成都“低空+”未来已来！已开通71条航线，形成14个应用场景

从空中城市短途运输，到火锅、咖啡“空投”到露营地，再到空中应急救援、河道巡检等，成都的“低空+”应用场景，正在不断上新。 “低空+”到底“+”的是什么？低空经济与市民生活有何关系？3月13日，红星新闻记者实地走访彭州“天空之眼”无人机试验基地（以下简称“天空之眼”）、四川豪芸通用航空有限公司（以下简称“豪芸通用航空”），了解正在不断探索拓展的应用新场景。 成都市无人机产业协会常务副秘书长孙静表示：“无人机产业正在向大中型、功能型方向拓展，细分赛道将是未来的主要发展方向。”

▲崇州豪芸航空停机坪上准备载客起飞的飞机

空中观光，今年还将新增超5条航线

发动机响起轰鸣，螺旋桨加速转动，高空俯瞰城市微缩成“沙盘”……3月13日，在豪芸通用航空飞行基地里，每隔十多分钟，就有一架飞机载着游客冲入云霄。

“2025年以来，我们飞行基地累计飞行时长突破1800小时，飞行架次超4000次，接待游客数量达12000余人。”豪芸通用航空总经理鲁涛介绍，目前基地共开通12条体验观光航线，“市民可体验空中赏油菜花、高空跳伞等娱乐项目。”

在价格方面，体验白塔湖空域飞行，飞行时长约12分钟，价格399元每人/次；体验重庆路空域飞行，价格798元每人/次，飞行时长约15分钟。除此之外，飞行爱好者还可体验自己开飞机，价位在399元—1700元不等，过程中，将由教员讲解飞行理论知识及飞行原理，市民可在空中俯瞰都江堰老君阁的历史风貌。

▲游客正在体验崇州豪芸航空开设的高空跳伞项目

“2024年，基地有5000多万元的营业收入。今年内，我们将新增超5条低空观光航线。”鲁涛介绍，目前已规划直飞自贡、四姑娘山等航线，“在现有机型的基础上，将增加直升机或载客量更多的‘大棕熊’机型。”同时，为让飞行体验更好，“我们会将现有的700米跑道延长至1200米。”

人才缺口大，考“飞手”证热度上升

低空经济与市民生活有何关系？在“天空之眼”可以找到答案。从无人机外卖配送到无人机“飞手”考证，有市民在这里提前感受未来生活。

“目前，‘天空之眼’共有9个试飞场地、19个低空经济应用场景。其中，物流应用场景已开通56条航线、48个站点。”四川翔彭智航科技有限公司副总经理刘续红介绍，以“无人机配送”航线为例，计划在今年内新增15条航线，覆盖景区、民宿、露营等点位，业务范围涵盖快递、送药、订花、应急等多元服务。

▲准备起飞配送的无人机

在二号基地，20余名学员正在学习多旋翼无人机操作。“考‘飞手’证（CAAC证）跟考汽车驾照相似，有理论考试也有实操考试，一般最快一个月可以拿证。”四川翔彭智航科技有限公司展教部部长白雪介绍，在无人机“飞手”人才输送方面，“去年我们向相关行业输送的‘飞手’人才超百人。今年来学习的学员，较去年同期增幅超20%。”

根据中国民用航空局的数据，截至2024年6月，全国实名登记的无人机已达到187.5万架，而无人机驾驶员执照的发放数量超过22.5万本。另据测算，无人机操控员这个岗位的就业人才缺口高达100万人。

“我考‘飞手’证，一方面是兴趣爱好，另一方面是想找个好的工作。”学员章华洋表示，自己学的是机械专业，“我看到了成都在无人机物流配送、无人机测绘等方面的人才缺口挺大，工资待遇也不错，想去试一下。”

▲彭州“天空之眼”无人机试飞基地内，正在开展无人机执照培训

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将探索实现更多应用场景多点“开花”

在应用场景探索中，“低空+”到底“+”的是什么？成都市无人机产业协会常务副秘书长孙静表示，低空经济的应用场景丰富多样，“当前，成都在无人机+城市综合治理、无人机+测绘巡检、无人机+应急救援、无人机+文旅教育、无人机+物流配送等方面的应用场景发展较快。”

不过，随着成都科技创新、政策支持、应用拓展与低空基础设施建设的全面推进，“无人机产业正在向大中型、功能型方向拓展，细分赛道将是未来的主要发展方向。”孙静认为，在应用场景方面，无人化、智能化正快速赋能传统由人工操作完成的机械任务。“这些应用场景主要可归纳为公共服务类、生产作业类、航空消费类三大类。低空经济在实现自身发展的同时，‘低空+’应培育新业态、带动新产业，探索实现应用场景多点‘开花’，为经济增长带来新动力。”

以彭州低空经济应用场景为例，“目前，我们打造的标杆应用场景总共有20余个，其中包括农林植保、森林防火、河道巡检等，以及市区内的血浆配送、水体采样等。”彭州市交通运输局低空产业发展科工作人员张智琛介绍，今年的目标除了探索试点空域改革外，“还将拓展开放更多应用场景、增加更多航线，这样才能让低空经济真正‘飞’起来。”

▲彭州“天空之眼”无人机试飞基地内，工作人员正在检查设备情况

应用场景是低空经济发展的重要牵引。成都市交通运输局低空办相关负责人介绍，目前，成都市已围绕“低空+文旅”“低空+物流”“低空+职教”“低空+应急”等领域，形成14个应用场景，开通71条航线。下一步，成都市将大力推动应用场景进学校、进园区、进企业，加快打造防汛减灾、城市巡检等一批政务示范应用场景，做大做强低空文旅、职业培训、物流配送等商业化应用场景，积极探索交通联程接驳等城市交通应用场景。

红星新闻记者 赵雨欣 摄影记者 杨译焮

编辑 于曼歌