北京
来源：长江商报
长江商报奔腾新闻记者 邹平
停牌3个交易日后，11月18日晚间，宝利国际(300135.SZ)公告披露了公司控股股东、实控人拟发生变更的情况。
11月13日，宝利国际发布公告表示，公司控股股东、实控人周德洪及其一致行动人周秀凤（双方为夫妻关系）正筹划股份转让事项，拟将合计占公司总股本22.57%的股份转让给池州投科股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“池州投科”）。
宝利国际在公告中披露，周德洪及周秀凤已与池州投科于11月18日签署了《股份转让协议》，交易完成后，池州投科将拥有公司22.57%股份的表决权，成为公司的控股股东。持有池州投科99.86%股份的池州市国资委将成为公司新的实际控制人。
此次交易前，作为公司控股股东，周德洪与周秀凤分别持有宝利国际30.65%、4.73%的股份，合计持股35.38%。本次交易，周德洪将其持有的17.84%股份转让给池州投科，个人还保留宝利国际12.8%的股份。周秀凤则将其全部持有的股份转让给池州投科。因周秀凤所持占公司总股本3.86%的股份处于质押状态，为配合本次交易的后续股份转让过户，周秀凤将尽快办理相关股份的解质押手续。
公告披露，本次标的股份的转让价格为每股3.6元。池州投科需合计向周德洪夫妇支付转让价款共计7.49亿元。
池州投科为池州市产业发展基金有限公司与深圳中科先进产业私募股权基金管理有限公司、上海东岚领先能源（集团）有限公司共同设立的私募股权投资基金，于2024年9月24日成立，股权穿透后安徽省池州市国资委为实控人。
长江商报奔腾新闻记者注意到，2023年以来，周德洪夫妇先后两次筹划上市公司的控制权变更，却最终都未成功。
财报数据显示，2021年至2023年，宝利国际的净利润连续三年出现亏损，分别亏损7351.9万元、1.72亿元和4468万元，三年合计亏损超过2.9亿元。2024年三季度财报数据显示，宝利国际第三季度的净利润亏损281.86万元。
在此次股权转让中，周德洪做出了业绩承诺，承诺2024年度、2025年度上市公司经审计的净利润之和累计不低于2000万元。在业绩承诺期内，池州投科能保持上市公司核心团队基本稳定的基础上，若未实现约定的承诺净利润，周德洪将需以现金方式补偿池州投科，补偿金额最高不超过2000万元。
根据宝利国际官网，公司始建于2002年，于2010年上市，是一家专业从事道路路面新材料研发、生产与销售为一体的高新技术上市公司，产业涵盖专业沥青新材料、通用航空、融资租赁等。
相对于宝利国际停牌前11月13日的收盘价，宝利国际此次股份转让折价约19.82%。
在此次筹划控制权变更之前，宝利国际曾两次筹划控制权变更事项，又两次终止。第一次终止时间是2023年2月，第二次终止时间是2024年2月。
资料显示，池州投科于2024年9月24日成立，成立至今不到两个月。该公司注册资本为7.6亿元，合伙人之一为池州市产业发展基金有限公司（以下简称池州产业基金），出资比例为99.855%。
池州产业基金是池州新兴产业投资集团的全资子公司，后者又是池州市投资控股集团的全资子公司，最终实控人为池州市国资委。池州市投资控股集团官网显示，公司是池州市属国有独资企业，注册资本达100亿元。
11月19日上午，宝利国际开市复牌以20CM涨停价开盘，随后被砸开，上午收盘报收4.85元，较前一交易日上涨8.02%。
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