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美国候任总统唐纳德·特朗普强调，将于就任第一天即明年1月20日结束电动汽车补贴。
特朗普当选人8日（当地时间）在接受美国广播公司NBC的采访时表示：“我们将立即结束电动汽车义务化。我们将结束许多荒谬、对美国造成巨大损失、对环境毫无帮助的环境相关工作。”
特朗普的上述发言是在回答主持人要求介绍就任第一天签署的行政命令中“最重要的（top ones）”的提问的过程中做出的。
拜登政府的代表性环境政策——通货膨胀减排法（IRA）的税额扣除和补贴优惠，再次表明了要弥补的意志。
之前特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克强调了取消美国所有电动汽车补贴的方针。
将与马斯克共同领导“政府效率部（DOGE）”的维贝克•拉马斯和米多佐•拜登政府最近发表的对三星SDI电池合作法人的贷款支持存在问题，加大了批评力度。
据美国政治专门媒体Politico报道，马斯克5日（当地时间）来到拉马斯和美和华盛顿特区议会大厦，与共和党议员面谈，正式启动了DOGE的任务——财政支出效率化。
当被问及电动汽车税额扣除相关问题时，马斯克回答说：“我认为应该取消所有补贴。”
也就是说，拜登政府根据《通货膨胀减排法》（IRA），以税额扣除的形式向每辆电动汽车提供最高7500美元的补贴，明确了应该取消的意思。
马斯克今年7月也在X（原推特）上写道：“取消补贴。从中长期来看，这将有助于特斯拉。”
同月公布第二季度业绩后，他也表示：“（废除补贴）对竞争对手来说将是致命的，特斯拉也会受到一些伤害，但从长远来看会有所帮助。”
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