交通资讯 | 正式通车！广佛通勤5分钟！

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看看这周有什么值得关注的新闻吧

近期省内高速资讯

一、正式通车！广佛通勤5分钟！

二、联通3省！这条高速将扩建为双向8车道！

三、广东这条跨海通道12月通车！

正式通车！广佛通勤5分钟！

最新进展

近日，连通佛山大沥、里水两镇的大沥镇浔峰洲路北延线、里水镇凤江路南延线正式通车啦！

道路通车后，打通了市民出行“最后一公里”。里水往大沥方向可连接水口水道大桥、广佛高速泌冲收费站、广佛大桥，快速通向沥桂核心城区；大沥往里水方向可连接里广路，西接广佛江珠和广佛肇高速，通向里水核心城区。

此外，金沙洲片区的大沥、里水居民还可以通过浔峰洲路接里广路进入佛山一环高速，广佛通勤时间从最少20分钟缩短至5分钟可达，极大地促进广佛产城人文进一步深度融合。

通车现场，不少市民抢饮“头啖汤”，感受道路通车后带来的便利，并纷纷表示，通车后，通行时间大大减少，广佛通勤更快捷了。

知多D

佛山金沙洲片区大沥与里水之间的连接线现已通过两地的共同努力得以打通。其中，大沥镇承担约710米的道路建设任务，而里水镇承担约110米的道路接驳工程。

早在2023年6月，大沥镇率先启动浔峰洲路北延线建设工程。项目南起浔峰洲路终点，北向接驳里水镇凤江路，全长约710米，车道为双向四车道，配套人行道和非机动车专用道，今年8月，大沥段改造项目完工。

与此同时，里水镇也紧锣密鼓地开展凤江路接通大沥浔峰洲路项目，新建道路长度约110米，连接大沥镇浔峰洲路北延线终点和现状里水凤江路，今年10月，里水段与大沥段接驳工程完成沥青摊铺。

联通3省！这条高速将扩建为双向8车道！

最新进展

近日，汕梅高速改扩建TJ6标顺利完成全线首次GAC-20沥青下面层试验段摊铺，标志着项目进入大规模沥青路面施工阶段。

本次沥青下面层试验段施工选取ZK18+200～ZK18+900段，全长700米，拼宽最大宽度为9.4米，摊铺厚度为7厘米，松铺系数1.2，松铺厚度8.4厘米。施工采用一台福格勒S2180-3Li端伸缩摊铺机进行摊铺，端伸缩最大宽度为2.5米。

为确保沥青下面层试验段顺利完成，项目团队超前筹划、精心组织、合理安排，严格报检程序，并进行了全面细致的技术交底，涵盖了施工部署、工艺流程、关键控制点及技术标准等多方面内容。

项目严格遵循“三检制”原则，对沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测等工序均实施了严密的质量监控措施，对松铺系数、压实度、平整度及高程等各项指标进行检测和记录，有序衔接各个施工环节，为高质量完成首次沥青下面层试验段铺筑创造了良好条件。经检验，各项指标均满足设计要求，为后续大规模施工做好了首件示范。

知多D：汕梅高速改扩建

汕昆高速公路揭阳新亨至梅州畲江段及梅汕高速公路梅州程江至畲江段改扩建工程总里程约88公里，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺（参数丨图片）县、兴宁市、梅县区，按照双向八车道标准进行改扩建，是广东省东北部南北货运的重要通道，联通粤赣闽三省，承担着粤东北地区综合枢纽（机场、铁路、港口）集疏运通道功能。

项目预计2026年建成通车，对完善汕头、梅州两地公路网功能，提高汕梅高速的通行效率和服务水平等具有重要作用。

广东这条跨海通道12月通车！

最新进展

11月14日，黄茅海跨海通道项目黄茅海大桥荷载试验完成，54辆载重共1890吨的汽车分四次加载，最终稳稳停在桥面上。项目另一座主桥高栏港大桥已于11月5日完成荷载试验。至此，项目桥梁工程通过“深度体检”，向顺利通车再近一步。

荷载试验即静动载试验，分为初始状况调查、动载试验、静载试验，旨在评价桥梁施工质量是否达到设计要求、检验桥梁结构的实际工作性能。

“项目的两座主桥均采用分体式钢箱梁设计，钢结构对温度要求高，我们选定温度相对稳定的夜间七点半至凌晨三点进行测试、采样，这样得出的数据更加精准。”黄茅海跨海通道管理中心项目负责人介绍道。

试验开始前，工作人员将170余个传感器布置在塔顶、塔底、桥面、桥墩等桥梁关键截面测点上，用于收集各种关键数据。

项目相关负责人介绍，动载试验模拟了三种行车情况。第一种是无障碍行车试验，两台重约35吨的载重汽车以不同车速在桥面行驶；第二种是有障碍行车试验，在桥面设置高7厘米的弓形板，两台重约35吨的载重汽车以不同车速越过障碍行驶；第三种是脉动试验，是在桥面无任何车辆的情况下，通过布置在桥梁上的振动传感器拾取微幅振动，经低频放大器放大信号后，用动态信号采集系统进行采样、分析。静载试验则是按照工况，在桥面指定位置分批停放载重汽车，并通过检测仪器记录参数。

经过测量，高栏港大桥、黄茅海大桥荷载的试验数据均在设计范围内，结构实际工作性能与设计期望值相符，试验所得结果将为工程交通验收提供依据，并作为今后运营期工作状况监测的重要参考资料。

知多D

黄茅海跨海通道起于珠海市平沙镇，接高栏港高速和鹤港高速，往西跨越黄茅海水域，终于江门台山市斗山镇中和村，接西部沿海高速和新台高速，全长约31公里，采用六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

截至目前，黄茅海跨海通道五座主塔已封顶，两座隧道已贯通，钢桥面铺装及路面铺装全部完成，桥梁工程荷载试验完成，正进行机电交安、全线景观绿化提升等附属工程施工，朝着年底建成通车的目标全力推进。

这周的资讯内容就是这些啦

我们下周再见吧

（资讯来源：广东交通）