89式装甲输送车，优缺点明显，解放军陆军，为何仍在使用？

在之前的文章中，作者和大家聊了解放军部队86式、04式两代履带式步兵战车。不得不说，截至目前，我国在履带式步兵战车的发展上，明显不如轮式步兵战车的发展。那么，我国装甲输送车的发展，到底情况如何呢？解放军陆军中，装备了89系列履带式装甲输送车、10式轮式装甲输送车。今天，我们就聊聊装甲输送车的发展。

59式坦克、63式装甲输送车同框

首先，我们聊聊装甲输送车的定位。装甲输送车与步兵战车不同，步兵战车需要与坦克配合，掩护步兵部队作战。装甲输送车比较特殊，并不承担高强度作战任务。一般来说，负责低强度环境下作战，或者二线的运输、警戒任务等等。截至目前，在世界各国陆军中，仍然包括了相当数量的装甲输送车，例如赫赫有名的M113系列装甲输送车。

不过，进入2020年代以后，各国以轮式装甲输送车为主，例如韩国的K806/K808型、俄罗斯的BTR-82A型、奥地利的Pandur-2型、乌克兰的BTR-4型、日本96式等等。解放军陆军部队中，包括了相当数量的重型合成旅、中型合成旅、轻型合成旅。其中，中型合成旅部队，以09式步兵战车、10式装甲输送车、11式105毫米突击炮为主，清一色采用轮式大八轮底盘框架。

63式装甲输送车，已经全部退役

与中型、轻型合成旅不同，解放军陆军的重型合成旅，基本上清一色的履带式装甲车辆，例如99系列或者96系列主战坦克、04系列或者86系列步兵战车、89系列装甲输送车等等。

前几天，在央视新闻报道中，出现了1辆全身覆盖伪装网的履带式装甲战车。作者大吃一惊，意味着第三代履带式步兵战车。仔细一看，原来是89A式装甲输送车。按照国外媒体的统计，截至目前，在解放军陆军部队中，89系列装甲输送车，最少还有1000多辆仍在服役。那么，89系列装甲输送车，在解放军陆军中，到底情况如何呢？

89式装甲输送车，属于80年代发展的车型

首先，我们需要聊聊63式装甲输送车。63式装甲输送车，属于我国发展的第一代装甲输送车，除了装备解放军部队之外，还出口到了越南、朝鲜等国家。63式装甲输送车，全重12吨多，乘员2人，能够搭载11名战士。车顶上，安装了1挺12.7毫米通用机枪。由于86式步兵战车，截止90年代才定型服役。

在七八十年代，解放军陆军部队中，63式装甲输送车，需要充当“临时步兵战车”的角色，也是无奈之举。63式装甲输送车，出现了一系列的改进型，截止80年代，仍有改进型。但是，63式装甲输送车，毕竟是我国五六十年代的设计，存在各方面的问题，例如装甲防护不足、车内空间拥挤、全车动力不足、稳定性差等等。

89式装甲输送车，数量比较少

因此，进入80年代之后，我国开始设计研发第二代装甲输送车，也就是89式装甲输送车。90年代初期，89式装甲输送车定型，开始批量生产、装备部队。例如在21世纪初期的各种军旅影视剧中，都出现了89式装甲输送车的身影，例如《沙场点兵》《士兵突击》《DA师》等等。

按照报道，截止2018年，63系列装甲输送车，已经全部退役。与63式相比，89式装甲输送车，战斗全重增加到了14吨多。车体空间，比63式增加了32%。采用了双销耳挂胶、全挂胶履带、挂胶诱导轮、托带轮、筒式减震器等一系列的新技术，有利于战车突击或者长途奔袭。

89A式装甲输送车，批量服役

按照一些退伍老兵们的描述，89系列装甲输送车，在越野爬坡、越障突击等方面，能力比04式步兵战车还强。后来，我国在89式装甲输送车的底盘上，先后发展出了各种特殊车型，例如装甲抢修车、装甲指挥车、装甲抢救车、抛撒布雷车等等。截至目前，在陆军的很多部队中，都能看到89式装甲输送车的身影，属于陆军重型合成旅的标配之一。

但是，89式装甲输送车，毕竟是我国80年代设计发展的车型。进入21世纪以后，出现了各方面的不足和问题。第一，全车的信息化水平不足、电子设备简单。第二，战斗全重偏低，装甲防护能力需要提升。2010年代以后，我国对89式装甲输送车，进行了各方面的升级和加强。请注意，89式与89A式的关系，类似于99式坦克与99A式坦克的区别。

89A式装甲输送车的模型

大家属于同一家族，后者在前者的基础上，进一步调整发展而来。但是，后者在各个方面全面加强。首先，89A式装甲输送车，采用了新一代红外热成像、微光夜视仪等电子设备，大大提升了全车的电子水平，尤其是夜战能力。第二，89A式装甲输送车的底盘，进行了重新修改和设计。不得不说，89式装甲输送车的装甲底盘设计，大量借鉴了04A式步兵战车的成熟设计和理念。

车体呈现出尖楔形，车体更加垂直，能够根据实战需要，加挂附加装甲。从外形来看，与04A式步兵战车，非常接近。车顶上，也安装了1挺12.7毫米通用机枪。但是，在四周，布置了简易炮塔，加强对机枪射手的掩护。最重要的一点，89A式装甲输送车的两侧，直接取消了射击孔。

解放军陆军04A式步兵战车

换而言之，在陆军最新的定位中，89A式装甲输送车，不再是一线作战车辆，不需要官兵们在车内射击作战。89A式装甲输送车，主要承担二线运输任务，或者低强度环境下作战。从另一个角度来说，随着陆军步兵战车的数量，全面增加，不再需要装甲输送车充当作战车辆使用。按照国外媒体的报道，在解放军陆军部队中，86系列、04系列步兵战车，装备数量超过4000辆。

日本96式装甲输送车

请注意，这是国外媒体的报道，并不完全真实和准确，大家适当参考。解放军陆军规模庞大，重型、中型合成旅，对于装甲输送车，还有很大的实际需求。从任务需要来说，预计我国第三代履带式步兵战车、第三代轮式步兵战车，都会在各自底盘基础上，进一步发展出装甲输送车型号。基本上属于一个底盘，两个车型，在作战和维修保障过程中，便于减轻压力、相互补充。

韩国陆军K808型装甲输送车

关于我国陆军装甲车辆发展、建设的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。