比亚迪、广汽两大馆主双强PK 小米“热搜顶流”车型首次亮相

　　小米SU7 Ultra宣传图。 图片来源:小米汽车官微

　　广州国际车展展位图。图片来源:广州国际汽车展官方微信公众号

　　今年汽车行业最后一个年度盛会即将开幕。

　　11月15日至24日，2024(第22届)广州国际汽车展览会(以下简称“广州国际车展”)将于中国进出口商品交易会展馆(以下简称“广交会展馆”)举办。

　　作为对汽车产业充满机遇与挑战的一年，一方面，市场重塑后的新格局逐渐明朗；另一方面，从混动技术的军备竞赛，到细分产品的百花齐放，车企依然你追我赶热闹非凡。在此背景下，素有“中国汽车市场发展风向标”之称的广州国际车展自然成为行业前瞻的关键。数据显示，今年广州车展的展车总数将达到1171辆，其中新能源车512辆、全球首发车78辆、跨国公司首发车6辆，车展规格再度登上新的台阶。

　　作为历年国内车展的“收官之战”，前瞻性地洞察来年的汽车市场发展趋势，也成为广州车展最为重要的作用和意义之一。本届广州国际车展，除了众多前沿技术的集中展示，还将迎来鸿蒙智行第四界“尊界”的正式亮相，以及新势力与跨国车企的诸多首发车型，可谓看点满满。

　　一起来划重点，史上最大规模广州国际车展应该怎么逛?

　　品牌涵盖全球主流车企 国内品牌及造车新势力　　

　　本届广州国际车展在广交会展馆举办，将继续使用广交会展馆A、D两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交会堂，展会规模22万㎡。

　　时间安排上，11月15日为媒体日，仅对国内外媒体及特邀嘉宾开放；2024年11月16日至17日为专业观众日，门票为100元；2024年11月18日至24日为公众日，门票为50元。

　　本届展会将继续使用实名制认证，以刷身份证的方式入场。观众可通过“广州国际汽车展”官方微信一次性完成门票购买、门票激活及实名认证。交通方面，若选择自驾前往，可导航至“会展公园”，按照路牌指引进入停车场；若选择公共出行，离本次车展会场最近的地铁站为广州地铁8号线“新港东站”，于A出口出站后根据路牌指引前往会议中心。

　　经历了一年的价格战和淘汰赛后，中国车企格局重塑，强者愈强、弱者退场的马太效应持续加剧。经不完全统计，本届广州国际车展共有超80个汽车品牌参展。

　　具体来看，参展的全球主流车企包括BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、大众汽车品牌(大众安徽、一汽-大众、大众进口汽车、上汽大众)、一汽奥迪、上汽奥迪联合展台、smart、福特汽车、上汽通用汽车(别克、凯迪拉克)、林肯、沃尔沃、道朗格、一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯、东风本田、广汽本田、东风日产、东风英菲尼迪、长安马自达、现代和北京现代、起亚、江铃等。

　　国内品牌包括一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车(风神、奕派、纳米)、东风风行、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、五菱、宝骏、长安汽车、北汽集团(极狐汽车、北京汽车)、广汽集团(广汽传祺、埃安AION、昊铂)均将在广州亮相。奇瑞、捷途、星途、吉利、翼真、领克、哈弗、长城炮、魏牌、坦克、比亚迪集团(王朝/海洋、腾势、方程豹、仰望)、JAC江汽集团、212越野车等。

　　造车新势力包括NIO蔚来、小鹏、理想、小米、鸿蒙智行、岚图、猛士、阿维塔、深蓝、极氪、赛力斯、iCAR、智己汽车、飞凡汽车、零跑、极越、极石、乐道、哪吒汽车、睿蓝等。

　　这当中的新面孔，包括北京车展上的“流量担当”小米汽车、阔别三年重返广州车展的一汽奔腾、一汽红旗全新品牌金葵花、蔚来全新子品牌乐道、硬派越野“212”等。

　　而今年以来出现财务危机的高合、合创、远航则遗憾退场，主攻海外市场的极星等也缺席本届车展。　

　　新能源车占比史上最高 比亚迪广汽双双包馆　　

　　汽车圈的新旧更替令人唏嘘，不过，在车企的推陈出新下，本届车展依旧看点满满。

　　首先，本届车展的展车总数和新能源车占比再创新高。官方信息显示，本届展会共有全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台；展车总数1171台，其中新能源车512台，占比超过43%。

　　另从11月10日广州国际车展公布的展位图来看，谁是“C位”将成为本届车展的一大看点。比亚迪携旗下三个独立品牌参展，这次不仅包下整个A区2.1号馆，还在2.1号馆外设立了一个室外场地，用于仰望U8应急浮水的展示。此外，比亚迪还将携百万级轿车仰望U7、王朝系列首款MPV夏参展。

　　而“东道主”广汽集团这边则包下了整个A区2.2号馆，今年可谓是“电力十足”。广汽丰田旗下全新智能纯电新车铂智3X即将亮相；广汽本田将推出全新新能源子品牌“烨”，同时发布新产品、新架构和新技术；广汽埃安即将推出第三款全球战略车型、定位A级车的埃安UT；昊铂拿出的则是大型纯电SUV昊铂HL；广汽传祺也将在车展期间推出全新中大型SUV传祺S7，还未亮相已收获一波讨论。

　　华为“四界”同台，百万豪车尊界亮相 多款流量新车帮你划重点　　

　　除了两大馆主双强竞争，本届车展最不缺少的就是话题度拉满的流量车型。

　　这次吉利集团旗下极氪、银河、领克、沃尔沃、路特斯各自为营，分别位于D区20.2馆、A区1.1馆、D区19.2馆和A区1.2馆。吉利汽车燃油车序列另设展台，可见其这次主打新能源。其中领克即将推出新车型Z20，总是和极氪撞脸的领克，这次的新车也和极氪X异曲同工，此前已经在米兰亮相。

　　A区3.1馆的一汽奥迪，这次带来了有华为赋能的新车奥迪A5L，这也是一汽奥迪旗下首款搭载华为智驾的车型。

　　此前多次登上热搜、售价81万元的量产性能车小米SU7　Ultra，这次将在广州车展首次公开亮相，展台位于D区2楼的17.2号馆。

　　位于D区2楼18.2馆的鸿蒙智行历来都是各车展的“旺铺担当”。这次鸿蒙智行与江淮汽车合作的“第四界”尊界，将携首款百万级车型于本届车展揭开神秘面纱，“四界”同台的画面也值得观众打卡留念。

　　贯穿式灯带撞脸理想的零跑B10，继巴黎车展后也将于广州车展D区19.2馆正式国内亮相。

　　在一众新能源车中，A区4.2馆的捷途自由者也是燃油车爱好者心中的“白月光”，外观内饰设计上都与山海T1有着较高相似度，喜欢燃油车的观众不容错过。

　　此外，本次车展也设置有商用车展区、汽车产业链及汽车文化展区，展期为2024年11月15日至18日。

　　而一汽奥迪A5L，也因与华为智驾系统“联姻”的市场传闻，备受各方关注。有消息称该款车型将是一汽奥迪旗下首款搭载华为智驾系统的车型，预计将于2025年年中正式上市。此外，新奥迪A3、奥迪RS　6　Avant　GT、奥迪Q6L　Sportback　e-tron也将在广州车展亮相。　　

　　氢燃料电池、智能化技术 前沿技术集中亮相　　

　　当电动化已然成为车展“老生常谈”的话题，有企业选择另辟蹊径，将氢燃料电池概念车作为其在本届车展展现技术实力的重中之重。

　　据悉，现代汽车将携旗下氢能、电动化及高性能N品牌在内的多款产品集中亮相2024年广州国际汽车展览会，展现现代汽车在新能源领域全球领先的技术实力与在华发展的最新成果。其中，现代汽车最新氢燃料电池概念车INITIUM将继10月全球发布之后首展中国。

　　作为现代汽车集团全球氢能布局的重要组成部分，现代汽车自2019年开始在中国氢能产业的布局。现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产及销售基地——“HTWO广州”2023年正式竣工投产，氢燃料电池系统年产量达6500套。作为中国市场氢能布局的重要支点，现代汽车集团依托“HTWO广州”，加速推动现代汽车氢能产品在中国的落地应用。

　　此外，智能化技术同样是本届广州车展的看点之一。随着时代变迁，高精地图路线逐渐被车企抛弃，如何通过AI赋能智能驾驶，是否要加码大模型，成为行业的全新课题。　　

　　采写:南都记者 陈镜安 于典