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大众用事实证明:降价最有用!途观L刚降到12.68万

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年终岁尾,大众直接下场,正式加入“价格战”。

而且,出手就是大手笔,途观L直接降到了12.68万起!

这不是开玩笑,某一线城市上汽大众的经销商真给出了最高6万的优惠,当然,包括国补、置换补贴和车企、商家的优惠条件。

效果有多猛?12月一个月就卖出了26000多台,这数据简直让人瞠目结舌!

要知道之前几个月,途观L的月销量也就在9000台左右徘徊。一降价,直接起飞!

说实话,作为一个在车圈摸爬滚打多年的老司机,我见过太多车型起起落落。

但是,在当下这个新能源车崛起的时代,传统燃油车能有这样的表现,着实不容易。

具体到价格,2024款的PRO 330TSI两驱R-Line智尊版,从25.68万直降到23.68万。

出众款300TSI自动两驱龙腾版更狠,从18.68万直接砍掉6万,只要12.68万就能开回家!

这价格,说真的,已经杀到了很多自主品牌的价格区间。甚至比某些合资品牌的紧凑型SUV还便宜!

要知道途观L可是正儿八经的经典德系SUV啊,这个价格怎么看都觉得超值。

所以,咱们就从方方面面说道说道。

先说外观,大众家族的设计向来以稳重大气著称。

扁平化进气格栅配上LED大灯组,看着就很高级。那个经典的大众标识更是让人一眼就能认出它的身份。

侧面的线条虽然简洁,但那条一气呵成的腰线,给人一种沉稳中带着运动感的味道。

车身尺寸也很实在:长4735mm,宽1842mm,高1682mm,轴距2791mm。

这个尺寸在城市里开着刚刚好,不会太大也不会太小。停车和转弯都不会有太大压力。

内饰方面,新款PRO版本可以说是诚意满满。光是那块15英寸的2K中控大屏就够吸引人的了。

用上了最新的8155芯片,不管是开导航还是放音乐,反应快得飞起。

副驾还有个娱乐屏,开着车还能追剧,这配置也没谁了!对于经常跑长途的朋友来说,简直就是福音。

内饰用料也是真的讲究,到处都是软包,摸上去就知道不一般。

中央扶手两侧还用上了翻毛皮,这种细节的考究,就能看出大众对品质的追求。

座椅更是奢侈,通风加热按摩一应俱全,坐着比在家里还舒服。连后排的舒适性都照顾得很到位。

特别要说的是,后排的空间相当宽敞。即便你身高180,后排坐着依然能伸直腿,这在同级别车型中算是佼佼者了。

动力系统就更不用说了,EA888高低功率发动机配7速湿式双离合,这可是大众的王牌组合。

低配也有160马力,高配能到220马力,动力绝对够用。而且这套动力总成的可靠性已经被市场验证过无数次了。

实际开起来,涡轮增压的推背感那叫一个带劲,油门踩下去就是干!超车和并线完全不用担心动力不够。

至于耗油,根据车友们的反馈,市区7-8个油,高速6个油左右,这个水平已经很不错了。

要知道这可是一台中型SUV,能把油耗控制在这个水平,已经很令人满意了。

配置方面也是相当厚道,L2级自动驾驶、全速自适应巡航都是标配。

这些配置在以前可都是高配车型才有的待遇,现在全系标配,诚意满满啊!

就连最低配都有6个气囊,中高配更是有8个,安全性完全不用担心。

途观L的品质一直都是有目共睹的。底盘扎实,隔音出色,做工精良。

特别是它的底盘调校,既保证了舒适性,又没有丢掉操控感,这种平衡很难得。

降价更多是市场竞争的结果,尤其是在新能源车快速发展的当下。

不过这反而便宜了咱们消费者,12.68万就能买到这么一台德系SUV,不香吗?

对此,你是如何看的呢?

欢迎在评论区分享你的看法,让我们一起聊聊这个话题!

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