滨州海事局：多措并举 加大力度提升通关效率和服务质量

齐鲁网·闪电新闻1月22日讯 1月22日，滨州市政府新闻办召开滨州海事工作新闻发布会，邀请滨州海事局副局长鲁富强，滨州海事局综合业务处处长赵凯，滨州海事局政务中心主任傅红菊，无棣海事处处长宫云峰，沾化海事处处长马庆贵，共同介绍滨州海事局服务全市港航经济高质量发展的有关情况并回答记者提问。

宫云峰介绍，滨州港口岸目前对外开放岸线29900米，开放泊位8个，2024年，滨州海事部门认真落实市委市政府优化口岸营商环境促进外贸高质量发展的部署要求，加大力度提升通关效率和服务质量。

实施“单一窗口”国际航行船舶进出口岸“减证便民”服务举措，深化国际航行船舶进出口岸手续无纸化申报，审批时间由24小时缩短为4小时，大幅提升了国际船舶通关查验效率。

实施VLGC船舶“一船一策”机制，全程精准跟踪船舶动态、精准管控通航秩序，打通了临港化工企业海上原材料运输通道，保障近百万吨、价值50亿元的化工原料安全顺利进港。（一船一策指的是：由于滨州港航道受限，装载LPG的五万吨船舶不满足进港条件，所以每次组织召开进出港方案评审会和船前会，从通航安全、船岸联系等各方面进行强调部署；靠泊过程中，安排值班人员值加强班、安排专人盯屏，提醒船舶注意横风横流对船舶影响，防止船舶偏离主航道造成搁浅。船舶离泊后，组织开展后评估，不断优化）

实施锚地预约和大吃水船舶“套泊热接”、特定船舶“直进直靠、直离直出”等通航保障机制，全年实施“套泊热接”38组，节省时间293.5小时，提升了船舶作业效率和码头利用率。（套泊热接指的是：通过科学紧凑安排同泊位船舶靠离衔接，提前安全靠泊船进港，离泊船离开泊位后，两船在港池内会与，将同一码头前后两船一离一靠产生的空泊时间压缩到最短）

实施“一条船一次查”，减少登轮检查频次，做到“无事不扰”，精准预判船舶风险等级，由海事系统业务专家登轮检查、指导22次，提升检查质量，帮助船舶除隐患、降风险。

指导辖区危险品码头运营企业建立实施船舶危险货物运输安全共治“五项制度”，推动构建“共建、共治、共享、共赢”的安全治理新格局，助力提升口岸本质安全水平。（五项制度指的是：危险品船舶科学选船标准、作业前管系试压制度、船岸联合巡查工作制度、安全警示和危害告知制度、货物核查、确认制度）

深化口岸监管、服务设施建设，持续推进智慧通航，滨州VTS全面启用，设置5路高清CCTV、2座无人机场，海上动态感知能力不断增强，为船舶安全航行保驾护航。

闪电新闻记者 陈帅 滨州报道