不到24小时，美军连传2大坏消息！特朗普宣布：没有幸存者！

2025 年 1 月 28 - 29 日，美国境内航空事故频发，引发全球关注。先是一架 F - 35 战斗机在阿拉斯加州训练坠毁，紧接着一架美军 “黑鹰” 直升机与客机相撞，客机坠入波托马克河，两起事故都造成了重大损失。

阿拉斯加州（资料图）

1 月 28 日，阿拉斯加州的天空被阴霾笼罩。美国空军一架 F - 35 战斗机在埃尔森空军基地进行训练演习时，突然发生严重故障。从现场流出的画面中可以看到，战机在降落阶段突然失控，高速旋转着冲向跑道，与地面撞击的瞬间，巨大的冲击力引发了剧烈爆炸，一个熊熊燃烧的大火球腾空而起，滚滚黑烟如蘑菇云般升起，场景十分惨烈。

幸运的是，飞行员在关键时刻反应迅速，成功从飞机上弹射逃生。美国空军第 354 战斗机联队指挥官保罗・汤森德在新闻发布会上表示，飞行员遭遇了 “飞行故障”，目前正在医疗机构接受检查，状况稳定。紧急救援人员在事故发生后第一时间赶到现场，对事故现场进行处理。然而，艾尔森空军基地发布声明，警告民众不要在基地附近的高速公路上停车观看，因为这些行为不仅会带来安全风险，还会阻碍恢复工作，联邦法律也禁止在这一段高速公路上拍照。

F - 35（资料图）

随后，基地内部网络群组中还贴出通知，要求相关人员禁止传播坠机视频，“不得发布、转贴、转发、观看或保存关于 F - 35 坠毁的视频”，空军特别调查办公室对此极为重视，正在全力追查。美国空军也发表声明，会对此次坠机事故开展全面调查，力求最大程度降低此类事件再次发生的可能性 。

F - 35 战斗机作为美国乃至全球军事领域的明星装备，其研发历程备受瞩目。这款战机集合了美国顶尖的航空科技，旨在打造一款具备先进隐身性能、超声速巡航能力、高度集成的航电系统以及优异的机动性能的第五代战斗机。美国联合了英、意、澳、荷、加、挪威、丹麦和土耳其等九个国家共同出资参与设计生产，其不仅是美国空军的主力战机，也被众多盟友寄予厚望，以色列与新加坡还作为安全合作成员参与其中。

然而，F - 35 战机的表现却不尽如人意。据不完全统计，多年来公开报道的 F - 35 战机坠毁案例已多达 9 起。这一系列事故，让国际媒体对其安全系数议论纷纷。就连其母公司洛马的工程师都私下调侃：“F - 35 的故障代码，比五角大楼官员的谎言还要多”。此次在阿拉斯加的坠毁事故，无疑再次将 F - 35 战机的安全性问题推到了风口浪尖。美国军方试图禁止观看和传播坠机视频，但在如今自媒体高度发达的时代，这一禁令显然难以奏效，F - 35 摔落的视频迅速在网络上传播开来，让美国军方颜面尽失。

华盛顿里根国家机场（资料图）

一波未平一波又起，就在 F - 35 战机坠毁的第二天，也就是 1 月 29 日晚，美国首都华盛顿又发生了一起更为惨烈的悲剧。美国太平洋西南航空公司一架载有 64 人的庞巴迪 CRJ700 客机，在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有 3 名军人的美军 “黑鹰” 直升机在空中猛烈相撞。巨大的冲击力瞬间将客机撕裂，随后客机坠入冰冷的波托马克河中。

这起事故发生后，整个美国都陷入了惊讶和悲痛之中。华盛顿紧急救援人员迅速展开行动，然而，面对冰冷刺骨的河水和复杂的事故现场，救援工作困难重重。随着时间的推移，人们的希望逐渐破灭。当地时间 1 月 30 日，美国总统特朗普沉痛宣布，此次两机相撞事故中没有幸存者，客机上的 64 人和直升机上的 3 名军人全部遇难。

美国国家运输安全委员会在事故发生后迅速介入调查。1 月 30 日，美国参议员坎特韦尔称，已找到撞机客机的一个黑匣子。美国国家运输安全委员会主席珍妮弗・霍门迪表示，已向总统特朗普汇报情况，并计划在 30 天内出具初步报告，完成所有事实调查后发布最终报告。调查发现，直升机配备了某种形式的记录设备，将由国防部或者国家运输安全委员会读取。关于空中交通管制，美国国家运输安全委员会在 1 月 30 日早上 3 点左右从美国联邦航空管理局收到大量信息，这些信息仍在审查和分析中。

美国联邦航空管理局（资料图）

美国联邦航空管理局的初步报告显示，事故当日，里根国家机场空中交通管制塔台的人员配备水平 “不正常”，与当天的时段和交通量不符。有消息称，负责管理机场附近直升机交通的空管员同时在指挥跑道上起降的飞机，而这些工作通常应由两名空管员分别承担，这或许是导致此次事故发生的重要原因之一。美国媒体公布的两机相撞前机场塔台与直升机通话情况显示，两机相撞前不到 30 秒，机场塔台人员曾询问直升机是否看到前方客机，接着又告知直升机从客机后方经过，随后两机便发生了相撞。

此外，据美国有线电视新闻网报道，有目击者称，起初客机看起来正常准备降落，但仅仅 3 秒后，客机就完全向右倾斜，甚至可能超过了 90 度。还有目击者表示，听到了砰砰的声音，就像战争电影里的声音一样，令人惊讶不已。失事客机乘客的亲属拉扎悲痛地说：“我现在只祈祷有人能把我的妻子从河里救出来，失事前她发消息告诉我飞机还有 20 分钟就能降落了，可是后面，我再给她发消息，信息就已经显示无法送达了。”

美国国防部长海格塞斯表示，涉事直升机由 “经验丰富的机组人员” 进行年度熟练度飞行训练，机组人员还配备了夜视镜。但即便如此，悲剧还是发生了。当地时间 1 月 30 日，涉事的美军第 12 航空营所有直升机暂时停飞，一个特别调查小组已实地展开调查，海格塞斯希望能尽快得到一些问题的答案，比如直升机在里根国家机场附近发生碰撞时，是否在指定的 “空中走廊” 并以正确的高度飞行。

“黑鹰” 直升机（资料图）

这两起不到 1 天时间内接连发生的重大航空事故，对美国军方乃至整个国家都产生了巨大的冲击。从先进的 F - 35 战机坠毁，到 “黑鹰” 直升机与客机相撞，暴露出美国在军事装备管理、航空指挥以及空中交通管制等多方面存在的严重问题。美国作为世界上唯一的超级大国，一直以其强大的军事实力笑傲全球，然而这一系列事故的发生，让美国的颜面扫地，也让国际社会对美国的军事能力产生了质疑。

对于美国来说，这两起事故不仅是人员和财产的巨大损失，更是对其军事形象和国际地位的沉重打击。美国军方需要深刻反思，如何加强军事装备的维护和管理，提升航空指挥和空中交通管制的水平，避免类似的悲剧再次发生。而对于国际社会来说，这两起事故也敲响了警钟，各国都应从中吸取教训，加强对航空安全的重视和监管。