上海
界面新闻记者 | 杨诗涵
2月20日下午，对于鸿蒙智行旗下百万级豪华品牌尊界的首款车型尊界S800，官方向外释放了更多科技配置信息。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东最新介绍称，鸿蒙智行推出全域融合架构的数字底盘平台，能够通过主动感知全路况、全天候、全场景实时构建道路空间模型，并进行智能推理和全维协同控制，实现提前200至50毫秒预测路况并响应。
而搭载上述底盘平台的尊界S800，在雨雪天气能够提前预判打滑风险，将紧急避障速度提升至80千米每小时。在发布会现场，鸿蒙智行还公开了尊界S800湿沥青和洒水PVC膜对开路面、高速绕圈等极端场景爆胎后的测试系列视频，以证明车身稳定性。
鸿蒙智行官方发布的技术视频还显示，尊界S800可通过融合感知预测、悬架智能精准调节实现坑洼路面测试全程车身无明显起伏，以及在极窄路况实现16度的快速平行移动换道等。
硬件方面，尊界S800搭载32个传感器，其中包括4个激光雷达。余承东介绍称，尊界S800可以更精准地识别低矮和悬空的障碍物，前向感知距离可以达到75米，雨雾尘天气识别精度也有所提升。
针对野外和山区车辆失控、手机难以拨打的特殊情况，尊界S800配备的分布式车载卫星通讯功能，实现连星速度更快、通话建立速度更短，便于车主脱困。
鸿蒙智行还自尊界S800开始搭载新版本的车灯系统，前灯释放的光毯可以精准跟随行车轨迹，而且识别到车道、窄道将自动开启示宽灯指引。识别到路人时，尊界S800会主动将让道标志投影至地面，示意行人优先。
座舱方面，尊界S800采用自主智能净化座舱，能够自主消除异味、净化车内空气，感知到细菌病毒时也会主动消毒。
而在电池系统上，余承东表示尊界S800的增程版将采用800V高压6C电池包，10%至80%充电仅需10.5分钟。据他介绍，目前增程版本的订单量较高。纯电版本则将搭载能量密度为5C的电池包，10%至80%充电耗时12分钟。
各项核心配置公布后，尊界S800的最终售价成为最受外界关心的谜团。余承东表示，尊界S800预计将于五月底正式上市，届时将展开更详细的介绍。
尊界品牌由华为和江淮汽车联合打造。江淮汽车董事长项兴初此前公开表示，尊界获得的资源是顶格的，双方为了打造尊界，均将最优质的资源给到了尊界。品牌旗下首款车型尊界S800定位为大型行政轿车，预售价100万至150万元，意向金2万元，官方数据显示新车48小时预订订单突破2108辆。
多轮预热后，鸿蒙智行对本次尊界的技术发布会依然给予较大力度支持。界面新闻从鸿蒙智行人士处了解到，本次官方为尊界技术发布会邀请媒体超过500家，在内部属于规格比较高的级别。
余承东更早时候曾表示，尊界瞄准的主要竞争对手包括迈巴赫、劳斯莱斯等超豪华品牌。
业内通常认为，超豪华汽车客户群体相对看重品牌的禀赋，不仅希望通过对品牌的选择展示经济实力和社会地位，还倾向于借助品牌所代表的历史和文化体现自身品味，并融入特定的社交圈层、获得认同。
从这一角度而言，尊界作为初出茅庐的豪华汽车品牌，尚未在高净值人群中形成口碑，仍待进一步建立自身品牌号召力。一位不具名的汽车行业分析师向界面新闻表示，预计最有可能对尊界感兴趣的群体属于华为品牌的资深粉丝，“尤其是其中的高端用户”。
上述分析师指出，尊界前期将宣传重点放在驾驶体验上，在传播思路上未必是最佳方案。“购买百万级豪华汽车的用户通常会配备专职司机，车主本身并不开车，因此大力宣传驾驶感受或自动驾驶功能可能难以有效覆盖用户群体。”
当前，品牌正在为了新车上市密集筹备。多位尊界超级工厂的员工告诉界面新闻，今年春节部分本地员工仅完整放假三天，大年初三就开始安排值班工作。
除了尊界S800，华为和江淮汽车合作的后续车型日前也迎来新进展。江汽集团在今年的新春贺词中提到，与华为的合作不断向高层次、宽领域延伸，第二款车、第三款车全面启动研发。
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