莲花跑车高层调动 钦培吉接替毛京波出任中国区总裁

经济观察报 记者 周菊 3月12日，莲花跑车宣布，钦培吉正式加入莲花跑车，出任莲花科技中国区总裁，向莲花集团首席执行官冯擎峰汇报。莲花科技原中国区总裁毛京波女士调任莲花科技CSO（首席销售官），负责全球的产销协同管理，整合和调配全球范围内的营销资源。

莲花跑车全球CEO冯擎峰表示，钦培吉的调任体现了吉利集团对莲花发展的高度重视，其此前丰富的工作经验或为莲花跑车在华销量增长注入新动能。

资料显示，钦培吉在吉利体系服务超过15年，曾在沃尔沃、吉利、极星等多个国际品牌承担管理职责，其中在沃尔沃工作时间达12年。2023—2024年，钦培吉出任吉利汽车集团销售公司副总经理，并负责担任集团渠道发展委员会主任，分管汽车集团渠道发展和建设。2024—2025年，钦培吉担任极星科技担任首席运营官一职，整体负责公司销售、渠道发展及市场营销等业务板块。

莲花跑车（英文名Lutos，原中文名路特斯）创立于1948年，是有77年历史的英国跑车品牌。2017 年，莲花集团51%的股份被浙江吉利控股集团收购，正式纳入吉利控股集团体系。2018年，莲花发布十年品牌复兴计划，成为首个宣布全面电动化的超跑品牌。2021年8月，路特斯科技落户武汉，英国主要负责生产传统跑车，中国负责生产智能电动跑车。2024年2月，路特斯科技在美国纳斯达克交易所上市。

此次人事调整被认为是莲花集团“Vision 80”品牌复兴计划的一环。2018年，莲花提出了名为“Vision 80”的品牌复兴战略，即在10年内实现电动化+智能化的全面转型，通过产品战略、品牌复兴战略、全球化战略三大支撑，实现成为“百万级豪华纯电第一品牌”的目标。如今“Vision 80”进程过半，莲花跑车已向中国市场推出了纯电超跑Evija、最后一款燃油跑车Emira、纯电超跑SUV Eletre、纯电超跑轿车Emeya等全新车型，但其在华表现仍不及预期。

2024年，莲花全球销量虽同比增长70%至1.21万辆，但莲花跑车中国市场销量仅2836辆，占全球销量的26%，未达30%的预设目标。莲花跑车亟需调整中国区营销战略提振销量，实现全球品牌在中国市场的复兴。

按照计划，2025年将是莲花跑车的销量提升年和品牌提升年。莲花跑车表示，钦培吉在销售端的成熟经验将助力莲花跑车销量增长。同时，钦培吉打造品牌的经验，将帮助莲花跑车树立专属品牌标签，实现品牌向上。另外，钦培吉在渠道上的经验将帮助莲花优化渠道销售网络，建立销售管理体系，加强一线销售团队的战斗力。

面对市场的激烈竞争，钦培吉曾表示“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会”。在钦培吉的带领下，莲花跑车能否实现销量提升，助力母公司扭亏为盈还有待观察。财报数据显示，纳斯达克上市的路特斯（LOT.US）2024年前九个月净亏损为6.67亿美元。

值得注意的是，毛京波此次被调任莲花科技CSO。莲花跑车表示，这是品牌全球战略发展的举措之一，毛京波的国际化视野和品牌运营经验将赋能品牌全球业务扩展，加速集团电动化转型与各个地区市场协同，实现莲花跑车全球布局的战略升级。目前，路特斯已经进入全球市场，形成欧洲、中国、美洲、中东及亚太四大销售区域。

周菊经济观察报记者

行业产业报道部记者
关注汽车行业发展，对新能源、自主品牌及新出行关注较多，擅长深入报道及数据分析。