这座高铁+普铁+城际火车站有新进展！站场规模3场16台30线

2024年12月底，随着沪苏湖高铁开通运营，长三角地区铁路营业里程已经突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里、高铁站超过100座。而在这超过100座高铁站，站场规模比较大的有上海虹桥站（16台30线）、南京南下（15台28线）、杭州东站（15台30线）、合肥南站（12台26线）等等。但多年以后，长三角地区将又有一座超级高铁站投入运营——南京北站。

南京北站自提出规划建设以来，一直都备受关注。之后在2024年9月正式动工建设，目前关于南京北站项目的建设迎来了好消息：在南京北站项目施工现场，随着百余台机械同时打桩作业，标志着南京北站工程建设终于进入了实质性施工阶段。

南京北站位于南京市浦口区老山风景区北侧，北临朱家山河、南望老山国家森林公园、东西两侧为规划站东路和站西路，距离江北主城中心10公里、距离江南新街口中心18公里、距离南京禄口国际机场50公里。根据规划，南京北站被定位为江苏省一座具有重要战略地位和重大影响力的大型综合交通枢纽，作为南京铁路枢纽“三大主客站”之一。据悉，南京北站的规划远期为2050年，预计年发送旅客量达3650万人次，最高集聚人数13500人，以下是南京北站的简介。

站房面积：站房及相关工程总建筑面积约69.21万平方米，其中国铁站房及相关工程约29.67万平方米，枢纽配套车场及换乘空间工程约39.54万平方米 。

车场规模：为3场16台30线，由南向北依次设普速场5台9线，引入宁启铁路、京沪铁路；城际场6台12线，引入上元门铁路过江通道、宁滁蚌城际、宁淮城际；高铁场5台9线，引入北沿江高铁。

整体布局：站房共设6层，包括地上4层和地下2层，自上而下依次是高架候车层、国铁站台层、国铁出站层、城市通廊层、地下一层和地下二层 。南京北站将引入“垂直交通核”的概念，旅客从地铁出站厅、地下停车库都可以通过“垂直交通核”直达安检候车厅和上盖空间，节省进出换乘时间

铁路线路：规划引入沪渝蓉高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁宣黄城际铁路、宁启铁路、京沪铁路等 。

轨道交通：计划引入南京地铁3号线、4号线、15号线、18号线以及城际轨道S4号线 。

据了解，南京北站建成交付使用后，可以通过南京长江大桥和上元门过江通道实现与南京站、南京南站全向贯通运行，是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路为一体的客站，也是沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段最大铁路客站。