国内海外两开花，瑞浦兰钧投建18GWh储能工厂

1月6日，印度尼西亚正式加入金砖国家，成为金砖首个来自东南亚的正式成员国。这意味着我国与印尼即将进入蜜月期，双方贸易往来有望进一步深化和扩大，在印尼投资、建厂的安全性和经济性大幅提升。

机不可失，时不再来。瑞浦兰钧顺势而为，1月9日公告称，决议通过非全资附属公司PT REPT BATTERO INDONESIA（以下简称“印尼附属公司”）在印尼投资建设电池工厂，从事锂电池、组件、模组以及电池包的研发、制造和销售。一期工厂投产后，预计可年产8GWh的动力与储能电池。

没有临时起意，全是水到渠成

2025年全球储能市场正迎来新一轮爆发周期。EVTank数据显示，2024年全球储能电池出货量高达369.8GWh，同比增长超6成，预计2025年和2030年将分别突破至1899.3GWh和5127.3GWh，形成数万亿元的庞大市场。

图片来源：EVTank

具体来看，美国储能市场增长迅速，将迎来2025储能抢装潮；欧洲、澳洲能源转型加速，增长潜力不断释放；中东、南美等新兴市场，大项目将批量落地。

东南亚储能市场亦然，早在2023年底，星恒电源就做出了判断：未来3-5年，东南亚市场必定是全球发展最快的储能市场之一。

2024年东南亚储能市场快速发展，集中式储能装机规模高达5GWh，分布式储能则突破了GWh大关。行业预计，2025年东南亚储能装机量将达到12GWh，同比增长超5成。

更令人振奋的是，这只是个开始。根据《巴黎协定》目标，到2030年东南亚国家每年必须部署约21GW的可再生能源，实际或远超这一数据。

为此，东南亚各国都在争先恐后地推动可再生能源发电占比。比如，印尼计划2030年将可再生能源发电占比提升至44%（2020年为9%），马来西亚计划2040年达到41%（2022年为25%），菲律宾则要求到2030年提升至超50%。

换言之，瑞浦兰钧此时投建印尼电池工厂，是为了提前卡位东南亚储能市场爆发前夜。当然，瑞浦兰钧在东南亚储能市场的销售渠道开拓成功、本土化项目经验积累丰富等因素也是不可或缺的重要推动力量。早在2023年8月，瑞浦兰钧就搭上了新加坡VENA ENERGY的快船，双方在印尼首都雅加达签署8GWh大型储能项目独家供货协议，为印尼提供清洁能源储备。

瑞浦兰钧与VENA ENERGY签约（图）

除了开拓储能销售渠道外，瑞浦兰钧还通过参加印尼光伏能源展、印尼新能源投资峰会等东南亚能源行业活动，扩大品牌声量；推进搭载瑞浦兰钧产品的储能项目并网，熟悉当地储能项目建设、并网及运维细节。比如2024年11月，搭载瑞浦兰钧1P52S液冷储能插箱30MW/33.5MWh储能系统调峰项目便在印度尼西亚青山园区成功并网。

这次瑞浦兰钧毅然决然在印尼投建电池工厂，是其对东南亚电池市场了解足够透彻，对当地并网逻辑认知足够清晰，储备订单足够丰富后水到渠成的结果。

当然，除了瑞浦兰钧外，宁德时代、亿纬锂能、阳光电源等我国储能企业也盯上了东南亚储能市场这块肥肉，竞争较为激烈。

快而不急，稳健出海

东南亚位于亚洲东南部，包括中南半岛和马来群岛两大部分，457万平方千米的土地上，屹立着11个国家：缅甸、泰国、柬埔寨、老挝、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和东帝汶，储能市场空间巨大。

从宁德时代、亿纬锂能、阳光电源、远景能源，到蜂巢能源、国轩高科、欣旺达、沃太能源，我国储能企业大多选择在东南亚布局，且大家很有默契的选择从不同国家切入。

越南是宁德时代、海辰储能、国轩高科、欣旺达等企业的心头好，2022年先是宁德时代与越南VinFast在CIIC滑板底盘等项目上达成合作，后是国轩高科与VinGroup在越南合资建设的磷酸铁锂电池工厂正式动工，总投资高达6.33万亿越南盾（折合人民币约19.84亿元），一期规划年产能5GWh。

国轩高科越南电池项目开工（图）

新加坡是远景能源、亿纬锂能、沃太能源等企业眼里的香饽饽，汇聚了沃太能源海外总部、亿纬锂能新加坡有限公司。2023年2月，采用远景能源100MW/138MWh智慧液冷储能系统的东南亚最大储能项目——新加坡裕廊岛储能项目正式启用，单日单次充电即可满足超过24000个四室组屋家庭一天的用电需求，更是成为中国“新三样”出海的标杆案例之一。

新加坡裕廊岛储能项目（图）

泰国则是阳光电源、欣旺达、兴储世纪、蜂巢能源等企业的重要跳板，早在2023年7月，蜂巢能源就设立了泰国公司，并于当年10月与国际能源巨头万浦（Banpu）在车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域达成合作；2024年3月，阳光电源又与泰国Gulf Energy公司签订供货协议，在未来7年内为其提供光伏逆变器和液冷储能系统。

阳光电源与泰国Gulf Energy签订供货协议（图）

当然，最猛的还得是亿纬锂能，2023年先后与PKL、EA集团、Electrum、国威科创等企业达成合作，计划投资不超4.223亿美元在马来西亚打造“国际化圆柱电池产业园”项目，在泰国建设年产能至少6GWh的电池生产基地，开拓东南亚电动摩托车电池系统及换电运营市场。

2024年，又携手Invest Kedah，设立亿纬锂能马来西亚储能公司，开启储能工厂建设。

亿纬锂能与Invest Kedah签署谅解备忘录（图）

种种迹象表明，东南亚储能市场早就开卷了，瑞浦兰钧选择在打出品牌名气、并网示范项目、积累储能订单之后才开始建设印尼电池工厂，完善本土配套，是其稳健出海策略的又一真实写照。

另外，瑞浦兰钧的稳健不仅仅表现在出海上，还有国内电池市场的开拓。

行业地位，更进一步

2025年开年不到半个月，瑞浦兰钧已在国内储能市场连下两城。

先是在国内投资建设的首个储能系统集成项目——江苏兰钧新能源储能系统集成项目开工，规划产能高达10GWh，全部达产后可年销售40亿元。

江苏兰钧新能源储能系统集成项目开工（图）

接着又以迅雷不及掩耳之势，从宁德时代、昆宇电源、阿特斯储能、科陆电子、沃太能源等60余家储能企业中突出重围，进入中核汇能及新华发电12GWh储能集中采购中标候选人名单。

笔者看来，瑞浦兰钧2025年国内海外双线发力，密集扩充电池产能18GWh，或将助推其行业地位进一步提升，实现全球动力电池装机排名和储能电池出货量排名的稳中有进。