比亚迪、华为“强强联手”，方程豹 豹8凭什么成为“国货旗舰”？

比亚迪和华为，如今中国汽车行业中的两张“王牌”，一同在方程豹 豹8身上打出。

11月12日，比亚迪、华为两大“车圈”技术顶流联合发布方程豹豹8，价格为37.98-40.78万元，融合两大巨头4大王牌科技，以“智勇双全”的全新实力问市。

两大国货品牌凭借在全球市场中的领先地位和各自累积的技术优势，在方程豹豹8的身上叠加双倍效应。让豹8在走向市场迎接大众考核前，就已率先经过了严格的技术考验与认可。前不久，豹8就以保障车身份圆满完成航天保障任务，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”；发布会上，国民主持人汪涵抢先下定成为豹8准车主，同时，豹8也赢得中国国家举重队冠军点赞，豹8作为“国货旗舰”产品被全民寄予了浓厚的期待。

“国货旗舰”背后的强者基因

一个是全球混动领域的销量王者，比亚迪在“体量”上，已成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，年销量即将迈过400万辆的新台阶，作为“中国汽车”在全球市场中稳固守住头部位置。

一个是智能赛道的科技巨头，华为将多年的技术积累平移至汽车赛道，作为供应商赋能车企智能化方案，在智能驾驶、智能底盘、智能座舱等方面稳步站在行业第一梯队，全球市场对这家中国科技巨头的认知也逐渐拓宽到了汽车领域。

当两家代表性的中国品牌走在一起，强强联合赋能下，也为市场带来了更多可想象的空间，而集双方优势于一身的方程豹豹8这款车自然承载并背负的巨大“国货标杆”期望——既为中国车企树立新一代产品标杆，又通过强强联合打造国产汽车产品在国际市场中的竞争力，智电全方位进阶应对全球市场挑战。

在新技术革命的推动下，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化、网联化新时代，转型升级的同时带动了整体汽车产销和汽车的出口，但不容忽视的是，国产汽车品牌虽充满机遇，但仍面临多重挑战，强势技术赋能下，如何在国际市场提升中国汽车的品牌力，赋予其更高的价值，仍然是全行业的重点关切，也是我国从汽车大国迈向汽车强国的必考题。

两大民族品牌加持，方程豹豹8是比亚迪与华为联手在国际市场中打出的一张“王牌”。

近些年，比亚迪秉持着“技术为王，创新为本”的理念，在行业中深耕数十年，依托强大的三电技术，带来超强动力性、超强通过性、超强安全性的新能源车型；华为智能化软硬件技术全面进阶，致力于赋能自主品牌，共同推动中国智驾向前。

当两大优势汇聚在方程豹豹8，作为全球首款搭载华为智驾硬派SUV，既融合了“问界M9同款的华为最强高阶智驾乾崑智驾ADS 3.0”“行业首发方华互联的方程豹硬派专属AI智能座舱”两大智能科技，以及“仰望U8同款的比亚迪全功能版云辇-P液压悬架”“方程豹专属顶配版2.0T DMO电驱越野开创平台”两大性能科技，共四项王牌科技加持，两大国货品牌在全球市场中的领先地位和广泛信赖，在方程豹豹8的身上叠加双倍效应。

在走向市场迎接大众考核前，方程豹豹8已率先被赋予了“航天级品质”的认可。11月3日，方程豹豹8参与了神十八搜救重大保障任务，迎接神十八成功返回，护航英雄安全回家。

凭借“智勇双全”的全能实力，方程豹豹8确保神十八搜救任务无忧，助力中国航天事业，颠覆了以往航天保障车都是清一色日系合资越野车的垄断格局，向全世界展现了中国汽车品牌的“航天级品质”，让中国人拥有了自己的航天保障车，方程豹豹8“国货旗舰”标签名副其实。

华为赋能

向全球头部智驾水平发起猛攻

汽车行业的动能转换拐点无限靠近，在“电动化是上半场、智能化是下半场”的共识下，智能化竞争成为车企新的发展高地和战略支点，车企纷纷加码智能化，从开城大战到有路就能开，从BEV+transformer到端到端大模型上车，各方在智能化争夺战的比拼明显提速。

在这一全球汽车产业智能化浪潮下，位居前列稳步发力的中国汽车显然在市场中已拥有姓名，但将目光拉至全球视角来看，头部队列中无法忽视特斯拉在自动驾驶技术方面的领先实力，以及谷歌、Momenta等实力强劲的智能方案供应商。

中国品牌想要真正与其拉开距离，还需在智能化领域进一步完成阶段性跨越，将其甩在身后，而两大头部品牌的强强联合，无疑是最为高效且高质的方法。

上半场将电动化产业链优势发挥到了极致，智能化下半场已来，曾经备受诟病的比亚迪在坐稳新能源汽车龙头宝座后开始向智能化发起冲锋，通过内部赛马、封闭开发、供应商协作等方式加速智驾功能尽快上车，“真金白银”1000亿元砸向智能驾驶领域投入，大跨步追赶智能化技术。

自研的同时看向头部厂商，当前华为体系极速扩大，已经啃下了大量的高阶智驾市场，作为国内市场第一梯队的选手，其智能化技术相对成熟，并获得市场用户认可，无疑是与比亚迪最为“门当户对”的选手，此时选择与华为合作，无疑是比亚迪进一步补齐短板，发力智能化最为高效且便捷的路径。

双方针对方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发，共同打造全球首个硬派专属智驾方案，方程豹豹8搭载方程豹硬派专属AI智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，是比亚迪旗下华为智驾首搭车型，也是华为智驾车型中首款的硬派SUV，实现行车、泊车和避障的全维度智能出行。据悉，在华为乾崑智驾ADS 3.0赋能下，豹8未来还将实现NCA智驾领航辅助，泊车代驾、远程挪车等智驾功能。

于华为而言，体量庞大的比亚迪无疑也是智驾数据收集的最佳载体，乘上比亚迪这艘“大船”，驶向全球，华为也有望进一步扩大其智驾市场份额，在全球智能化市场中树立民族品牌华为标杆。

依托比亚迪扎实功底、超强三电技术打造的车型，如今又增添了超强智驾另一大长板，两家王者双向赋能，站在国际市场中，“国货旗舰”方程豹豹8作为一款实力强悍的选手，正向外宣告着两大民族品牌的实力底蕴，诠释何为新时代下的“国货”新汽车。

打破垄断

让中国新能源高端硬派走向世界

燃油车时代，高端硬派SUV市场基本盘被国外车企所占据，尤其是日系产品，中国品牌无法拥有姓名，而在新能源的浪潮下，过往这一市场竞争格局开始松动，国产车“杀”入高端硬派SUV市场腹地，并凭借电动化与智能化的优势，找到差异化竞争点。

2023年11月，方程豹首款车型豹5上市，在硬派车型赛道一炮而红，品牌迅速完成从0到1的建立；一年后，豹8来袭，复制首款车型爆款热象的同时，其肩负的重任更在于扩大品牌认知，在高端硬派SUV市场继续抢夺过往国外车企所占据的市场份额，不断扩充其中“中国品牌”的版图。

寄希望于豹8，让中国新能源高端硬派走向世界，除了强强联合下的智能化加持，方程豹汽车作为“电驱越野”品类开创者，从开创到被模仿，开创即引领。新产品豹8在电动化架构上搭载DMO电驱越野开创平台，继续了方程豹“电驱越野”开创基因，而拥有了华为的加持，豹8将再次引领“智能+硬派”，成就非凡卓越。

据悉，豹8搭载2.0T DMO电驱越野开创平台，综合功率可达550kW，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L，短途做到极佳的能效平衡，远途续航无需焦虑，融合比亚迪DM技术的“快、省、静、顺、绿”五大核心优势，带来动力性强、通过性强、安全性强的价值优势，并通过强大的智能越野能力实现个性平权，让“人人都能野，全家都能野”，让越野操控不再困难。

从电驱越野到智能硬派，豹8再度在高端硬派SUV市场为比亚迪、为中国品牌争夺更多的竞争力和话语权，让中国新能源高端硬派走向世界。

不论是追溯燃油车时代，还是电动化的当下，安全、操控、性能始终是中国汽车追逐的几大关键性因素。

在高端硬派SUV市场中彰显中国品牌实力，豹8搭载了百万高端品牌仰望同款自研稀缺系统——比亚迪全功能版云辇-P液压悬架，能实现“最大140mm悬架高度、三级刚度、（智能）阻尼”三大可调，以及“主动预瞄和四轮联动”两大能力，大幅提升车辆操控和驾乘的稳定。

同时，得益于全功能版云辇-P液压悬架，豹8底盘悬架控制系统展现出快速响应与精准调节的能力，可为车辆在各种复杂路况下提供稳健的支撑与保障，出行途中对各类复杂路况的通过性应对更加灵活自如。既能在城市中享受极致的舒适驾乘体验，又能从容应对户外各种复杂路况。

方程豹豹8一经上市发布，37.98万起的售价，市场将豹8视为越野的问界M9/理想L9，得益于2.0T DMO电驱越野开创平台及全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，豹8的性能科技在热销车型中则更加突出，动力更强，通过性更强，更加可靠，为消费者提供了更具个性的智能硬派选择。

全球混动领域的销量王者，智能赛道的科技巨头，比亚迪庞大的“技术鱼池”与华为高阶智驾顶流的强强联合，推动豹8问市，硬核实力进军硬派市场，强者基因支撑下是其在智能化下半场向全球头部智驾水平发起猛攻的实力与决心，以及破局国外品牌对硬派市场的垄断，代表中国新能源高端硬派走向全球，成为中国汽车拓充版图的责任与担当。

中国汽车行业中的两张“王牌”一同打出，以“智勇双全”全新实力的“国货旗舰”豹8，正向全球市场诠释并诉说着当今中国汽车市场中的头部实力所在。