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FX168财经报社(北美)讯 通用汽车（GM）因在中国合资企业表现不佳，将在今年第四季度计提资产减值和重组费用，总金额超过50亿美元。
这家位于底特律的汽车制造商周三（12月4日）在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中表示，将在明年年初公布财报时，将其在中国合资企业的股权价值削减至26亿至29亿美元。此外，通用汽车将计入27亿美元的重组费用，其中大部分将在第四季度体现。
这些非现金费用将减少公司的净收入，但不会影响调整后的税前收益，通用汽车在文件中指出。
多年来，通用汽车一直持有与上汽集团的合资公司——上汽通用汽车（SGM）50%的股份，并拥有其他合资企业，包括一家金融部门。这些合资企业曾是公司稳定的权益收入来源，但在过去一年内转为亏损。
这些合资企业在今年1月至9月间亏损3.47亿美元，而2023年同期则实现了3.53亿美元的盈利。然而，通用汽车预计全年净利润仍将达到104亿至111亿美元。
中国市场对外资汽车制造商而言正变得日益困难，比亚迪（BYD）等国内企业正在提升质量并降低成本。此外，中国政府还对本土汽车制造商提供了补贴。
与上汽的主要合资企业SGM正在完成重组行动，通用汽车表示，这些措施将“应对市场挑战和竞争环境”，具体内容在文件中提到。
在通用汽车第三季度财报电话会议上，首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）表示，中国的重组工作尚未开始，但销售额有所增长，库存已减少。
首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，中国市场环境充满挑战，因为一些本土品牌“似乎并不优先考虑盈利，而是优先考虑产量。”她指出，通用汽车可以通过不同的方式在中国实现盈利，比如专注于推出新的皮卡车型并进口高端车型。
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