河南
香港神秘富豪胡应湘：向美国捐1亿，为大陆捐500亿，却遭李嘉诚“威胁”
“胡先生想要名留青史，可千万不要害了别人！”李嘉诚的心腹霍建宁在媒体面前“喊话”胡应湘，言外之意就是让胡应湘掂量掂量。
这里的“别人”，指的就是李嘉诚，意思是胡应湘想干什么都行，但不能挡了李嘉诚的财路。
胡应湘究竟要干的是什么？又为什么会挡了李嘉诚的财路呢？
胡应湘是著名的爱国商人，土木出身的他。十分明白“要想富，先修路”的重要性，从上世纪八十年代起，胡应湘就提出了“修路”来提高珠三角地区的经济发展。
1983年，胡应湘就提出了修建虎门大桥的设想，但当时的广东地区，经济还没完全发展起来，根本没钱修建大桥。
是胡应湘提出来“我来出钱，收回成本后，就无偿捐给国家！”胡应湘拿出了三十亿修桥，还聘请桥梁专家解决设计的难题。
在大桥修建期间，胡应湘的公司出现了经营问题，他卖掉股份也没让大桥停工，虎门大桥于1996年正式通车，在运营三年收回成本后，胡应湘就将虎门大桥的经营权，移交给了广东省交通集团。
胡应湘还出资修建了广深高速公路，当时胡应湘的生意主要在香港发展，这条由广州至深圳的公路，对他的生意毫无帮助，不少人劝胡应湘，没必要花这么多钱。
但胡应湘清楚的明白，这条高速公路一旦建成，将连接广东，深圳，东莞三个地区，带动经济的快速发展，当年深圳被称为“一夜崛起之城”，少不了广深公路的助力。
一条路，一座桥，胡应湘都是自己出资修建，收回成本后又捐给了国家，这两件事也让胡应湘在内地名声大噪，成为有名的爱国商人。
但当胡应湘提出，修建港珠澳大桥之时，却遭到了多方的反对。
当时香港还没有回归祖国，还属于英国的殖民地，港英政府不想要和内地有过多的瓜葛，所以多次否决了胡应湘的建议。
因此胡应湘1983年就提出的设想，一直被压了十几年，直到香港回归祖国，这件事才又被拿出来讨论，可李嘉诚却跳出来反对。
李嘉诚是香港航运界的大佬，一旦港珠澳大桥建成，不少的货物就会从水路改为过桥，这将极大的影响到李嘉诚码头的生意。
也正是如此，才有了开头的那句话，李嘉诚想要通过舆论压力，让胡应湘放弃修建港珠澳大桥的念头。
胡应湘深知港珠澳大桥一旦建成，香港和内地的联系将会更加紧密。不过港珠澳大桥的工程量非同一般，仅前就要100多亿的投资，仅靠胡应湘一人根本拿不出这么多钱。
但香港巨头李嘉诚又带头反对，胡应湘只能选择绕过李嘉诚筹措资金。
胡应湘联系了赌王何鸿燊，请他出面联系，愿意为建桥出资的企业家。除此之外，胡应湘还找到了李嘉诚的死对头李兆基。
李兆基和李嘉诚之间的恩怨很深，他甚至给自己的儿子起名为“李家成”，就是为了给对方找不痛快，所以他十分乐意为港珠澳大桥出钱出力。
经过多年的集资和筹备，港珠澳大桥从1983年提出设想，一直到2009年开始真正建设，修建大桥时，已经年近八旬的胡应湘，还亲自跑到隧道工程底部，和当时的设计师商讨方案。
2018年港珠澳大桥正式交付，这座大桥带动了香港，澳门和内地的经济发展，胡应湘这个名字也被众人所熟知。
都说商人“重利”，但胡应湘却用一辈子的行动，证明了商人也可以将祖国放在第一位。
信息来源：一口气捐掉数百亿，他的人生有多硬核？
2021-12-03 15:15·阅读时代杂志
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