次交易股权价值的评估基准日为2025年1月31日,评估价值约为人民币8700万元。预计处分价款将高于重庆厂的账面净值,在交割时还能够确认处分利益。
前不久,龙星科技同意与中橡新加坡、国际中橡、中橡重庆签署《股权转让协议》,以8687万元收购中橡新加坡持有的中橡重庆100%股权。
调整产能!
决定三:未来将持续对区域产能布局进行调整。
在满足其他地区需求方面,国际中橡已经迈出了坚实的一步。北美及欧洲的产能正在逐步扩充,以更加灵活的策略应对市场的动态变化。
2023年底,国际中橡在印度古吉拉特邦成功启动了一家年产能达17.5万吨的新炭黑工厂,并计划到2025年进一步提升产能。此外,据炭黑产业网了解,国际中橡与土耳其OYAK集团的合资项目也在稳步推进中,预计2025年底将投产,初期年产能将达到18万吨,这标志着土耳其首座炭黑生产基地的诞生。
在北美市场,国际中橡同样没有停下脚步。公司与Eco Infinic携手合作,共同推进一个回收炭黑(rCB)项目。该项目预计将于2026年正式开业,有望成为北美地区规模最大的回收炭黑工厂,为炭黑行业向可持续发展方向转型提供有力支持。
文章来源:炭黑产业网,不代表本平台观点,仅供参考。感恩原创作者,版权归原作者所有,如若侵权,烦请平台留言删除。
欢迎轮胎产业链业界人士进入社群交流商机。包括轮胎原材料供应商群、轮胎经销商1群、轮胎经销商2群、轮胎经销商3群,轮胎区域群、轮胎汽修技师群、卡友群、轮胎商务网车主群、汽车后市场轮胎圈、越野玩家、新能源玩车讨论群等几十个群,加群请扫管理员微信(请注明您企业或职业名称) 。
原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net
✦ ✦ ✦ ✦ ✦ ✦
温馨提醒
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.