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美国政府考虑是否撤销加州高铁40亿美元拨款
林芮竹
美国联邦政府20日说，正启动一项审查，以决定是否撤回对加利福尼亚州高速铁路项目大约40亿美元的联邦拨款。
据路透社报道，自加州2008年经由公民投票批准注资100亿美元以来，加州高铁项目因工程成本猛增和进度滞后饱受争议。全线工程原本预计投资400亿美元，后来翻倍至890亿美元，如今攀升至1280亿美元。现任总统唐纳德·特朗普曾多次严厉批评这一项目。
2019年、即特朗普首次执政时，联邦政府撤销9.29亿美元拨款，称这一项目为“灾难”。时任民主党籍总统约瑟夫·拜登领导的联邦政府2021年恢复这笔拨款。拜登执政期间，美国交通部为加州高铁项目拨款约40亿美元。
联邦铁路管理局说，这次审查按照交通部长肖恩·达菲指示，重点针对加州中央谷地默塞德市至贝克斯菲尔德市路段建设资金使用情况。
加州高铁一期项目原计划连接旧金山和洛杉矶两座大都市，长约820公里，拟于2020年完工，然而，仅仅默塞德至贝克斯菲尔德路段就远远超出最初全部预算。美国交通部援引一份报告说，这一路段如今资金缺口至少65亿美元。
达菲说：“长期以来，纳税人一直在为这项严重超支且进展缓慢的高铁项目买单。如果情况得不到改善，我将不得不考虑将这笔资金投入到其他更具潜力的基础设施项目中。”
加州高铁管理局首席执行官伊恩·乔德里对审查表示欢迎。“在完成多项独立的联邦和州审计后，我们可以确认每一美元的去向。我们对项目进展和实际成效充满信心。”
他说，现阶段，加州高铁项目在建线路已达275公里，超过50个主要结构竣工，建设过程中创造1.47万个就业岗位，并带动880余家小企业发展。
另外，达菲对拜登政府支持的另一项高铁工程给予赞赏。这一项目连接内华达州拉斯维加斯市和加州南部，总投资达120亿美元，其中美国交通部拨款30亿美元，计划在2028年洛杉矶奥运会前完工。（完）（新华社专特稿）
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