孟加拉国钟爱我国歼10，印度肯定不同意！这笔生意可能性有多大？

声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。

去年12月底，孟加拉国的空军参谋长率团来到了中国访问，而根据欧亚时报的爆料，他们好像对我国研制的歼10C战斗机十分感兴趣。

问题是还没等我国点头，印度那边先急得吱哇乱叫，大有打死不能让孟加拉买到我国武器的架势，这是为什么呢？

中孟的战机交易是双赢的

该媒体还指出，如果两国交涉顺利的话，孟加拉国极有可能会直接买下16架该型号的多用途战斗机。那么孟加拉国为什么要突然购买战机呢？

原来，目前南亚地区地缘政治局势是比较敏感的，所以孟加拉国这么做的目的，就是为了加强空军力量，以起到巩固国防的重要作用。

据了解，如果孟加拉国不给空军更新装备的话，那么他们的战机可能还只是以歼-7MB、强-5A攻击机，以及米格-29三类战机为主。站在各国军事力量不断发展的当下，这三类战机明显已经落后于时代平均水准了。

其中，除了苏联产的米格战机属于第四代以外，歼-7MB甚至都已经是采用机头进气的第二代战斗机了，至于强-5A更是以对地攻击为主，严格意义上来讲并不属于大家公认的战斗机。

而早在2017年时，孟加拉国的领空，就遭到过缅甸方面的无人机和直升机的数次侵扰。如果他们能尽早拥有强力的制空权的话，又怎么会容忍他国侵犯主权至今呢？

所以从这一点来看，孟加拉国想要更新装备的想法，在多年已经就已经产生了。至于为什么在如今选择了中国，那就得聊聊咱们家的歼10C的无数优点了。

根据我国公布的战机数据，歼10C的雷达属于有源相控阵，在作战过程中，可以有效的探测敌方目标，而雷达本身的追踪精度也是不遑多让的。

另外，战机上附带的新型衍射平显，也能及时辅助战斗员，在多变的战场上可以帮助战斗员更好的掌握信息以做出应变。

而除了这些能提供数据的硬件之外，战斗机上的发动机也是十分霸道的。原来，战机上的涡扇-10B发动机能达到9.094吨的土推力，过载状态下则能达到14.515吨推力。

虽然说这在世界上并不算遥遥领先，但在众国的外贸战机当中，已经是非常不错的存在了。

至于歼10C上携带的众多杀伤性武器，例如PL-10、PL-15等空对空导弹，则更能保证战斗员遇到意外状况时，更好的维护自身与国家领空的安全。

总的来说，咱们与孟加拉国此番应该是都看对眼了，一方面孟国希望尽早进行海陆空军改，另一方面咱们国家又有实用量大的歼10C战斗机。

如果没有其他国家从中干扰的话，这对于双方来说都将是一笔能够获益的大买卖。况且，我们也能凭此在清库存的同时，稳固自家的国际信誉。

孟加拉国购买战机的过程不会顺利

中孟合作还得看印度脸色？老话常说，卧榻之侧，岂容他人鼾睡。虽然孟加拉国是为了国防安全着想，可一旦歼10C就位，作为邻国的印度可就不一定能够睡得着了。

从地理位置上来看，孟加拉国与印度同属于南亚大陆，虽然孟加拉国的国土面积足足有147570平方千米，海岸线也长达550千米，孟加拉国本身却是东、西、北三面与印度毗邻。

在这种情况下，如果孟加拉国的军事力量一再升级的话，两国的边界势必要比现在更加敏感了。毕竟，如今两国的边界线长达4095公里，其中甚至有1116公里属于流域边界。

况且，两国的关系在此之前也不能算太稳定。总的来说就是两国交流一直都是起伏不定的，由于存在历史遗留问题，两国甚至在2007年时中断过两年的外交磋商。

至于在更早的时候，印度甚至在1993年时，就开始在边境修建边境墙了，大部分边境墙更是在2007年左右建成的。如果两国关系融洽，怎么会在边境建立起这样的设施呢？

虽然说当下的孟印的交流在深入，但也远远还没有到兄友弟恭的地步。在这种情况下，孟加拉国又突然传出要购买16家新型战机的消息，那印度大概率是要从中作梗的。

而他们会参合此时的原因，其实同样也是受到了巴基斯坦的刺激。据了解，早在2022年时，我国就已经把歼10C战斗机出口到了巴基斯坦，首批六架战机甚至在当年三月份举办了接装仪式。

当下，巴基斯坦国内至少拥有着36架歼-10CE战斗机，至于三代战机的数量全算上，则大概足足有300多架。至少在所有的亚洲国家中，巴基斯坦的空军力量都是能排得上号的。

咱们得清楚，巴基斯坦本身又是在东面与印度为邻的。所以一旦巴基斯坦、孟加拉国都拥有了强力战机，那印度到最后可就要做好首尾难顾的准备了。

作为一个想赶中超美的国家，他们如果真的有如此雄心壮志的话，势必不会让自家在国防方面陷入隐患之中。如果没有了稳定的局势，那发展的蓝图建设的再好最终也是无法实践的。

可见，即使中孟两国郎有情妾有意，最终合作能顺利进行下去的可能性也不会太大。虽然并不是说没有希望，但期间印度也一定会在国际社会上不断的放招进行阻碍。

不过也没办法，谁让孟加拉国自身的军事实力，确实已经落后印度太多了。在印度追求五常席位的二十一世纪，孟加拉国的发展水平仍然十分堪忧。

战机的费用收回是难题

中孟的战机合作除了有可能受到第三国干扰之外，孟加拉国本身的实力也会成为潜在的影响因素。作为一个不算发达的国家，其交付费用的能力是令人存疑的，咱们总不能免费把战机送给他们吧。

只论经济发展水平，孟加拉国可以说是目前世界上最不发达的国家之一了。当下，其国内的国民经济甚至才需要靠农业拉动。

虽然孟加拉国的私有化以及投资环境在不断优化，出口加工领域的发展也很有前景，但资金、技术与能源三方面，依然是阻碍孟加拉国实现腾飞的三驾马车。

甚至在2022年时，孟加拉国的GDP也只有4602亿美元，人均GDP只有2793美元。同期印度的GDP可是已经达到了3.39万亿美元，两者差距一眼就能看到头了。

而咱们国家外贸版本的歼-10C战斗机的售价，大概率已经达到了4000万美金左右，如果算上机载武器以及后期的维护费用，战机的价格可能还要更高。

所以咱们不禁得扪心自问一下，就算两国最终能达成交易，我国就真的能按时收到尾款吗？

而我们有这种担忧也是十分必要的，数据显示，2023年时，孟加拉国的军事支出仅有40亿美元，相比2022年甚至还有所减少，总不至于到时候战机都没了，战机费用还仍需要按月偿还吧。

虽说用自然资源置换也是一个不错的选择，但根据该国公开的数据来看，孟加拉国国内的天然气量仅为3113.9亿立方米，煤储量更是只有7.5亿吨。

这个量虽然确实是够孟加拉国自己使用，但我国市场的需求量可是呈鲸吞式的。所以孟加拉是完全走不了资源置换这条路的，在这种情况下，如果孟加拉国不提高国防支出的话，咱们还真有可能不能足额收到钱。

当然了，孟加拉国也是有话说的，原来他们在很早之前就已经提出了“2030年军队目标”计划，其中提到要尽快实现孟方海陆空三军的装备整改，同时增加军事工业基地与相应人才。

但我们不能只看他们说了什么，毕竟只出战机没钱拿并不是我们想看到的结果。说到这，也许有人会说咱们不如就不跟孟加拉国做这单生意了，其实不进行合作也不是一个很好的选项。

毕竟，如今土耳其也是孟加拉国主要的武器供应商，无论是联合军事演习还是年度防务对话，其中都有土耳其的身影，他们对孟加拉国的国防工业提供了诸多技术支持。

如果我们把孟加拉国推向了土耳其，那么南亚地区的关系就更加错综复杂了。而我们本身帮助孟加拉国进行建设的本意，就是为了把和平与稳定带过去。

到了这一步，反而是放弃孟加拉国，不卖给他们战机才是不义之举了。因而抛开所有的外在影响因素，只要孟加拉国还愿意和我们沟通，我们就一定会尽心尽力的把合作促成。

只要心是在一起的，其他问题都是有办法解决的，别看印度与孟方本身的经济，都是阻碍合作的大问题，但国际合作哪有一帆风顺的。

我们既然能帮助非洲友人站起来，就不会放弃同在一片亚洲大陆的孟加拉国。