北京
【商用车新网原创】
开一辆新能源轻卡在全国跑长途，你有几重焦虑？当把这个问题给到潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡用户刘河时，他信心满满地说：“没有任何焦虑！”
他是如何办到的？商用汽车新闻传媒带你一探究竟。
货比三家
被潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡火速“圈粉”
刘河来自河南安阳，在货运行业从业两年有余。起初，他驾驶面包车从事城配运输，随后因市场行情下滑，毅然决定选择四米二轻卡跑长途。
对于新能源是商用车行业未来趋势的观点，刘河深表认同，于是2023年转型伊始，他便先租了一辆其他品牌的新能源轻卡试水。
然而，这段尝试并不顺利。车辆频繁出现故障，多次把送货途中的他扔在路上，找车倒货、联系救援拖车，不仅耗费时间和精力，还严重影响了送货效率，种种状况让他苦不堪言。
2024年夏天，租车期满，刘河果断还车，决心仔细挑选一辆靠谱的新能源轻卡。经过对市场上众多品牌和车型的反复比较，他最终选定了135度电的潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡产品。
“和之前租的车相比，潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡简直好太多了！”谈及这款潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡，刘河赞不绝口。
在驾乘体验上，潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡配备了气囊座椅，极大地减轻了长时间驾驶的疲劳感，2米宽的驾驶室空间更为宽敞，无论是驾驶还是休息都十分舒适，身高1.78米的他在车内可以轻松躺平。
车辆前端配备了LED大灯，驾驶室内部有能根据光线自动开关的感应灯，不仅照明效果更好，而且方便又贴心。另外，倒车影像的配备还进一步提升了驾驶安全性和便捷性，种种贴心设计，让刘河成为了潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡的忠实“粉丝”。
充电快续航长 “日行千里”不是梦
对于很多人来说，车辆的颜值和舒适性只是锦上添花。那么，对于一款全国跑的新能源轻卡来说，什么才是核心诉求？可靠性、续航里程和充电速度绝对是关键，是刚需。
刘河的运输路线以河南为中心遍布全国，截至目前，运输范围北至北京，东至浙江舟山，南达福建、江西，甚至在零下十五六度的严寒天气还去过海拔2600米的青海。然而，无论面对何种路况和气候条件，潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡都表现出了稳定的性能，从未出现过故障。甚至有一次，他从前一天下午四五点钟出发，开到第二天傍晚，一天的行程超过了1200公里，真正实现了“日行千里”，车辆的性能得到了充分验证。
出色的性能表现，自然和车辆的关键部件分不开。这款车采用集成式电机和电驱桥，稳定性更好，有效降低了故障率；电池采用液冷发热方式，能始终保持常温状态，为提升续航能力提供了有力保障。
再来看续航和补能，刘河半年实际运营数据显示，潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡充满电后满载跑高速，行驶260公里后电量还能剩余20%；而且即便是在青海那样寒冷的天气下满载行驶，跑完250公里之后，电池电量仍能剩余10%。在充电速度方面，电池电量从20%充至90%，仅需41分钟，这样的表现在全行业中也堪称优异。
“电池大，充电快，续航远，运输时效有了保障，收入自然也更稳定。”面对车辆的完美表现，刘河表示很满意。
现如今，刘河的潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡已经运营了近1年，他不仅自己成为了坚定的“潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡粉”，家里的亲戚看到车辆的出色表现后也决定购置1辆，并且已经交了定金即将提车投入运营。
谈及未来，刘河表示，希望潍柴潍柴蓝擎EHpro纯电轻卡能够不断精进，把产品越做越好，为更多卡友带来优质的运输体验，提供更好的赚钱利器。
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