山西
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晋城的高铁“朋友圈”又要更新了！
近日
《河南省生态环境厅关于新建
焦作至平顶山铁路环境影响报告书的批复》
印发
焦洛平高铁环评报告正式获批
项目开工进入倒计时阶段
项目概况
新建焦作至平顶山铁路是《中长期铁路网规划（发改基础〔2016〕1536号）》《中原城市群城际轨道交通网规划修编方案》呼南高铁的组成部分，该项目可研报告已于今年3月获国铁集团和河南省政府联合批复。
线路起自郑太高铁珏山线路所，向南经焦作市辖沁阳市，济源市，跨黄河后引入郑西高铁洛阳龙门站，出站后经洛阳市伊川县、汝阳县，平顶山市辖汝州市，接入郑渝高铁平顶山西站并与在建平漯周高铁正线贯通。
新建线路长229.2公里，设计速度350公里/小时，项目概算总额424.4亿元，计划工期4年。
此外
作为“呼南通道”的组成部分
日前
集大原高铁全线已进入运行试验阶段
预计年底具备开通条件
项目概况
集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。开通运营后，太原至呼和浩特旅行时间将由原先5个多小时压缩至2.5小时左右，对于完善华北、西北铁路网布局，加快区域间人员往来、经济交往和文化交流，促进区域经济社会发展都具有重要意义。
开通后晋城至呼和浩特
将从目前最快7个小时左右
缩短至5个小时以内
让我们共同期待高铁早日开通
开通后，你最想去哪？
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来源 | 河南省生态环境厅、山西日报
编辑 | 晋小城
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