现代伊兰特：外观运动，好开省油，适合工薪家庭的合资轿车

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

有人买车看品牌，有人买车注重性能，但对于很多普通工薪家庭而言，靠着体力劳动攒钱买辆车并不是一件小事，所以会在乎车子的价格、质控以及油耗，说白了就是既要买得起，还要养得起才行！今天我就来给大家介绍一款适合工薪家庭的合资轿车，它就是--现代伊兰特，口碑和销量都比较好，推荐2023款 1.5L CVT GLX精英版，目前4S店内有3.3万元左右的优惠（地区不同，优惠有差异），还可享受置换补贴或报废补贴等政策

现代伊兰特的外观设计年轻，车头看起来十分的扁平低趴，机盖前端大大的车标Logo很醒目，前脸进气格栅与左右LED大灯结合，拉宽了视觉效果，灯组带有自动头灯、日间行车灯以及延时关闭功能，车身造型采用轿跑运动风格，凌厉的线条仿佛要撕裂空气一般，内凹的尾部比较性感，小鸭尾形成了扰流板样式，贯穿式尾灯亮起后很漂亮，辨识度高。

内饰方面，中控台呈现出环抱座舱布局，电子挡杆、多功能方向盘以及空调出风口等样式，都比较符合年轻人的审美，配备了4.2英寸液晶仪表和8英寸中控屏（可选装10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏），拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、电动天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、6喇叭扬声器、后座出风口、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，配置方面能让人满意。

整车长宽高分别为4720*1810*1415毫米，轴距为2720毫米，属于主流紧凑型轿车的尺寸，如果单看现代伊兰特的溜背设计，大部分人会觉得头顶空间应该不够用，但实际体验下来改变了我的想法，在前排调整好坐姿后，再进入到后排（身高1.78米），此时腿部空间有2拳的距离，头顶空间有3指多点的余量，并不会出现压抑感，而且座椅填充软硬适中，对身体的承托还是不错的。

动力部分，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为84千瓦（115马力），最大扭矩144牛·米，匹配CVT无级变速箱，动力输出很平顺，油门和刹车脚感线性，日常代步感觉轻松好开，实测百公里综合油耗在6.6L-7.3L左右，市区堵车油耗在7.8L上下，跑高速或畅通的国道/省道，油耗在5.6L-5.8L上下（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

人无完人，车无完车，再来说说现代伊兰特一些让人不太满意的地方：1、经过减速带和坑洼烂路，后悬调校有点生硬，颠簸感强，遇到非铺装路面，胎噪偏大，跑高速胎噪和风噪容易传进车内，尤其是后排乘客耳朵不断传进嗡嗡的杂音，让人感觉有点心烦。2、内饰氛围营造的还可以，但仔细观察使用的硬质塑料部件比较多，副驾一旁的扶手设计有些蹭腿，还会使人感觉横向空间有点窄。3、中控屏尺寸小，功能少，好在倒车影像还算清晰，而液晶仪表左侧有一块黑色装饰显得有点多余。

总的来说，现代伊兰特虽有一些不足之处，但在可接受的范围之内，这款合资轿车好开省油，维修保养方便，能够满足大部分工薪家庭的用车需求。