“草根”产业能成林

“草根”产业能成林

半月谈记者 姚子云 黄和逊

“一把刨刀，一根锯条”，江西南康自古是“木匠之乡”。20世纪90年代初，一大批“南康木匠”南下广东务工学技，打造现代家具产业的理想从那时起就在他们心中萌发。历经30年发展，不沿边、不靠海，没有木材资源的南康，硬是“无中生有”，造出了国内最大的家具生产制造基地。如今，1万多家制造及配套企业，50万从业人员集聚南康，在数字化、绿色化、国际化的发展演变下，这里的老木匠行当有了新模样。

数字化：15分钟生产一套橱柜

工作人员在屏幕上轻触按键，机械臂运转起来，将一块块木板送上传输轮，切割、封边、打孔、分拣、包装……在赣州市南康区A家家居产业园基地，两条长260米的机械化、智能化生产线高效运转，正赶制发往全国各地的订单家具产品。“企业2024年4月投产，如今日均产量已达2.6万块板材，平均15分钟就能生产一套橱柜。”A家家居董事长助理梁志江说。

产品出仓，数据入库。升级的是产线，更是产业。

南康区家居产业服务中心副主任吴晶介绍，南康积极探索“产业大脑+共享平台+数字工厂”融合发展新模式，从3个端口实现家具产业的数字化“链接”：原材料端，建成国际木材集散中心，上线数字交易平台，实现在线对接、实时结算；设计端，依托2家国家级工业设计中心，引进全国知名数字设计平台，优化提升家居设计服务；销售端，推广“虚拟数字人+电商直播+云货架”等模式，打造沉浸式家居数字展销平台。

在南康城发智能制造共享备料中心，半月谈记者看到，AGV智能物流小车忙着“端材送料”，组装线上百根机械臂从令如流，大屏幕上各项数据快速更新让人目不暇接。“传统模式下，家具企业需要自行采购大量橡胶木原料并加工成零部件，这需要巨大的生产线建设投入。”中心办公室主任刘庭说，“在共享智能备料中心的助力下，企业只需按照生产计划下单，2到3天即可拿到加工好的零部件，实现了零库存、降低了制造成本。”

“‘产业大脑’注重企业个性化的功能设计，目前已有4500家企业上云。”南康区工信局副局长龙剑介绍，未来将推动一批示范企业、一个样板园区链接“产业大脑”，先行试点后再稳步全面推开。

绿色化：工人摘下面具，企业有了底气

2016年以来，中央环保督察组多次到南康区就家具产业环保整改问题进行督导，群众长期反映家具企业异味扰民。为何难改？业界认为，采用水性涂料替代传统的溶剂型涂料能降低VOC（挥发性有机化合物）排放，但传统水性涂料价格贵、施工环境苛刻，企业不想用、不敢用。

“如果不从源头解决好环保问题，百姓生活和企业生产的矛盾越来越突出，南康家具产业只会走向末路。”团团圆油漆厂长曾庆胜曾断言。生产工艺难提高、防污控污难达标，是发展痛点，也是南康家具产业绿色化转型的突破点。

2022年以来，南康区大力推进“油改水”工作，质疑之声四起。“我们建立工作专班、发放大气奖补资金、与金融机构联合推出‘水漆贷’、厂房租金及保险优惠。”南康区家居产业服务中心主任李庆伟说，政策奖励机制逐步改变了企业的“鸵鸟心态”、守成思维，一批企业从“看着改”“带着改”到“自主改”。

如今走进多家企业工厂的水性漆喷涂间，闻不到想象中刺鼻的气味，工人们工作时也无需戴着厚厚的面具。这样的生产场景，已成为南康家具工厂里的普遍现象。“现在客户把环保等级高的家具作为首选，而这正是我们产品的定位。”富龙皇冠公司营销总经理严玉平说，“绿色产品”是他们在市场竞争中的最大底气。目前，公司产品销往全国300多家旗舰店，年产值超过6亿元。

国际化：产品出海，理念也出海

2024年12月19日，赣州综合保税区家具出口直通巴西海外仓首单业务开通。3辆满载南康家具的集装箱卡车经赣州海关验放后从赣州综合保税区缓缓驶出，预计45天后到达巴西海外仓，再送至消费者家中。“我们公司规划布局了一整套物流和分销体系，在巴西圣保罗、伊塔雅伊等多个城市设立海外仓库及家具销售网络。”广东华球五洲供应链科技有限公司董事长黄振华介绍。

做万里之外的生意，在南康不是新闻。南康这一“无中生有”的“草根产业”已经实现“买全球、卖全球”：从50多个国家和地区进口木材，家具销往100多个国家和地区。

2024年3月，南康组织企业前往印度尼西亚、马来西亚、越南等东南亚国家考察市场，收获一批海外订单；5月，20家企业赴中亚开展经贸考察，开拓了南康家具的“外贸新大陆”；8月，6家南康家具品牌企业组团亮相韩国国际家具展……南康区家具协会相关负责人告诉半月谈记者，2025年，南康还将组织企业到10多个国家的国际家具展会参展。

不仅产品出海，设计理念也出海。

2024年4月15日，在意大利米兰TORTONA大街35号举办的米兰国际家具展上，中国南康家具品牌馆开馆。展厅里，中国特色的茶室摆件、竹制座椅、红木餐桌等家具产品成了外国消费者眼中的“东方美学”，吸引不少关注目光。

小城当有世界眼光。南康建成并运营了中国内陆第8个对外开放口岸——赣州国际陆港，纳入了全球航运和国际贸易体系。截至2024年12月初，赣州国际陆港已累计开行中欧班列1600余列，开行总量约占江西省的80%，13.6万标箱的家具等各色货物从这里走向远方。