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金融界2025年2月21日消息，国家知识产权局信息显示，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“自适应驾驶员车道保持辅助控制”的专利，公开号CN 119489814 A，申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，系统包括神经网络模块、车道保持辅助(LKA)模块和控制模块。神经网络模块被配置为接收驾驶员数据、识别驾驶员、接收非驾驶员数据并基于非驾驶员数据和驾驶员数据生成特定于所识别的驾驶员的车道辅助偏移值。LKA模块被配置为：接收车道辅助偏移值；接收与车辆移动时车辆的一个或多个参数相关联的车辆数据，该一个或多个参数包括转向角、速度以及车道标记之间的车辆位置；以及基于接收到的车道辅助偏移值和车辆数据生成转向角控制信号。控制模块被配置为基于生成的转向角控制信号来控制车辆的转向。还公开了其他示例系统和方法。
本文源自：金融界
作者：情报员
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