广东穗莞深城际铁路“地铁版”已形成，线路全长超130公里

根据交通运输部统计数据显示，截至今年9月，31个省（区、市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路313条，运营里程10440.5公里，实际开行列车342万列次，完成客运量25.8亿人次，进站量15.4亿人次。其中，作为我国第一经济大省——广东，共有4座城市开通地铁（包括有轨电车）运营：广州（开通线路18条、运营里程约609.8公里）、深圳（开通线路17条、运营里程约558.6公里）、佛山（开通线路6条、运营里程约127.3公里）、东莞（开通线路1条、运营里程约37.8公里）。

其中，在广州、东莞、深圳三座城市已开通运营（包含在建部分）的地铁线路中，已经形成一条跨市“超长地铁”线路——广州地铁5号线、东莞地铁1号线和2号线、深圳地铁20号线。这几条地铁线路将组成穗莞深城际铁路“地铁版”，串联起来广州、东莞、深圳多个核心区域，形成广州、东莞、深圳三座城市之间一条新的通勤地铁线路，线路全长超130公里！

广州地铁5号线：线路起于滘口站，途经荔湾区、越秀区、天河区和黄埔区，止于黄埔新港站，线路全长41.66公里，设置30座车站。广州地铁5号线贯穿广州荔湾、越秀、天河、黄埔四区，串联起广州市多个重要功能区，是广州东西向快速轨道交通线。据悉，广州地铁5号线已在黄埔新港站预留继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。

东莞地铁1号线：线路起于东莞西站（原望洪站），途经麻涌、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江十个镇街，止于梅塘站（原黄江中心站），线路全长约58公里，全线设置车站25座。根据东莞市城市轨道交通建设规划可知，东莞地铁1号线二、三期工程将可以连接广州地铁5号线；除此之外，地铁1号线将可以在市民中心站（原鸿福路站）与地铁2号线换乘。

东莞地铁2号线：路线大致呈南北走向，起于东莞火车站，途经石龙镇、茶山镇、莞城街道、东城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇，止于虎门火车站，线路全长约37.8公里，设置车站23座。东莞地铁2号线分两期建设：一期工程为虎门火车站至东莞火车站，已开通运营；二期工程为虎门火车站至交椅湾站，目前在建中。根据规划，东莞地铁2号线将可以在交椅湾站与深圳地铁20号线北延段换乘。

深圳地铁20号线：该线路途经深圳宝安区和南山区，分两期建设，其中一期工程全线均位于宝安区境内，南起机场北站，途经深圳国际会展中心，止于会展城站，线路全长8.43公里，全部为地下线，共设5座车站，已开通运营。二期工程线路起自一期工程机场北站（不含），途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，止于南山区白石洲站，线路全长约20.5公里，全部为地下线，设站10座。

综上所述，穗莞深城际铁路“地铁版”的搭乘方式（以深圳为起点）为：南山区白石洲站（深圳地铁20号）——交椅湾站（深圳地铁20号线北延段与东莞地铁2号线换乘站）——东莞南城街道市民中心站（东莞地铁1号线与2号线换乘站）——东莞西站（东莞地铁1号线）——广州黄埔区黄埔新港站（广州地铁5号线与东莞地铁1号线换乘站）——广州荔湾区滘口站（广州地铁5号线）。