又一家外航撤离，已有30多家外国航空关闭中国航线，原因浮出水面

2024，凛冬已至。

咱们说的可不是天气，而是整个航空业面临的困境。

曾经热闹非凡的国际航站楼，现在变得冷冷清清，那些熟悉的外国航空公司的标志也渐渐淡出了人们的视线。

北欧航空，这个拥有70多年历史的北欧航空巨头，黯然退出了中国市场。

它最后一条连接中国内地的航线——哥本哈根至上海航线，也即将停飞。

曾经，那抹鲜艳的红色，是无数旅人心中对北欧风情的憧憬，如今却化作一抹无奈的叹息，消散在浩瀚天际。

这不是个例。

澳洲航空、维珍航空、英国航空……

作为全球第二大经济体，拥有庞大的消费市场和旺盛的旅游需求，这些优势难道不再吸引人了？

答案，远没有想象中那么简单！

高成本：压垮巨头的最后一根稻草

航空公司说到底也是企业，得赚钱才能活下去。

如果赚的钱不够成本，即使市场再大、机会再好，也只好忍痛放弃。

航空巨头们现在面临困境，主要是因为俄乌冲突导致成本飙升，加上疫情后国际市场的复苏太慢。

2022年，欧洲上空战争阴云密布，俄罗斯宣布关闭领空，欧洲飞往亚洲的最短航线被直接堵死了。

为了避开这片“禁飞区”，他们只能选择绕道飞行。

原本只要七八个小时的航程，现在却要飞12个小时，燃油费、机组人员的工作时间和飞机的维护成本都增加了。

德国汉莎航空就是个例子。

为了保持中国航线的运营，他们每趟航班都要比中国国际航空多飞4个小时，这使得航班几乎都在亏本运营。

这种“出血”式的运营，谁顶得住？

更麻烦的是，疫情的影子还时不时出现。

国际旅游市场恢复得比较慢，很多人还是不太放心出国旅行。

航空公司等了三年，终于等来好转，但发现航班还是冷冷清清，不如预期。

大型客机起飞时，不管人多还是人少，都有很高的固定成本，如果乘客很少，每次飞行就会亏很多。

成本不断上涨，收入却一直不见起色，外国航空公司只好忍痛裁撤部分中国航线，把有限的资源集中到更赚钱的航线上。

中国航空：逆风起飞，抓住机遇

当外国航空公司纷纷撤离时，中国航空公司却看到了一个大好机会。

中俄关系挺稳定的，所以咱们可以从这个“快速通道”继续飞越，这样就能避开人多的航线，直接到达目的地。

相比之下，那些不得不绕道的欧洲航空公司，就像被堵在高速公路上的司机，只能看着时间和钱一点一点地浪费掉。

更“凡尔赛”的是，疫情防控的成功，让中国国内航空市场率先复苏，国内航班数量迅速回升，客流量稳步增长，为中国航空公司提供了源源不断的“现金流”。

于是，中国航空公司开始在国际航线上发力，开通更多直飞航线，提升服务质量，降低机票价格，用实力说话，用服务吸引乘客。

中国东方航空公司就是一个很好的例子。

在中澳航线上，中国南方航空、中国国际航空和中国东方航空这三大航空公司已经拿下了超过70%的市场份额，而曾经的领军者澳洲航空，如今只分到了10%的份额。

风水轮流转，谁能想到，几年前还在国际航线上苦苦挣扎的中国航空公司，如今已经成长为一支不可忽视的力量！

新格局：挑战与机遇并存

中国航空公司在国际市场上要想稳住脚跟，还需要付出很多努力。

如果想在全球范围内做好服务，就得清楚怎么适应各国的法律法规和文化习惯，还要建立一套统一的服务标准，要提升国际化运营管理水平等等。

这些都是需要认真琢磨和解决的问题。

另外，还要应对高端市场的激烈竞争，随着全球航空业逐渐恢复，未来的竞争会越来越激烈。

如何保持并扩大现有优势，如何在高端市场与老牌航空公司竞争，这些都是摆在中国航空公司面前的现实问题。

当然，还要解决全球航空业普遍面临的问题，比如环境保护、油价变化和人才短缺。

这些问题，没有一个是容易解决的，都需要中国航空公司未雨绸缪，制定长远的发展战略。

航空业的这次变动，不仅几家航空公司受到了影响，也反映出全球经济格局的变化。

中国航空公司的崛起，是中国综合国力提升的体现，也为全球航空业带来了新的活力。

服务升级：从“价格战”到“价值战”

以前，中国航空公司在国际航线上主要是通过价格便宜来吸引乘客。

但是，随着中国经济的快速发展和国民收入水平的提高，越来越多的旅客开始追求更加舒适、便捷、个性化的航空出行体验。

现在大家不再只看价格了，服务质量、品牌形象和附加价值也变得越来越重要。

面对新的市场需求，中国航空公司必须改变过去那种依靠低价竞争的粗放型发展模式，转而走高质量发展道路。

这意味着要从单纯的“价格战”转向“价值战”，从追求规模扩张转向追求品质提升，从满足基本需求转向创造美好体验。

近年来，随着数字化、智能化技术的快速发展，全球航空业正在经历一场深刻的变革。

中国航空公司要抓住机遇，积极拥抱新技术，推动航空产业转型升级。

尽管全球航空业面临着诸多挑战，但中国航空业的发展前景依然光明。

中国拥有巨大的市场潜力、完善的产业体系、强大的科技实力，这些都是中国航空业发展的坚实基础。

只要中国航空公司能够抓住机遇，迎接挑战，不断提升自身竞争力，就一定能够在未来的全球航空市场中占据更加重要的地位，为世界航空业的发展贡献更大的力量。

中国航空，未来可期！

参考信源

澎湃新闻