北京
近日
由湖北交投投资建设，中交二航局承建的
燕矶长江大桥猫道顺利贯通
项目采用巨力索具2160兆帕高强钢丝绳
为猫道的稳定性和安全性提供了有力保障
猫道顺利贯通意味着大桥即将开始架设主缆
离建成又近了一步
燕矶长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥
同时也是世界首座不同垂度
四主缆双层钢桁梁悬索桥
项目全长约26公里，大桥主跨1860米
上层为高速公路，设计时速100公里
下层为城市快速路，设计时速80公里
由于临近鄂州花湖机场
考虑到塔高受限、航道需求
大桥采用独特的四主缆设计
因此在内外主缆下方各设置了一条猫道
将大桥南北两岸主塔相连
猫道总长12公里，是世界最长猫道
猫道被誉为悬空的“生命线”
其结构的稳定性和耐久性直接影响到
整个上部结构施工的安全与品质
且猫道采用三跨连续式、非对称等宽断面
绕鞍过塔的结构形式
因此，巨力索具为其提供了
国内强度第一的2160兆帕高强钢丝绳
为猫道的稳定性和安全性提供了有力保障
不同于传统猫道仅设置下层承重索的设计
燕矶长江大桥上下共设置34条承重索
其中内外缆猫道下层承重索均设置为12根
外缆猫道上层承重索设置为6根
下层设置为4根
这样的设计不仅提高了猫道的承载能力
还优化了其结构性能
此外，受航空限高影响
大桥桥塔仅设计为195米
比一般同跨度悬索桥桥塔低60余米
巨大的跨度配上相对低矮的主塔
使得大桥矢跨比较低
因此猫道相对于其他大桥更为平缓
未来，巨力索具将继续以铁军担当，主动服务国家长江经济带战略，聚焦交通枢纽、基础设施建设等领域，以生态保护为着力点、以科技创新为驱动轴、以区域协同融通为突破、以拓展幸福空间为主线，唱响新时代的长江之歌。
(巨力索具)
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