11家“龙头”民企齐聚北京 4家做汽车 1家股价一年翻4倍

“民营经济发展前景广阔大有可谓，民营企业和民营企业家大显身手正当时。”这是最高领导人，对今天会议的总结。

如此高规格的民营企业座谈会，上一次开的时间，已经是6年前——2018年11月1日。因此，外界十分关注都有哪些民营企业家参会。

今天中午，一张现场图在社交圈疯传，特别是资本市场，有人戏称“二级市场猜后脑勺大赛”开始了。

众所周知，中国经济5年一个规划，此次民营企业座谈会，将是民营经济新的风向标，也是资金、资源和政策未来倾注的方向。因此，也是未来几年财富的方向。

“这是重大利好，有助于形成对民营经济友好的氛围，支持民企亦是稳定经济稳定股市的重大利好消息。”前券商首席经济学家李大霄，对这次会议的意义表示。

6年前，参会发言的民营企业家有10位，今年坐在第一排的民营企业家有11位，

其中，最中间的是新希望集团的刘永好，其左右为华为创始人任正非和宇树科技的王兴兴。

华为的任正非很多人应该都知道，宇树科技的王兴兴相比名气就没那么大了。但这家公司的产品很多人都见过，2024年春晚上转手帕的机器人，正是他们家的产品。

在这两人的旁边，依次为比亚迪的王传福，和光伏发电的正泰集团创始人南存辉。紧挨着的是韦尔股份的虞仁荣和腾讯的马化腾，之后是小米的雷军和阿里巴巴的马云，两边的是齐安信的齐向东，和宁德时代的曾毓群。

与6年前一样，这些龙头民营企业家分别来自不同行业，都是各自领域的佼佼者。

只是，与6年前相比，本次坐在第一排的11位大佬中，有4位在做汽车相关的业务。

其中，王传福的比亚迪除了做新能源汽车整车，其集团业务还包括动力电池的原材料、零部件等。宁德时代则是全球最大动力电池企业，其装机量已经超过韩国和日本的电池巨头。

除了这两家主做汽车业务的企业外，华为现在在汽车圈已经是“香饽饽”，旗下的鸿蒙智行去年销量超过44万辆，是不少车企争相合作的供应商。

与华为合作的财富效应非常明显，比如首家与华为成立品牌的赛力斯，预计2024年度实现营业收入1442亿元到1467亿元，同比增长302.32%到309.30%。预计归属于上市公司股东的净利润为55亿元至60亿元。而上一年（2023年）其还亏损24亿多。

当然，跟着赛力斯沾光华为而暴富的还有股民们。2024年年初，赛力斯股价还在65元左右，目前赛力斯的股价已经飙升至120附近，去年年底一度冲高至149元，一年时间股价翻倍。

而小米的雷军，以“最后一次创业”正式杀入汽车圈，首款产品小米SU7，去年9个月时间交付了接近14万辆，目前处于供不应求的状态。

一年前，小米的股价在13港元左右，目前其股价已经飙升至45港元，一年时间翻了4倍多，并创下历史新纪录。从趋势来看，小米股价的上涨或还将继续。

很显然，赛力斯、小米在去年一年时间中，因汽车销量的增长带动其股价持续爆发。不仅在汽车市场赚得盆满钵满，在资本市场更是迎来财富的狂欢。

今年年初，汽车市场又打起新一轮价格战。近日，比亚迪在智驾发布会上正式打出“智驾平权”，将具备智能驾驶技术的汽车价格拉入到8万以下。

与前两年单纯的拼价格相比，今年比亚迪开始带头拼智驾+性价比，汽车市场又迎来新一轮的内卷。“比亚迪的智驾平权有利于行业的技术进步”，有网友评价道。

6年前，坐在第一排发言的10位企业家中，做汽车相关业务的只有1家企业，并且是一家汽车零部件企业——万向集团。此次，坐在第一排的11位民营企业家中有4家在做汽车。

显然，汽车行业的竞争压力空前的大。未来，是否还会有其他民营企业加入汽车领域？这个市场还有多少金矿可以挖？