近日,马村港三期项目开工仪式在海口港马村港区码头举行,标志着该工程正式进入建设阶段。海南省政府省长刘小明、副省长顾刚,海南省相关单位负责人、澄迈县党政主要领导,中国远洋海运集团总经理朱碧新、副总经理林戟,企业代表,工程建设相关单位代表等约200人出席仪式。
马村港三期项目是服务海南自由贸易港建设的重要项目,总投资约42亿元,建成后将新增1个7万吨级、1个3万吨级集装箱泊位和3个2万吨级多用途泊位,形成集装箱167万标准箱、件杂货93万吨的年通过能力。随着该工程的建设,马村港区整体通过能力将进一步提升,预计到2035年海南自贸港“一港三区”的综合通过能力水平将超2.5亿吨。
仪式期间,海南省政府省长刘小明出席并宣布项目开工,澄迈县委书记盛勇军和中远海运集团总经理朱碧新分别致辞。
朱碧新致辞表示:马村港三期项目是中远海运集团落实海南自贸港战略,深化与海南省战略合作的重大项目。中远海运集团将展现央企责任担当,与海南省密切合作,高站位推进项目建设,打造央地合作新典范;高标准保障工程质量,争做绿色廉洁新标杆;高要求促进港港联动,构建岛内港口新格局;高水平规划航线布局,打造全球贸易新通道。
盛勇军致辞表示:“马村港三期项目是国家重点项目,是自贸港港口规划布局的重要组成。澄迈将对标全省港口建设规划要求,遵循“缩减量、调存量、优增量、提能级”的布局原则,坚持“港产城”融合发展的定位,提升公用和专业化码头泊位比例,积极承接秀英港区搬迁的集装箱运输功能。同时,利用多种优势,大力推动各类资源有效整合和招商引资,更好发挥以港兴城、以港强产、以港促联作用,加快提升城市能级与核心竞争力。”
该项目建设周期30个月,计划2027年建成投产。建成后,海南港航将统筹洋浦和马村两港的定位,通过合理搭建航线,实现两港的联动发展。同时充分发挥两港各自的地理位置、资源配置等优势,以优势互补进一步完善海南自贸港港口集装箱运输体系,增强海南港口的区域物流链节点地位。
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