北京
2024年11月14日，福田汽车披露接待调研公告，公司于11月8日接待海通证券、国新投资2家机构调研。
公告显示，福田汽车参与本次接待的人员共3人，为福田汽车董事会秘书陈维娟，福田汽车董事会办公室副主任、证券事务代表王桂青，福田汽车董办市值与证券管理部助理高级经理周鹤遒。调研接待地点为北京。
据了解，福田汽车在新能源汽车领域覆盖了纯电动、混合动力和氢燃料三条技术路线，以适应不同场景需求。短期内，纯电动技术因其技术成熟度、基础设施完善性和性能成本优势而占据主流地位。长期来看，福田汽车预计纯电动技术将继续在轻型和中短途运输中占据主导，而氢燃料和混合动力技术将在中重型、中长途运输中快速发展，形成协同发展的市场结构。
福田汽车在新能源领域进行了技术储备，并布局了多种技术路线，拥有三电工厂，自主掌控核心零部件资源。公司制定了新能源30·50战略目标，即在2030年实现新能源产品比重超过50%。其新能源轻客产品以纯电动为主，重卡和轻卡产品则实现了全系列场景覆盖，包括纯电、混动和氢燃料技术。
此外，福田汽车正在向后市场生态和新能源生态转型。公司在后市场生态方面，以客户全周期经营为核心，建立了智能互联生态，提供全方位的服务。在新能源生态方面，公司提供包括车辆租赁、充换电补能等在内的新能源生态解决方案，构建了新能源产业和商业生态闭环体系。
调研详情如下：
1、公司对新能源各技术路线的看法?
目前商用车新能源汽车覆盖纯电动、混合动力、氢燃料三条技术路线。三条技术路线各有特点,在商用车领域适应不同的场景需求。
短期来看,从技术成熟度、基础设施完善性及性能成本方面,纯电动仍占绝对优势,从商用车终端销售数据来看,纯电动技术路线依然是主流。从长远来看,纯电动依然是轻型、中短途运输最优路线,仍会占据主流地位,但在中重型、中长途场景,氢燃料和混动将会快速发展,形成围绕场景需求三条技术路线协同发展的市场结构。
2、公司在新能源方面的布局情况?
福田汽车已经在新能源车领域进行了充分的技术储备,布局了纯电+混动+氢燃料等多种技术路线,也有三电工厂,自主掌控核心零部件资源。新能源作为公司的核心战略之一,已制定新能源30·50战略目标,即产品领先、技术引领、生态链合三线并举,在2030年实现新能源比重超过50%。
公司新能源轻客产品主要以纯电动技术路线为主。公司新能源重卡产品已实现全系列场景覆盖,包含纯电(含换电)、混动、氢燃料三种技术路线,涵盖牵引、载货、自卸、专用等车型。公司新能源轻卡产品已实现全系列场景覆盖,包含纯电动、插混及氢燃料三种技术路线。目前正在开发全新产品。
3、公司除了传统的生产和销售,是否有其他新的业务生态?
目前公司正在向后市场生态和新能源生态快速转型。
后市场生态方面:公司在2020年成立后市场事业部,系统推进商业模式创新,以客户全周期经营为核心,围绕“人、车、货、场”等使用场景,以车联网、大数据为基础,建立了以客户为中心的智能互联生态,为客户提供“用车、管车、养车、换车”以及金融保险业务等全方位全过程的服务。
新能源生态方面:2022年成立了新能源生态事业部,提供车辆租赁、充换电补能、电池资产管理、微电网建设、回收利用和降维使用等新能源生态解决方案,基本构建起了“车+桩+光+储+荷+智”的新能源产业和商业生态闭环体系。
其他问题请参考公司此前在平台上发布的记录表。
本文源自：金融界
作者：灵通君
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