天津
2024年深圳汽车产量出炉
日前，深圳市2024年新能源汽车产量出炉，整车产量为293.53万辆。
这是一个怎样的成绩呢？
答案是足以锁定，2024年中国汽车制造第一城的地位。虽然广州、重庆等城市的汽车产量数据尚未发布，但综合现有基本信息，已经可以盖棺定论了。
2023年的时候，深圳市的汽车产量为178.6万辆，在全国各大城市中，排名第5位。仅仅一年的时间，甚至的汽车产量像是坐了火箭。从178.6万辆到293.53万辆，大幅增长了64%，确实足够让人惊掉下巴！
我国汽车制造格局大变
在各大吃瓜群体中，我国传统的几个汽车制造重镇城市，绝对都懵圈了。
在我国的汽车制造版图中，上海、重庆、广州、长春、武汉，绝对都是大佬级的存在。
其中，上海有全国最大的汽车产业集团上汽集团，重庆是长安汽车的总部所在地，广州有广汽集团（广州汽车产量常年全国第一），长春有中国一汽集团，武汉有东风汽车公司，各个都有世界500强车企巨头。
时间退回到10年前，长春、上海、重庆、武汉、广州这5大城市，再加上北汽集团所在的北京市，2014年汽车产量为1287.2万辆，占全国总产量的54%。很难想象，在5年之前的2020年，深圳市的汽车产量也只有10.93万辆。
即便是在2023年度，广州的汽车产量也有317.92万辆，重庆也有231.79万辆，上海有215.61万辆，都比深圳市同期178.6万辆的汽车产量要高。2023年，长春和武汉的汽车产量已经被深圳超越，分别为155.8万辆和121.4万辆。
深圳靠什么逆袭？
在燃油车时代，深圳市似乎从来都还与“东方底特律”，这样的称号无关。
不过进入新能源汽车时代以后，总部位于深圳的比亚迪汽车，可以说转型最快、也是最彻底的一家传统汽车制造企业。
新能源汽车风口刚起来之时，很多大型车企巨头还在观望。2022年4月3日，比亚迪汽车突然宣布，自2022年3月起停止燃油汽车整车生产。这样的魄力，就算是直到今日，国内又有哪个传统汽车企业做到了呢？
2204年，比亚迪汽车汽车销量427.21万辆，超过了上汽集团，成为国内第一汽车企业。而深圳作为比亚迪汽车的总部所在地，也是比亚迪国内最大的生产基地。
也就是靠着新能源汽车的风口，以及比亚迪汽车的崛起，深圳就这么逆袭成了全国汽车制造第一城。
逆袭的不止是深圳
事实上，随着新能源汽车渗透率的不断提升，国内很多曾经算不上汽车制造高地的城市，现在都靠着引入新能源汽车生产基地，实现了逆袭！
例如，安徽省会城市合肥，原来靠着江淮汽车、长安合肥等，一直也是不瘟不火。现在合肥引入了蔚来汽车、比亚迪合肥基地，2024年汽车产量将达到180万，一跃超过了武汉市，成为了中部第一汽车制造城市。
此外，位于大西北的西安市，也是新能源汽车时代的受益者。比亚迪就是收购西安秦川汽车后，进入汽车制造行业的，所以西安也是比亚迪的一个主要生产基地，20204年比亚迪西安工厂产量也超过了100万辆。西安除了比亚迪工厂之外，还有本土商用车企业陕汽集团，又引入了吉利汽车工厂，实力也不容小觑。
另外，河南的郑州，江苏的常州、湖南的长沙等，都在大踏步的迈入汽车产量百万城市序列。但是，我国汽车整体一年3100万左右的产销量是一定的，造车新贵城市的崛起，必然带来的就是传统汽车制造巨头的此消彼长。
所以，深圳市在汽车产量上逆序为全国第一城，这也是一个信号，一个中国汽车工业城市大洗牌的标志性时间节点。可以预见，未来的几年各大汽车工业城市整车产量的排名，还会持续的变化，我们可以拭目以待！
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