成都入选！全国六个城市将开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点

11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。

六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府。

这次试点

对布局低空经济的企业来说有何机遇？

对成都产业发展又意味着什么？

明年有望在成都乘坐飞行汽车出行

“空域是影响低空飞行器发展的关键因素之一，成都获批开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，获得了600米以下空域授权，对成都而言意义重大。” 18日下午，成都产业集团下属科服集团产业研究院副院长冷强军分析道——

• 对政府而言，有利于推动快递物流、载人运输等下游行业应用爆发，进一步吸引全球全国优质企业来蓉发展，并带动整机集成和关键零部件领域持续增长，产业发展将真正进入加速期。

• 对企业而言，该试点的推进将催生和释放一系列城市机会，有利于企业加快推进市场化商业验证，不断补足产品短板，不断提升市场竞争力并加快向行业龙头迈进。

• 对民众而言，该试点的推进将有利于我市加快构建航线网络体系，加快提升低空飞行服务能力，民众最快明年就可能体验到低空飞行。

说到企业加快推进市场化商业验证，在17日刚刚闭幕的珠海航展上，沃飞长空在举行的新闻发布会上首次公开了面向SVO1运行的“eVTOL统一操纵方式”与驾驶员人机界面，计划将在2025年开始载人验证飞行试验。沃飞长空相关负责人表示，此次AE200批产构型发布，意味着其从科研走向量产。这样的步伐，与成都获批试点城市不谋而合。

发布会上的消息显示，沃飞长空位于成都的全球总部建设即将启动，同时预计在2026—2030年间，同步开展低空出行试点运营，率先开启商业化。

成都获批试点，接下来该怎么干？

企业在成都潜心发展，源于成都对低空经济产业的大力支持，以及城市在航空产业设计制造、系统集成等方面的基础优势。今年9月，成都印发《成都市低空经济高质量发展三年攻坚行动方案（2024-2026年）》，对健全协同管理机制、完善基础设施、创新应用场景、产业规模发展、提升创新能力等都进行了明确。

数据显示，聚焦工业无人机、eVTOL、通用航空等细分链条持续用力，成都积极引进培育了一批行业链主企业、专精特新企业和本土“有根”企业。

目前全市已集聚中航无人机、纵横股份、沃飞长空等9家整机制造业企业和110家上下游企业，产品实现从10千克到吨级全覆盖，工业无人机产业规模居全国前三、保持年均20%以上的增速。

成都获批试点，接下来该怎么干？

冷强军建议，成都应在以下三方面加快着力：一是加快低空基础设施前瞻布局，除了让低空飞行器能够飞，还需要通过空管系统的建设让飞行器安全地飞。二是需要加快开展低空飞行宣传，消除民众对飞行安全的恐惧。三是积极支持链主企业，着力打造低空爆点产品，加快实现“成都造，全球卖”。

▶ 来源 | 成都日报

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