中国石油辽河油田曙采厂：“三个优化”巧破局

自去年起，中国石油辽河油田曙光采油厂采油作业四区大胆探索，实施“三个优化”系列措施，实现了人力资源盘活、工作效率提高、安全环保风险减少、大头成本费用降低的“四重效果”，成为破解发展难题、打造新型采油作业区的关键一招。截至今年10月，同比节约电费159.79万元，燃气费219.95万元；实施人员调剂32人次，优化巡检距离20.2公里，人力资源潜力得到充分发掘，安全管理水平大幅提升，为增储上产做好有力保障。

作为开发近50年的稀油老区，该区管理着26座自然站和1075口各类油水井，地域面积达58.68平方公里，巡检面积占全厂30%以上。然而，一线员工逐年减少，年均退休20人。到今年底，作业区一线员工仅剩243人，白班人数严重不足。同时，站上单趟巡检距离平均在15公里，个别站甚至达20公里以上，点多面广、人员锐减、安全风险和管理难度不断加大。

随着改革深化，思维降本、管理降本、创新降本愈发重要。如何直面这些突出矛盾，迎接挑战呢？

该区领导班子紧紧围绕新型采油作业区改革方向，提前思考谋划，着力提升管理效能和工作效率，一面精细盘算水电气节约的账，一面科学统筹经营、安全、人员的大账。通过“优化整合站点、优化巡检模式、优化工艺流程”的“三个优化”，巧妙得破解了这个僵局。

站点整合重构，资源配置高效

该区稳步推进改革工作。结合新型采油作业区改革要求，通过将区域重新划分、站点整合、资源利用等方式，停运了4-11站，并交由临近的4-6站管理。对3-4站、3-9站、古7站、古2站等6座站及二线的3个岗位进行优化整合，试点执行“计量站无人值守、接转站少人值守、按片区设置巡检班”等新型管理模式，调剂盘活35名岗位员工充实到一线采油工岗位，有效缓解了一线人员紧张的问题。

巡检模式革新，效能显著提升

将3-11站油井合并至3-6站管辖，并在3-6站与3-11站之间的跨沟管线上铺上钢板，巧施2处30余米“搭桥手术”，缩短了巡检距离15公里，并实施密闭集油改造4井次。这一举措大幅缩短了巡检线路和时间，降低了员工劳动强度，实现人员挖潜6人，还避开了2条公路，提高了员工巡检的安全系数，实现了施工投入低成本和缩短巡检工作时间的双赢目标。

管理一体推进，效率质量双升

推行巡井巡线一体化管理。撤销了曙二联的巡线工岗位，交由外输管线主要路径同向的曙三区沿途的采油站负责，既提高了巡检频次，又提高了巡检质量，还调剂出2名员工。调整生产管理方式，对边远井改进生产方式，对低产低效井实施改捞油、间开和高含水关井8井次，取消坝外及边远井巡检，减少了5.2公里的巡检距离及夜班3人的员工数量，提高了工作效率和管理效能。

工艺流程再造，值守少人高效

实施采油站自压输油，改造4-1站密闭集油4井次，新增日外输液量60吨，增加日产气量800方。对已有的输油管线进行流程改造，通过油井产液压力实现自压输油，停运外输泵，减少用工3人，实现少人值守。

以优化工艺、减少管线、合并站场为原则，实施串接集油、远端掺水。利用3-2站北翻斗，新建掺水、回油至曙2-09-03井远端掺水，关停3-13站，降低掺液管理难度。该举措共关停设备7台次，实现人员调剂11人。针对潜山区域管道腐蚀严重、频繁泄漏、输气困难等情况，实施潜山气改电改造。目前古2站、古7站已完成气改电，实现气管网停运，减少了加热炉巡检工作及气管网巡线距离10公里，消除了管线泄漏风险及安全、环保隐患。