48亿！中国建筑第八工程局中标廊涿高速改扩建项目

G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程设计施工总承包

建设地点：廊坊市固安县、保定市涿州市

建设规模：本项目起点位于固安东互通（含），终点位于廊涿高速上跨G107和京广铁路的分离立交桥西侧桥头，全长46.086公里。主线桥梁（含互通立交区主线桥、折合整幅桥长）：新建特大桥5635.2米/1座；大桥1140米/6座（两侧拼宽568米/3座，拆除新建127米/1座，维修利用445米/2座）；中桥599米/10座（两侧拼宽188.5米/3座，拆除新建290米/5座，维修利用120.5米/2座）；小桥198米/10座（两侧拼宽13米/1座，拆除新建33米/1座，更换梁板152米/8座）；主线上跨分离立交795米/12座（分离新建京广铁路分离立交左幅598米/半幅，完全利用京广铁路分离立交右幅288米/半幅，两侧拼宽66米/1座，拆除重建148米/3座，更换梁板137.5米/7座）；桥式通道374.5米/19座（更换梁板354米/18座，利用20.5米/1座）、涵洞7道、通道44道；拆除主线桥梁12座；天桥及主线下穿分离立交桥：新建612米/4座、拆除重建762米/6座、利用7座，拆除天桥6座；互通立交9处。房建工程包括5处收费站、1处服务区、1处养护工区，1处监控通讯分中心。

技术标准：本项目采用两侧加宽为主、单侧加宽为辅的方式，改扩建为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米，新建半幅分离式路基标准宽度20.75米（其中穿越京九铁路段两侧分离线宽度为17.0米）。新建及拼宽桥涵汽车荷载采用公路-Ⅰ级，直接利用桥涵维持原设计标准，其它技术指标按现行部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及有关设计规范执行。本项目现状为双向四车道高速公路，原设计速度为120Km/h，路基宽度为28m，中央分隔带宽2米。改造后采用双向八车道高速公路标准，设计速度120Km/h，整体式路基宽度为42米，其中：中间带宽4.5米（中央分隔带3.0米，左侧路缘带2×0.75米），行车道宽度2×4×3.75米，硬路肩宽（含右侧路缘带2×0.5米）为2×3.0米，土路肩宽度2×0.75米。主要技术标准见表。

G95首都地区环线高速公路廊坊至涿州段改扩建工程项目除铁路交叉工程外全线详勘、定测、施工图设计全部内容，以及除铁路交叉工程及智慧服务区外全线的路基、路面、桥涵、交叉工程、排水与防护、交通安全设施、机电（包括监控系统、收费系统、通信系统、改扩建期间机电设备设施保通保畅、临时光电缆线路保通保畅）与智慧交通、房建、绿化环保工程、河道防护等施工准备阶段、施工阶段、竣（交）工验收、缺陷责任期阶段的全部相关工作。

第一名：中国建筑第八工程局有限公司

四川公路桥梁建设集团有限公司

重庆渝信路桥发展有限公司

河北省交通规划设计研究院有限公司

河北高速恒质公路建设集团有限公司投标联合体

投标价格（元）4814477082

第二名：广西路建工程集团有限公司

湖北交投科技发展有限公司

广西交通设计集团有限公司投标联合体

投标价格（元）4867841552

第三名：四川省交通建设集团有限责任公司

四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

安徽交控工程集团有限公司投标联合体

投标价格（元）4863440075