上海
近日，马村港三期项目开工仪式在海口港马村港区码头举行，标志着该工程正式进入建设阶段。海南省政府省长刘小明、副省长顾刚，海南省相关单位负责人、澄迈县党政主要领导，中国远洋海运集团总经理朱碧新、副总经理林戟，企业代表，工程建设相关单位代表等约200人出席仪式。
马村港三期项目是服务海南自由贸易港建设的重要项目，总投资约42亿元，建成后将新增1个7万吨级、1个3万吨级集装箱泊位和3个2万吨级多用途泊位，形成集装箱167万标准箱、件杂货93万吨的年通过能力。随着该工程的建设，马村港区整体通过能力将进一步提升，预计到2035年海南自贸港“一港三区”的综合通过能力水平将超2.5亿吨。
仪式期间，海南省政府省长刘小明出席并宣布项目开工，澄迈县委书记盛勇军和中远海运集团总经理朱碧新分别致辞。
朱碧新致辞表示：马村港三期项目是中远海运集团落实海南自贸港战略，深化与海南省战略合作的重大项目。中远海运集团将展现央企责任担当，与海南省密切合作，高站位推进项目建设，打造央地合作新典范；高标准保障工程质量，争做绿色廉洁新标杆；高要求促进港港联动，构建岛内港口新格局；高水平规划航线布局，打造全球贸易新通道。
盛勇军致辞表示：“马村港三期项目是国家重点项目，是自贸港港口规划布局的重要组成。澄迈将对标全省港口建设规划要求，遵循“缩减量、调存量、优增量、提能级”的布局原则，坚持“港产城”融合发展的定位，提升公用和专业化码头泊位比例，积极承接秀英港区搬迁的集装箱运输功能。同时，利用多种优势，大力推动各类资源有效整合和招商引资，更好发挥以港兴城、以港强产、以港促联作用，加快提升城市能级与核心竞争力。”
该项目建设周期30个月，计划2027年建成投产。建成后，海南港航将统筹洋浦和马村两港的定位，通过合理搭建航线，实现两港的联动发展。同时充分发挥两港各自的地理位置、资源配置等优势，以优势互补进一步完善海南自贸港港口集装箱运输体系，增强海南港口的区域物流链节点地位。
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