上海
近年来，随着市民文明交通意识的不断提升，斑马线“礼让行人”已蔚然成风，停车让行人先走成为不少机动车驾驶员的“自我修养”。
但与此同时，转弯车辆与行人的冲突矛盾也随之凸显，特别是在高峰时段，礼让行人的转弯车辆排成长龙，路口的整体通行效率受到影响。
近期，
市公安局交警总队会同各区交警支队，
对全市行人与机动车
通行矛盾突出的路口
进行排摸并开展精细化调整，
通过某一方向信号灯
“迟启早断”的方式，
让转弯车辆和行人
有个通行的“时间差”，
从而减少人车冲突，
提升道路通行效率。
徐汇区漕溪北路南丹东路路口就进行了行人信号灯“早断”调整。这里位于肇嘉浜路与零陵路之间，往北是徐家汇商圈，往南是上海体育场，往东则通往中山医院，再加上附近还有多所学校，这里无论是车流量还是人流量都居高不下。沪闵高架蒲汇塘路出口下来的车辆络绎不绝，特别是两根右转车道内不少车辆要在路口右转进入南丹东路。
但是，人行横道线上过街行人源源不断，直行方向一个绿灯的间隙，右转车辆只通过了五六辆。执勤民警沈加俊介绍，早晚高峰时段，路口转弯车辆与行人冲突严重，对漕溪北路右转车辆影响较大，不仅通行效率低，还存在安全隐患。
公安交警部门经过研判分析，发现此处南北向绿灯时长为109秒，足够行人正常步速横穿南丹东路两个来回，绿灯前半程行人相对集中，机动车排队等候，而后半程则行人较为分散，车辆与行人交织而行。
为了提升路口通行效率，也为了减少车辆行人交织的风险，公安交警部门对此处行人绿灯采取“早断”措施，行人红灯提前13秒亮起，从而让行人更加集中地通过路口，为转弯车辆争取更多的通行时间。行人信号灯“早断”方案实施后，南向东、北向西右转车道通行效率明显提升，行人通行也更加安全。
在静安寺商圈附近的华山路、万航渡路沿线，公安交警部门也进行了类似的调整。华山路沿线路口周边分布着寺庙、商业综合体、学校、地铁站等人流聚集场所，道路交通流量高。以愚园路华山路路口为例，该路口南北向绿灯时间总长约131秒，以前这2分多钟的时间内行人与转弯车辆均是交织而行，现在公安交警部门将这131秒的行人信号灯分为“绿－红－绿”这样的“三段式”，让行人过街更加集中，减少车流人流冲突，既缓解了道路通行压力，又减少了事故隐患风险。
市公安局交警总队路设处相关负责人表示，“迟启早断”并不是新措施，目前全市已有400多个路口采取了这一措施，根据路口的实际通行需求，针对机动车和行人的“迟启”“早断”多种形式均有应用。公安交警部门也将结合道路流量情况持续开展动态调整，精细化提升道路通行效率。自2024年10月以来，公安交警部门采取行人信号灯“迟启早断”的措施对20余处路口进行了优化调整，高峰时段相关路口通行效率提升了约10%。
本文来源：第4焦点上海交警微发布
微信编辑：Wing
校对：Rong
◢ 猜你喜欢↓↓
更多精彩内容，请点击下载
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
