港股IPO申报失效，哪吒汽车何时重生？

2025年1月6日，哪吒汽车官网崩了。而从企查查上公布的信息也可以看到，哪吒汽车的母公司合众新能源汽车股份有限公司的港股IPO申报，在2024年12月27日更新结果为失效。这可吓坏了一众车主。在经历了一系列哪吒汽车的动荡之后，不少车主时刻谨防哪吒汽车倒闭。

据“上游新闻”1月6日报道，曾尝试拨打哪吒汽车400服务电话，但多次拨打均无人接听。通过工信部域名信息备案管理系统查询，哪吒汽车官网主办单位显示为“上海哪吒聚行信息科技有限公司”，拨打其工商登记电话，系统语音提示“电话无法接通”。

不过“上游新闻”分别联系到了贵阳的4S销售商和广州的4S店工作人员。

据工作人员解释：“官网可能在维护中，厂家昨天刚发内部通知，全面复工复产。我们店一直在正常运营，销售和售后服务都没有受到影响。客户不必担心，哪吒APP仍在正常运营，我们还有APP等其他方式为消费者提供帮助。”

随后，哪吒汽车也在官方微博表示，“在收到用户反馈后，技术人员在第一时间修复官网，目前已恢复正常。对于网络上的倒闭谣言，已截图取证。网络不是法外之地，请大家不信谣不传谣！”

闹海十年，“四海龙王兵临城下”

神话故事里的哪吒，大闹东海，并杀死了龙王三太子敖丙，四海龙王兵临城下水淹陈塘关。

现实中的哪吒汽车也如神话故事般正经历着困难。"财联社"此前报道称，10月29日，市场有消息称，哪吒汽车已开始实施降薪计划，是日起各部门员工陆续收到降薪通知。

对此，哪吒汽车回应称，“哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。接下来，哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。”

到了2024年11月7日，据“财联社”报道，哪吒汽车启动大规模裁员，本轮裁员比例最高或达到70%。

对此，有不愿具名的哪吒汽车内部人士向"银柿财经"确认：“确实是大规模裁员，有的部门的裁员比例确实达到了70%。”其所在部门的裁员情况还在等通知，“目前听到的赔偿方案是N+1，赔付会在60个工作日内落实。”

据其透露，“目前全公司9月的工资只发了一半，10月工资会不会发还没得到确认。”

针对此次裁员消息，哪吒汽车官方予以否认，表示公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。

而后，哪吒汽车的负面新闻像多米诺骨牌一样接踵而至。

11月7日晚，埃夫特发布关于公司提起诉讼的公告。2020年至2022年期间，公司与合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司分别签订车身车间设备总承包项目合同、滚边岛和焊接岛项目合同及自动化焊装线项目合同及补充协议，截至原告起诉之日止，上述项目已经验收完成。宜春合众尚欠4819万余元未付。

11月的时候，哪吒汽车又被爆出桐乡工厂已经停产近一个月，多地4S店关店，同时还疑似拖欠供应商款项。

这还没算完，新年的第一周哪吒汽车就没过踏实。据企查查显示，2025年1月3日，合众新能源汽车有限公司新增一条股权冻结信息，股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿人民币，冻结期限自2025年1月3日至2028年1月2日，执行法院为浙江省嘉兴市桐乡市人民法院。

削肉剔骨

为了平息龙王怒火，哪吒削肉剔骨归还父母。

“哪吒”对抗“四海龙王”的行动，在兵临城下之前就开始了。

由于连年亏损，哪吒汽车的股东之一360坐不住了。2024年3月26日，在哪吒汽车的产品试驾直播中，周鸿祎当面对CEO张勇和其他高管进行了严厉的批评，“你们什么都不明白，你们从营销到产品规划就老是‘自嗨’。”

除了怒喷之外，周鸿祎也在切实的为哪吒汽车解决现在的问题，“转行当网红”的他频频为哪吒汽车“站台”，这也给哪吒汽车带来了不少关注度。

2024年4月22日，哪吒L正式上市，在“周鸿祎怒批高管”的热度下，短短约一个月时间内，新车累计订单突破了3万台。然而这种流量并不持久，据“乘联会”数据显示，2024年前10个月，哪吒汽车销量为8.59万辆，同比下滑12.13%。

然而不论怎么折腾，哪吒汽车再也难以回到2022年的荣光，直到哪吒汽车的危机彻底暴露，这下反而没啥“偶像包袱”了，解决问题的动作更加干净利落。

2024年12月6日，合众新能源汽车有限公司董事长方运舟，面向哪吒汽车内部发布全员信。宣布张勇不再担任哪吒汽车CEO，转任公司顾问，作为创始人、董事长的方运舟，亲自兼任哪吒汽车CEO。

不少媒体都在分析，哪吒汽车从2022年开始走下坡路，很大一部分原因是出在管理层的决策上，这次换帅+裁员的一套组合拳，是不是真的能让哪吒汽车脱胎换骨呢？

“太乙”出现了吗？

在太乙真人的帮助下，哪吒以莲花、莲藕重塑了身体，最终完成重生。

神话中的哪吒，在失去肉体后，被自己的师傅太乙真人所救，这一次哪吒汽车的危机最终也有股东出手解围。

2024年11月14日，哪吒汽车公布信息称，已经与南宁国资委旗下南宁产业投资集团达成战略合作。南宁产业投资集团向为其提供供应链金融支持，同时全面统筹、组织哪吒汽车在南宁基地的原材料采购、生产、物流，KD件出口等业务，以确保其在海外供应链的稳定，以及海外车型的生产与交付。但是双方均未对外披露具体合作金额。

紧接着11月18日，南宁产投汽车工业集团供应商大会于南宁召开，会议旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。

据“电动知家”消息，2025年1月4日，停摆了一个多月的哪吒汽车桐乡工厂全面复工，目前相关生产人员已接到通知。

这次的复工也能看出，哪吒汽车的这口气缓过来了，不过还能继续喘多久，还要看销量的反馈。勉强算是重生了，但不知道元气还能不能恢复。