湖南
各位车友好，念寒这期内容要聊的这款车堪称车界“限量版中的限量版”，它究竟是何方神圣呢？没错，路虎揽胜（参数丨图片）SV柯林斯定制版！
这车最近在澳大利亚炸街了，全球限量5辆，起售价折合人民币232.79万！这你受得了吗？
关键是这价格在国内还买不到标准版顶配揽胜SV，毕竟国内在售的4款车型最高都飙到335.8万了。
敲黑板，先给各位划个重点！这车是路虎设计师以墨尔本“香榭丽舍大道”柯林斯大街为灵感打造的移动艺术品，全车哑光灰车漆+23英寸大脚轮毂，内饰用上了葛缕子籽色（就是欧洲人做面包那种香料）和乌木双拼皮革。
4.4T V8发动机能爆发出452千瓦的洪荒之力，零百加速4.5秒的庞然大物，就问你服不服？
看这哑光灰车漆，念寒第一眼还以为是贴了改色膜。官方命名“Satin Grey”的质感确实绝，阳光底下泛着金属冷光，配上全黑车标和缎面处理的23英寸轮毂，这种低调奢华的路子比A的镀铬狂魔高明多了。
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仔细看门槛条还有专属迎宾灯投影，夜晚解锁瞬间仪式感拉满。不过要吐槽的是，23寸轮毂虽然霸气，但国内这路况...嗯，土豪们估计得常备道路救援电话。
坐进车内我直接惊了！Caraway色座椅乍看像卡其色，细看透着淡淡的黄绿色调，跟Ebony乌木饰板形成绝妙对比。
最绝的是天然黑化木饰板，据说每块纹理都独一无二，这工艺成本估计够买辆A级车。
月光色镀铬饰条这个细节太戳人，既不抢戏又提升精致度。不过黑色陶瓷按键虽然高级，但留指纹这事儿，建议车主随身带块鹿皮布。
别看这车重达2.6吨，4.4T双涡轮V8可不是吃素的。452千瓦相当于615匹马力，750牛·米的扭矩能让这个大家伙像高铁一样冲出去。8AT变速箱调校得相当聪明，日常驾驶基本感觉不到换挡动作。
不过念寒要提醒，这车油耗官方数据是13.2L/100km，实际开起来估计得15个往上，加油站VIP卡必须安排上。
对比国内在售的揽胜SV（236.8-335.8万），柯林斯版在澳大利亚232.79万的起售价看似良心？别急，这可是不含选装的裸车价！
参考去年同属澳大利亚限量的6台Orpheus版（238.72万），最终成交价普遍超过300万。
竞品方面，迈巴赫GLS（183.3-278.8万）和宾利添越（275.5-411.2万）虽然品牌更硬，但路虎这种限量玩法确实抓住了顶级富豪的收藏欲。
那么问题来了，这款车到底值不值入手呢？念寒只想说一句——这不是车，是理财产品！
优点的话，我大致总结出了如下4点，各位如果有多的，可以帮我补充一下。
1、真正意义上的全球限量，5台比法拉利SP系列还稀有。
2、定制细节处处彰显身份，从迎宾灯到座椅刺绣都独一无二。
3、V8动力+魔毯底盘，兼顾性能与舒适。
4、转手溢价空间大，去年SV典藏版二手车价比新车还高15%
当然了，优点与缺点肯定是共存的，毕竟人无完人，车无完车。
缺点的话，念寒也大致梳理总结了如下4点，各位也可以帮我补充一下。
1、有钱也买不到的限量，国内土豪只能干瞪眼。
2、后期维护成本惊人，换条轮胎都得从英国空运。
3、科技配置没突破，跟新势力比智能化有代差。
4、过于强调奢华导致越野性能大幅缩水。
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