全程3小时24分钟！南京至北京最快高铁G66次1月5日开行

现代快报讯（通讯员 魏宁波 记者 刘伟娟）现代快报记者从铁路南京站获悉，1月5日零时起，铁路南京站实施2025年第一季度列车运行图。届时，铁路南京站开行直通旅客列车314对、管内旅客列车231对，其中日常线518对、周末线10对、高峰线17对。值得一提的是，调图后，京沪高铁南京南站至北京南站间开行时速350公里标杆列车G66/65次1对，单程最快旅时3小时24分钟。

G66次列车将于2025年1月5日上午7:18从南京南站始发，途经徐州东站、济南西站，于当日10:50终到北京南站，全程3小时32分。G65次列车将于2025年1月5日晚上7:08从北京南站始发，途经徐州东站，于当日22:32终到南京南站，全程3小时24分。

南京至北京的始发列车，历经了126/125次、66/65、K66/65、T66/65次的迭代升级，见证了铁路的发展历程，成为几代江苏人民的美好记忆。此次延续“66/65”番号增开G66/65次，为南京首次开行始发进京标杆列车，采用复兴号高速动车组，出发更加便捷，可以实现北京、南京间“当日来回”的高效行程。

此次调图充分发挥沪苏湖高铁新线优势，铁路南京站安排沪苏湖高铁列车23对，其中调整运行区段19.5对，增开列车1.5对，调整运行径路2对，首次实现了在南京站至湖州东站间开行C3774/1次动车组。充分运用沪苏湖通道能力，在南京南站至上海南站间开行C3001/4、C3003/2、C3005/8、C3007/6、C3009/12、C3011/0次等城际列车，方便沿线旅客出行。

新图进一步挖掘宣绩高铁线路运能，增开南京南—南昌东G1489/G1490次、南昌东—南京南G3058/G3057次、南京南—黄山北G9235/G9236次（高峰线）等6对高铁列车。调整南京南至厦门北、赣州西间3对动车组列车运行径路，改经宣绩高铁运行，其中南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。

新图还针对上海及江苏苏南多地前往南京方向的通勤需求，设计列车产品。通过沪宁沿江高铁，新增开行由武进（6:49开）经金坛（7:03到）经句容（7:20到）经江宁（7:36到）到南京南（7:48到）D5570次动车组列车1列；调整开行由上海（6:03开）经太仓（6:39到）经常熟（6:58到）经张家港（7:09到）经江阴（7:25到）经南京南（8:10到）到潜山方向G7080/1次高铁列车1列。

新图实施后，铁路南京站将密切关注列车运行情况，根据旅客的实际出行需求，进一步优化调整列车开行方案，持续提高旅客出行的便捷性。

（通讯员供图）