广东
两大外卖平台，最近都整出个大动静～
优化骑手疲劳管理机制。
说大白话就是，外卖小哥连续送外卖时长太久，平台就会介入干涉。
具体是啥要求呢？
先说饿了么～
其实在前几个月的时候，饿了么就开始上线骑手休息措施。
实行起来呢，就是要求骑手在平台上连续接单 4 小时要休息 20 分钟。
而且饿了么平台会给骑手发疲劳提醒。
这个其实是对骑手的保障，毕竟干啥都得休息啊。
美团这边～
今年三季度财报中也披露，已在部分城市试点优化疲劳管理机制。
实际执行起来，就是平台在检测到骑手送单时间太长，一开始会提醒骑手休息，如果骑手不休息的话，平台最终也会强制骑手下线。
上面这张网传图，最近很火，其真实性呢，有媒体找相关负责人求证过，但回应也只侧面证实美团确实在执行相关措施。
至于强制下线的时长呢，美团这边表示，方案还在试点，具体的规则会完善后公布。
但是狐妹也简单了解了下骑手这个行业的基本情况～
单论接单时长呢，全职是 8-9 小时左右为一个班次，众包的话工作时间有更长的。
所以结合网传的美团试点信息来看，“ 对累计跑单时长过长的骑手进行强制下线，次日可正常跑单 ” ，意味着美团平台的相关政策更严苛。
客观看，这类措施是能规范骑手行业的，毕竟咱看大路上送外卖的，更多都是些风风火火赶时间的。
这一块儿吧，确实也更危险。
但与此同时呢，这一举措公开后，也暴露出很多更接地气的问题，网友们也关注到了～
“ 为了 8 小时内跑更多的单，会加剧超速、闯红灯的现象。”
“ 限制工作时间反而会让外卖员用更短的时间完成送餐，更容易引发交通事故。”
“ 开俩号？一个上午一个晚上？”
“ 你说外卖员是感受到温暖呢，还是想骂街呢？”
网友关注的点，其实也可以用一句话总结，“ 上有政策，下有对策 ” 。
单就这个 “ 骑手防沉迷系统 ” 的话，还真跟游戏平台的未成年限制措施有异曲同工之妙。
现在这就业环境，大家都能直观到，送外卖可不是个悠闲活，能去干跑单的，多少都是有故事、够拼在努力生活的人。
平台要按要求完善管理机制，那下面的员工为了挣钱，有的是解决办法。
所以到最后，这个规定执行起来的结果，大家懂的都懂，只能说点到为止吧。
不过也有外卖小哥昨天实测了这个新规则，原话：“ 大概要跑到 15 个小时才可能会强制下线 ” 。
可想而知，每天拼命跑单的外卖小哥，可太多了。
那你说，平台搞这一出，不就是来搞笑的嘛？
平台按规定完善管理措施，能适当让骑手行业更规范，但始终无法解决核心问题。
骑手多、超负荷连续跑单，这背后，都是千千万万骑手肩上，担的是每个家庭的责任。
平台能做的，只能是介入干预，尽量保障骑手能平平安安跑单。
而规定落地，就是骑手个人的选择，这年头，挣钱难，要是谁劝骑手少挣点钱，谁第一反应不是想骂一句 “ 你有病吧 ” ？
但其实，规则这块，细想就知道，背后的门道有多深。
只能说平台有平台的责任，说通俗点，有些规定，不能没有。
最后的最后，狐妹是真心想说，其实现有的外卖平台规定已经够多了，网上大把各种被规定限制的骑手案例，不止是超负荷跑单。
有些是为了维护消费者的权益，有的是为了更好管理骑手。
但无论是哪一种，生活不易，大家安全第一......
参考资料：
界面新闻、新浪微博及其他网络截图
编辑：CR
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