“标杆列车”通过减少停靠站点,压缩运行时间,最大限度发挥高速动车组运行优势。G91次列车就是京广高铁线上的“标杆列车”之一,只停靠北京市及河北省、河南省、陕西省、甘肃省的省会城市,共5站,历时6小时43分,跨越1784公里。
2月11日,早上7点55分,G91次列车从北京西站缓缓驶出,车窗外寒风呼啸,车厢内却暖意流动。石家庄铁路公安处乘警支队乘警杜雪正穿梭于车厢中,用细微之处的温暖,为旅客创造平安舒心的乘车环境。
“这两个黑色的背包都是谁的?”始发巡视时,杜雪发现行李架上有两个相似背包,立即在车厢内询问。确认了背包主人后,杜雪一边检查行李摆放,一边向记者解释:“春运期间客流量大,行李错拿率高,这样询问不仅可以避免这两个背包的错拿,也可以给整个车厢的旅客提个醒。”杜雪还提到,石家庄铁路公安处乘警支队今年专门设计制作了“行李防错拿提示贴”,乘警值乘时会将其贴在相似行李箱的显著位置,有效降低错拿行李的频率。
完成始发巡视,杜雪回到乘警席,拿出“乘警巡查记录本”,记录着这一趟检查设施设备的情况,座位旁除了乘警箱还有一只医务包。
连接首都北京和西北高原的G91次列车,跨越近1500米的海拔差,途中还会连续经过多条隧道。许多旅客在乘车时会出现轻微高原反应或者耳朵不适的症状。“这里面有降温贴、速效救心丸、血压仪……”杜雪打开医务包一一介绍,每次值乘,他都会随身携带,以备不时之需,“最近一次用,是在2月4日。”杜雪听到13车厢的紧急寻医广播,迅速赶往现场,只见7F座位的旅客面色苍白,呕吐不止。杜雪立即取出血压仪为其测量,“血压正常,您先深呼吸。”一边安抚旅客,杜雪又把降温贴轻轻贴在旅客额头上。在一系列紧急处理后,旅客情况逐渐稳定下来,顺利抵达目的地。
“各位旅客,列车还有1小时就要到达终点站了,请收拾好自己的行李物品,站台风大,可适当增加衣物。”13点30分,杜雪再次起身巡视车厢。“叮叮叮……”巡视到列车中部,一个电话打到了杜雪手机上,另一边旅客焦急地说上一站下车后发现钱包不见了。“您最后使用它是什么时候?放在什么位置了?”连着几个问题,杜雪判断钱包很有可能是不小心从衣服口袋滑落,掉进了坐垫缝隙。经与列车长联动寻找,最终坐垫底找到了丢失的钱包。
“像前排网兜、小桌板夹层、坐垫缝隙,都是高频遗失区。”丰富的经验让杜雪形成了一套自己的工作方法,能迅速解决旅客的大部分求助。
“一趟列车就像一个‘流动社区’”,杜雪在值乘时,时刻以“枫桥经验”为工作准绳,把“小”案件、“小”纠纷、“小”求助当做工作的大事。
杜雪的细致体现在方方面面:协调带小孩的家长调换座位、提醒上下车旅客注意站台缝隙、为独行老人搬行李……他说:“谁家里都有老人、父母、孩子,出门在外,人人都是被家人惦念的人,我就想在这一趟趟车上,替大家照顾好他们。”
“这身警服就是旅客心里的‘定心丸’”,在杜雪心中,群众的求助是对公安民警信任的体现,而过硬的业务能力才是不辜负这份信任的底气。他说“做什么工作都要不断练习总结经验,才能用的时候拿得出来。”
一步一脚印的扎实奋斗,让杜雪成长为了独当一面的青年力量,开始在工作中发挥起传帮带作用,通过言传身教把本领传递给新民警,在杜雪的带动下,乘警支队年轻民警勇往直前、争先创优,逐渐形成“坚守初心,敢战能胜”的良好氛围。
在这条连接华北平原与青藏高原的钢铁动脉上,无数像杜雪这样的乘警,用日复一日的细致坚守,将“平安”二字刻在每一寸铁轨。
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