河南米字形高铁网扩容 郑太客专与集大原高铁实现互联互通

大象新闻记者 夏萍 胡俊峰 通讯员 杨震 陈有会 杨松辰 崔轩豪

记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）获悉，1月5日零时起，国铁集团郑州局实行新的列车运行图，与全国铁路同步实施。调图后，国铁集团郑州局开行图定旅客列车1314列，增开热门线路旅客列车41列，首开郑州东至呼和浩特东新线路高铁列车，郑太客专与集大原高铁无缝衔接，进一步缩短了中原与内蒙的时空距离，河南“米”字形高铁贯通南北、承东启西枢纽优势更加凸显。

新图实现郑太客专与新开通运营的集大原高铁互联互通，国铁郑州局新增至呼和浩特新线路列车，郑州东新增直达往返呼和浩特东D317/6/7、D318/5次始发列车，由郑太客专经大西高速线、张大客专线、乌大高铁、京包客专线实现无缝衔接，新列车运行线路两个城市间7小时4分可达，河南米字形高铁网“一点”的再延长，让以郑州为中心的“朋友圈”越来越大。

早上7时4分，随着由郑州客运段高铁一队担当的首趟D317/6/7次郑州东至呼和浩特东的列车准时发出，标志着郑州至呼和浩特新线路开通运行。列车上，“畅享高铁之旅 共赴草原之约”主题的新线路开通活动，古装舞蹈《美丽的草原》、诗朗诵《高铁与草原之约》、古筝演奏《声声慢》、歌曲串烧《我和草原有个约定》《我从草原来》《火红的萨日朗》等旅客互动氛围浓厚。据高铁车队牛晓辰书记介绍，郑州东至呼和浩特东列车的开行，既是连接豫蒙区域交通的“加速器”，豫蒙时空距离锐减，朝发夕至成日常游子归乡、旅人出游畅行无阻，亦是经济“新纽带”，串起沿线产业园区，激活区域经济潜能，同时，它更是文化“传播桥”，加速推进中原与内蒙地区文化深度交融，沿线古建魅力得以广传。

新的列车运行图，国铁集团郑州局充分发挥济郑高铁、郑渝高铁、郑太客专等重点线路和日兰高铁等新线运能，在图定开行1314列旅客列车的基础上，增开上海、南宁、宜宾、大同、烟台、青岛等热门方向直通旅客列车32列，调整运行区段列车70列，让旅客出行更便捷。其中，途经郑州的G825次列车，终到站点由深圳北延长至香港西九龙，为中原旅客一车直达香港再添新车次、新选择。原终到广州南站的G1151次列车，调图后运行区段延长至深圳，使河南南阳地区首次迎来直达深圳的高铁列车，旅客旅时由最快17小时40分缩短至8小时14分，大幅缩短两地旅客往来时间。

新图进一步释放热门线路、热门区间运输能力，郑州东～北京西G552/G555次、郑州东～沈阳北G1286/7 、G1288/5次、郑州东—荣成G2012/3次、青岛北—郑州东G2018/5次、郑州东～青岛北G2070/1 G2072/69次、郑州东～南通G2674/1 G2672/3次等10列高铁列车改为郑州航空港始发终到；增开郑州东～民权北G6686/5次、郑州东—宋城路G6668次、郑州东—周口东G6603次、郑州东—濮阳东G6638次等管内热门区段旅客列车9列，有效提升沿线旅客便捷出行体验。

铁路部门提示，更多新图列车开行信息和服务资讯，以铁路12306网站、客户端和各大火车站公告等铁路官方渠道信息为准，广大旅客可进行动态查询和办理，合理安排行程。