江西
近日有网友爆料称，济南机场开通地铁，网约车生意一落千丈！今天是济南机场开通地铁第一天，晚20点，滴滴热力图显示，1个呼叫，85辆车等候。影响真的这么大么？堪称毁灭性打击！
如此来看，济南市区地铁将给本来就无以为继的网约车师傅们带来不可预估的影响！还有想入行的么？
- 这究竟是咋回事？
我们来看看网友配发的图片消息。
根据图片显示，这是一个滴滴热力图。时间是晚上8点多，呼叫去机场，显示当前空闲车辆高达85辆。
对于机场的地铁开通，而又有网友发帖，济南的地铁三号线开通了，直达机场，作为网约车司机真的很担心，现在本来活就不好干以后的日子更加难了。估计再以后有打车去机场的得收回空费了，要不真去了现在都两个小时以上接单，有地铁了得一天接不到单，其实最盼望的是火车站通地铁天天堵的走不动。济南对那些退休金高的老人是真好，公交免费地铁更免费，放眼整个地铁全是老头老太太，坐着免费地铁去赶集，咱就说为啥不取消早晚高峰免费政策呢，让年轻人好好上班养着他们。
- 针对此事，网友们迅速围观，纷纷议论。
有网友亮数据，出租车30公里收费147，走五十分钟，地铁5.8元，走70分钟。
有网友认为，时代在进步，思维应前进，济南地铁，打碎了出租车横行霸道，高价宰客的噩梦。普通百姓迎来了便利，便宜，开心出行的新选择。
有网友质问，这是什么观点？照你这个说法，公交公司应该停业！事情都在发现变化，适者生存而已。
有网友直言，网约车，特别是私家车是从事营运的，但是保险大多数都是非营运的。出了事故，特别是涉及乘客、驾驶员医疗赔偿，很麻烦的。
有网友感慨，学门手艺不好吗，非做网约车大多数都是非济南户籍的，如今好的水电工一个小时顶网约车大半天赚的。
- 这次机场地铁的开通，标志济南地铁正式进入“空轨换乘”时代。
据媒体报道，11月22日，由济南轨道交通集团建设、中铁十四局参建的济南地铁3号线二期通车运营，成为济南市首条接入机场实现“空轨换乘”的地铁线路，标志着济南地铁正式进入“空轨换乘”时代。
据中铁十四局项目负责人介绍，济南地铁3号线二期工程是一期工程的北延段，起自一期工程滩头站，终至机场北站，线路建设过程中成功穿越铁路、高速公路、河流等10余处重大风险源。
作为济南轨道交通二期建设规划中首个开工并通车的线路，地铁3号线二期建成通车，将连接济南主城东部中心、济南东站、机场以及临空港组团，填补了济南遥墙机场没有轨道交通接入的空白，是济南市交通网络的一次重大升级，对于完善城市功能、满足市民群众便捷出行需求具有重要意义。
因此，这次济南地铁的开通，意义重大，对于居民飞机出行，打开了方便之门。而无论是网约车还是出租车，此前想依赖这条线生存的想法必须改变了。这也是适应大趋势，适者生存法则的基本原理。
无论是哪座城市，随着地铁的全面到来，出租车和网约车行业，显然是首当其冲的。这也是市场发展的必然趋势。
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