北京
截至10月25日，北京首都国际机场（以下简称"首都机场"）、北京大兴国际机场（以下简称"大兴机场"）均公布了2024年冬春航季航班计划。在新航季，首都机场日均计划执行航班1248架次，较2023年冬航季增加3架次；大兴机场日均定期航班计划量为978架次。两机场还将在新航季开通多个通航点，同时，多家航司也将新开热门航线，满足不同游客的出行需求。
图片来源：现场拍摄
据了解，2024年10月27日起，北京两机场正式进入2024年冬春航季运行阶段，新航季将持续至2025年3月29日，共计154天。从航班计划来看，新航季首都机场日均计划执行航班1248架次，较2023年冬航季增加3架次，其中，国际客运航班预计达到日均176班，较2023年冬航季增加10班。大兴机场日均定期航班计划量为978架次，其中国内客运航班892架次，国际及港澳台地区客运航班72架次，货运航班14架次。
面对即将到来的冬春航季，北京两机场也计划新开通部分通航点。首都机场计划通航航点共计211个，客运航点206个，其中，国内客运航点（含港澳台地区）为124个；国际航点预计达到82个，较2024年夏航季新增巴士拉、海参崴2个航点。同时，大兴机场计划通航国内客运航点133个，较上个航季计划基本持平，将新开通于田、鞍山、鸡西、腾冲、十堰等国内通航点。
从航线布局来看，国内季节性航线加密显著。大兴机场方面表示，航线频次方面，季节性航线加密显著，如海口、三亚、泉州、揭阳等。此外，上海浦东、上海虹桥、大连、昆明、义乌、福州、南昌、合肥等航班频次有所增加。
图片来源：现场拍摄
在新航季，大兴机场还将开通新国际航线、迎来新航司。10月28日，沙特航空将新增大兴至沙特达曼航线；新加坡航空将在11月11日起执行大兴至新加坡航线，每天往返一班；摩洛哥皇家航空计划在2025年1月恢复大兴至卡萨布兰卡航线，计划每周执行三班。
南航北京分公司运行指挥部经理张进奎介绍，2024年冬春航季，南航在北京大兴计划国内出港航线65条，国际及地区航线17条，新增大兴至悉尼、墨尔本等国际航线。换季后，南航每天在大兴机场进出港航班达到352个，每天提供大约44000个座位，比换季前新增1000个。
针对冬春航季经常出现的冰雪、霜、雾以及大风等特殊天气，北京两机场也做了相关准备工作。大兴机场方面表示，为应对即将到来的冰雪天气，大兴机场已开展首次除雪演练，相较往年，本年度除冰雪工作将根据降雪量在跑道除雪编队中增加保障力量，进一步优化港湾除雪方案，提升机坪除雪效率。
首都机场航空器除冰副总指挥乔增媛表示，首都机场目前的航班量与去年基本持平，但因为客班的宽体机增加，除冰雪的保障压力会更大。其中，在预案方面，首都机场已经针对复杂、多变的气象天气，制定了较有针对性的处理保障预案，确保整个保障过程具有流程化、标准化的指导。通过多项保障工作的实施，北京两机场将确保航班运行安全平稳、旅客出行顺畅。
北京商报记者 吴其芸
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