美国军工竟依赖中国核心零件？摔不起还贵，F35离了中国就玩不转

声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。

工业摸底之后美国是彻底破防了，一直被美国认为是未来空战力量支柱的F-35，竟然在不知不觉中被我国卡脖子了。

全球对F-35的看法这些年来一直是贵，但很少有人知道这个从上到下都透着美国味道的战斗机，里面有大量核心零部件来自中国。

其中还包括战斗机上至关重要的航电设备！依赖中国制造已经成了美军上到下最大的秘密，人人都知道，但人人都不敢说！

美国军工企业怎么会依赖中国？为什么总有人说F-35有可能会让美国丧失空中优势呢？

美国军工命门被中国掐住？

其实一切都要从镓这种金属说起，镓是制造高端雷达和半导体的重要原材料，在这方面我国是有绝对优势的，控制着全球98%的镓产量。

F-35的雷达系统看起来高大上，但如果离了中国的镓根本就玩不转，美国倒是也能自产一部分，但成本一直降不下来，在我国1600块每公斤的镓如果是美国自己生产至少得70万美元。

这个价格差的实在是太大了，美国专家做了一笔估算，如果美国同中国完全脱钩，停止进口中国生产的镓，按照美国的军费预算，配备F-35的雷达最多只能造700架战机。

从这个角度来说，美国还真得感谢我们，能造得起F-35靠的就是我们给他的超级大折扣。

其他的零部件也都面临这个问题，战斗机需要的零件大多数是钛合金制造的，生产这些零件的技术和设备大多掌握在我国手里。

美国的钛合金生产线不仅陈旧，成本控制做的也非常差，无奈之下的美国曾经从印度进口了一批钛合金部件，但印度制造向来是滥竽充数质量差，果不其然被发现了用铸铁代替铝合金的现象。

钱没省多少，战斗机的质量跟着差了一大截，兜兜转转了一大圈，美国只能无奈的承认，在许多零部件的供应上，我还真的离不开我国的钛合金产业链。

F-35的航电系统也是非中国电子元件不可，这些元件都是卷和目标所定的关键功能的主要配件，这一系列的发现让美国越来越难受，想想摆脱中国供应链但却怎么都摆脱不了。

卡脖子的滋味是真的不好受！

F-35对中国的依赖只是美国军队依赖中国的一个缩影而已，美军从上到下不知道隐藏了多少中国制造，已经成了美君上下不能说的秘密。

美军到底藏了多少中国制造？

现在的美国士兵从头到脚穿的基本上都是中国制造，军靴头盔自不用说，就连打仗时住的帐篷床单和战场急救包里的药品，大多都来自于中国进口。

中国制造在美军非武器物资中占到了至少40%，打仗靠的不光是武器，士兵也是人，部队拉出去吃喝拉撒都需要国家供给，现在看来美国面临的问题很尴尬，对于中国的依赖真的是想摆脱都摆脱不了了。

美军基地的通信设备中有超过30%的组件来自中国生产，这些设备从基础路由器到复杂加密装置无所不包，按理说军事通信是高度机密且被严格保护的领域，但即便如此，这些关键设备离了中国技术和零件也玩不转。

就连美国士兵佩戴的军用星条旗都有95%是中国制造的，这事就很有意思了，美国大兵整天喊着为国家荣誉而战，闹了半天连带的国旗都不是本国生产的，看来美国荣誉要给中国制造至少一半的功劳。

这一系列因素加起来才是美国对中国如此恐惧的原因所在，虽然表面上看美国这些年对我国大力制裁，好像我国根本就没有还手之力，其实在看不见的水下，我们早已经通过强大的工业制造能力将美国死死的绑定了。

这种高强度绑定让美国对我国的制裁成了伤敌八百自损一千二的亏本买卖，一旦彻底摆脱中国制造，美军各种预算将在一夜之间暴涨，根本就兜不住。

可即便如此美国的优势也在一点点丧失，甚至有军事专家职业，F-35很有可能将会让美国丧失多年来的空中优势。专家这种看法是从何而来呢？

毕竟从纸面上还来看F-35各项参数当今全球战斗机里面是佼佼者。

除了我国歼-20之外，很难有战斗机可以跟F-35正面硬刚，但美国专家为什么这么悲观呢？

F-35搞不定空中优势？

F-35的优势也就仅限于纸面上了，除了对中国制造的零件依赖太深之外，F-35还面临着成本飙升的困境，即便如此在实际空战中的表现也是真的一言难尽。

自从问世以来，F-35就一直顶着全球最先进战机的光环，可这些年F-35的实战表现让美军自己都不好意思说。

它摔得实在是有点太多了，从2012年F-35服役以来短短十几年F-35已经至少发生了14起坠机事故。

这对于一款战斗机来说概率实在是太高了，美国的F-35又是出了名的贵，本身全国就没有多少架F-35，靠事故硬生生减员14架，这在全球也是独一号。

美军的脸也快被摔没了，这些事故不是飞行员操作失误就是飞机本身机械故障，外界对F-35的质疑声也越来越大。

而且现代空战不只看谁飞的快飞的远，隐身机动性和信息化能力缺一不可，这些方面F-35的表现有点不尽人意，别说面对面对最新的歼-35，就算碰上歼-20都有点力不从心。

这么看来F-35设计之初的万金油思路是错误的，虽然F-35从作战性能上来说，要能空战也可以对地打击，并且能兼顾海军和海军陆战队的需求。

但省钱就是费钱，这种各方面都要追求平衡的设计思路也让F-35在各方面都成了平庸之辈，样样都行样样都不精。

相比之下我国的歼-20就十分优秀了，定位非常准确，就是一款空优战机，专门为争夺制空权而生，更直白一些，歼-20天生就是F-35的克星。

歼-20不光航程更远，机动性和传感器系统也比F-35好的不是一点半点，当F-35想依靠数量优势对抗歼-20时，歼-20可以通过远程探测率先锁定敌机，从容占据有利位置发起攻击。

现在F-35的隐身性能看上去也有一些落伍了，隐身技术是五代机的核心之一，我国歼-35已经开始使用最新一代的隐身材料和涂层，生存能力比F-35不知道好了多少。

可是F-35现在用的依然是十年前的技术，在当时虽然是冠绝全球的存在，但现在已经落伍了，雷达技术越来越先进，F-35的隐身优势越来越小。

F-35的信息化能力也没有美军宣传的那么夸张，这款战机最初设计时想的是通过网络化作战指挥体系将各个战机互联互通，从而实现战场信息的实时共享。

可美军的设想总是停留在ppt上，F-35不例外，由于美军自己的通信系统大量使用了中国零部件，这让美军内部的不安全感一直存在，他们一直认为这些电子元件中可能带有恶意芯片。

所以很多设计都会加杂一些防御措施，但是系统装载的硬件是有限的，一旦软件设计中留有大量后门，一定会占用大量的硬件资源，所以F-35的通信系统本身就比较弱，一旦被干扰或入侵就会降低整个战机的作战效能。

所以现在F-35比我国歼-20和歼-35在信息化上已经落后太多，不管是雷达设备还是传感器，都已经显得有些过时了。

上面说的设计和硬件只是F-35面临使用问题，这些问题是可以通过后期优化解决的，但是F-35有一个硬伤，它的维护成本实在是太高了。

美军这两年一直在对外宣传，F-35通过大批量生产已经把单价降到了大约9000万美元，但这也够贵的，而且这还没算F-35在日常维护和保养上花的钱。

F-35的隐身涂层不是永久性的，每次执行任务后都需要大量人力物力进行维护，再加上频繁的事故和故障，美军现在已经把大量的精力放在维持F-35的作战状态上。

现在问题来了，如果F-35不能再帮美军稳住空中优势，那美国还有啥能拿出来抗衡我国歼-20和歼-35的呢？

现在美国将未来的经历都放在了下一代战机NGAD项目上，我这也是美国最破防的一点，原本五角大楼对这个项目寄予了厚望，一直都要宣传NGAD的出现会重新定义空战规则。

可NGAD的成本比F-35还要贵的多，预计造价可能达到3.5亿美元，更何况现在NGAD连个影还没有，我国的六代机已经一南一北同时双飞了。

结语

看来在NGAD正式服役之前，F-35还得继续撑住场面，在面对歼-20和歼-35的威胁时美军唯一能依靠的只有这款问题多多的五代机。

哪怕F-35继续进行多次升级，美军再给它配上更强的发动机和设备，它的老底子依旧是十多年前设计的机型，面对全新对手被压着打根本就不稀奇。

看来美国专家说的没错，F-35不但撑不起美军的空中优势，反而有可能成为压垮美国这座大厦的最后一根稻草。空战的天平正在逐渐倾斜，未来的空中优势或许不再属于美国。