河北
亚里士多德曾说，人是社会性动物，不能脱离群体而独居。对坦克来说，越野也是群体性活动，一个人的越野寂寞，一群人的越野才是快乐。
中国已经连续14年蝉联全球最大的汽车产销市场，但有人形容，中国汽车市场只有消费观，没有文化观。大家只把汽车当作工具，用A到B的通过性来展现它的价值。对其他汽车可能可以，但对坦克来说，一辆没有快乐的越野车是没有灵魂的，坦克希望找到灵魂的共鸣者，因此，坦克俱乐部不是可有可无，而是坦克生态不可或缺的一部分。
坦克的越野文化不是“莽撞人”
“真正的越野从来不是莽撞，不是粗鲁的。”这是某越野论坛里一句留言。提起越野，大家首先想到的是泥地、烂路、一群“糙”汉子，一辆皮卡越野车。
走进坦克俱乐部人们发现，越野车主并不像人们想象的那样。坦克300用户群体中，27-35岁之间的“鲜肉”用户占比高达46%。同样在这样一款硬派越野车中，女性用户比例竟然高达30%，而同为硬派越野代表的北京BJ40的女性用户占比仅有6%。俱乐部的融合，让人们发现坦克不油腻。
坦克300年轻越野生态
按理说，坦克品牌只负责把坦克产品卖出去，做好后续的基本维保就可以了。可是坦克品牌却做到了几乎全生命周期的服务。如坦克品牌联系国内运良、广州超境、中国顶火等知名改装合作伙伴，为用户提供更加合理、科学的改装方案，解决用户很多后续的改装烦恼。
在当前万事万物讲圈层的年代，坦克品牌的越野文化，不仅涉及改装，另外坦克品牌还与三方机构形成了露营、摄影、越野、探险、女性、摇滚等九大领域，坦克品牌真正的与用户玩在一起，这是其他任何一家越野品牌都无法比拟的。坦克品牌构建起了以越野文化为核心的一整套的汽车文化体系，并且实现向大众用户平权普及。
坦克越野俱乐部
在坦克用户中，40%升级过车辆，50%参与过坦克路书活动，70%购买过坦克产品，80%参与过坦克官方活动。如果没有坦克品牌，中国汽车文化将失去有趣的灵魂。截至目前，坦克品牌拥趸者超210万，全国范围内组建69个坦克官方俱乐部，触达293个城市及地区，成立482个社群，覆盖用户超50万，堪称国内最大的越野人聚集地，每年都会组织超1000场活动，平均每个月80余场活动，是中国越野从小众娱乐走向大众主流的重要助推力量。
购买一辆坦克车打开“汽车文化”新世界
如果说坦克所普及的越野文化是精神，那么坦克为之组建的俱乐部则是其最佳的精神载体。与其他品牌车主自发组建的汽车俱乐部不同，坦克汽车俱乐部则是品牌方由上而下的行为，这样的好处便是，坦克俱乐部具备直达官方资源协调能力，如在车辆改装上、活动组织上，坦克俱乐部将有着超越同级的体系协调能力。
随着坦克品牌用户累计达到50万，对于用户来说，购买一辆坦克汽车，不仅仅是拥有了一辆车，而是打开了全新体验大门。
坦克越野车友会
自坦克品牌推出以来，坦克一直奉行不止于越野，更是潮流越野生活新标杆的理念。坦克APP显示，坦克俱乐部活动不断，即将进入十月，又是活动高峰期。目前坦克俱乐部已经组织过东大森林穿越、阿拉善英雄会、朝圣天路探秘、川西越野穿越之旅、乌兰布统穿越、龙门水道穿越、巴丹吉林沙漠穿越、大西北无人区探秘之旅等30余个官方俱乐部活动，且新活动仍在持续推出。丰富的活动、多元的路线、潮流的玩法，真的让人很难不爱。
坦克还打造了坦克学院、点亮地球计划等多个共创活动，构建起现象级行业IP。众所周知，户外越野总是充满未知挑战，尽管这是勇敢者的游戏，但坦克品牌依然不能丝毫放松，在每次车友会上，总是做好充分安全准备，为每一位用户提供充足的保障。为此，坦克品牌还通过坦克学院为用户带来越野场景专业驾驶培训和典型兴趣教学，提供 “人+车+场景”高度融合的高共鸣品牌价值体验。
目前，坦克品牌已开设了沙漠学院、冰雪学院、摄影学院和攀登学院，更邀请四大领域大咖级导师分别出任院长。未来坦克学院还将开设露营、穿越、垂钓等更丰富的课程，以丰富多样的文化生态，赋能用户社交圈。
坦克俱乐部在短短几年内已经遍及全国，覆盖真实车主数十万人。这一数字显示了坦克俱乐部在中国的广泛覆盖和快速扩张。此外，坦克俱乐部还计划构建坦克全球俱乐部，预计将成立30家海外俱乐部，覆盖东南亚、中东、澳洲、俄罗斯等地区，这表明坦克品牌不仅在国内取得了成功，还在全球范围内扩展其影响力。
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