青海
据悉，本田有望引入复古摩托车CB350，该车的外观已完成了专利申报，所以理论上它确实离我们更近一步了。
为什么这么说呢？因为非量产阶段的很多车型都是这么过来的，比如豪爵的DN150、ADX125等都是完成外观专利后，实现准生量产的。
当然这当中肯定也有例外，车友们期待已久的本田ADV160早在去年二月份就已经完成了外观专利申报，但事实上今时今日该车并没有顺利量产上市。
由此可见专利申报它更多只是一个信号，和真正的开始销售还是会有一定的距离，因此还要理性看待目前完成外观专利申报的CB350。
本田CB350最早出现于印度市场，它主要是为了对抗本土品牌皇家恩菲尔德所打造的。
而事实上它也非常给力在当地市场表现比较出色，所以本田就有了将其发扬光大的想法。进而推出了GB350，该车目前有多个版本，风格会有明显差异，但主基调依然以复古元素为主。
从网传图片来看，本次完成申报的本田CB350应该是最新版本的2024款，这一版本除了最基本的复古元素以外。
还会有明显的反古痕迹，它的一些细节设计会让你梦回八九十年代，很有日系街车的特色，当然你也可以将它称看作是XF250的现代版，毕竟两者的风格是非常接近的。所以这一版本的外观应该能够引发车友们的共鸣。
它简洁的造型，圆润的车头、比较经典的复古排气，以及水滴油箱、分体式座椅、包裹式前后减震器等，都会带来似曾相识的感觉。所以这款车的外观很棒，绝对是复古迷想要的样子。
此外，它所搭载的动力总成也是一大看点，虽然这款发动机的数值算不上非常激进，但充分体现出了复古类车型低调而温和的特性。
本田CB350所搭载的单缸风冷引擎，实际排量348 cc，最大功率15KW，最大扭矩30N·m，配备有滑动离合器和五档变速箱，在3000转时就能释放最大扭矩，具备低扭足油耗低的优点。不过数据党看了它的最大功率可能会嗤之以鼻，但不要忘了这是一款复古车。
至于车友们比较关心的配置，从海外版表现来看该系列车型还是不错的，至少在此类车型中还算比较到位，将配备有支持简易互联的组合式仪表、前后碟刹、双通道ABS以及HSTC和语音控制功能等。
总的来说，本田CB350是一款比较纯正的复古摩托车，它既有观感上的优势，又有性能上不错的表现，如果引入内地市场还是能够引发车友们的围观，但前提条件依然建立在价格这一硬性标准上。
该车的售价如果超过3万元我个人认为基本没戏，不信你可以看看本田400系列的近况，也可以了解一下CM300现在是什么状态，当然理性的中老年摩友应该还是会做出客观的判断，所以还是那句老话，敬请期待吧！
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