浙江省沿海高铁即将动工建设，线路长278.5公里，全线设车站11座

根据长三角铁路官微发布的消息可知，于2024年9月6日开通的杭州至义乌至温州高铁（杭温高铁）至今已经开通一个多月，据悉，截至10月5日，杭温高铁安全运送旅客逾72万人次，客流红火。随着杭温高铁开通运营，浙江省的铁路事业再上一个新台阶：全省高铁运营里程突破2000公里。

杭温高铁于2024年9月6日开通运营，该高铁线路自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。目前，与温州有关的另一高铁线路也传来了好消息。继今年1月，温福高铁通过预可研评审之后，项目又迎来重大突破：作为温福高铁的重要组成部分——温福高铁（浙江段）瓯江特大桥已经开始江上初测钻探，标志着该项目离正式动工建设又迈进一大步！

温福高铁即温州至福州高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”组成部分——甬广高速铁路的重要组成部分。根据初步规划方案可知，温福高铁北起新建温州东站，途经龙湾机场、温州经济技术开发区、瑞安市，福建省福鼎市、柘荣县、福安市、宁德城区等地之后，于福州市仓山区城门镇接入福平铁路、杭深铁路、福厦高铁交会车站——福州南站，新建线路全长约278.5公里，全线共设车站11座，设计速度目标值为350公里/小时。（具体方案以实际审批为准）

据悉，温福高铁是我国一项规划已久的高铁项目。早在十三五期间便纳入了规划，但正式开启前期工作则是在十四五初期，而迎来突破则是在2024年。在今年1月份，温福高铁通过预可研评审以及启动部分线路初测勘探招标工作；5月，国铁集团有关领导、专家赴温福高铁项目沿线现场踏勘，并在温州市召开项目可行性研究评审会；目前，温福高铁（浙江段）瓯江特大桥已经开始江上初测钻探。结合项目已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目的消息可知，温福高铁项目有望在近期正式动工建设。

根据资料显示，目前温州至福州之间已经建成杭深铁路（温福铁路）运营。该铁路为国铁Ⅰ级铁路，设计速度目标值为250公里/小时，运营速度则分区间：杭州东站至宁波站运行速度为300公里/小时、宁波站至厦门北站为200公里/小时、厦门北站至深圳北站则为250公里/小时。这就是说，温福高铁较杭深铁路来说，具有速度优势。待温福高铁建成后，温州至福州的高铁运行时间可以由现在的最快2小时缩短至约1.5小时左右。其次，温福高铁较目前的杭深铁路来说，其运力也将会得到有效的提升。还有一点就是，温福高铁将可以分担杭深铁路的客流量，实现快速直达的目标。